Sprawdzanie Numeru VIN

orestmen · 24-10-2012, 13:27

Witam korzystał ktoś z.w urządzenia - jeśli tak z jakiego programu korzystaliście ???? Próbował ktoś na android torque?

tedi_k · 24-10-2012, 21:10

A czytałeś wątek o ELMconfig?
ELM327 na BT jest niestabilny - szkoda nerwów i czasu. Lepiej od razu wziąć USB i nie bawić się w żadne android torque...

wrzoch · 24-10-2012, 21:19

Torque jest calkiem fajny, przynajmniej do odczytywania i kasowania bledow.
Probowalem wiele razy odczytac nim bledy i wiekszosc tego co pozniej pokazywal WDS IDS czy jak to sie tam zwie bylo mozna nim zczytac.

Jesli chodzi o wyswietlanie jakichs parametrow silnika to przynajmniej w 1.6TdCi za duzo tego nie ma. Cisnienie doladowania, MAF sensor, MAP sensor chyba tez jest, cisnienie na szynie obroty, i jeszcze kilka innych, ale w sumie nic ciekawego. EGRa pozycji nie pokazuje bynajmniej, ale na przyklad napiecie ladowania mozna sobie sledzic, a jak sie wlaczy wykres czasowy to widac jak sie zmienia przez ostatnie kilkanascie sekund. Dzieki temu potwierdzilem awarie alternatora.

vatazhka · 25-10-2012, 22:08

Ja mam interfejs ELM327 na BT, używam w połączeniu z Torque na Androidzie i nie wykrzaczył się ani razu. Grunt to dorwać prawdziwy ELM327 v1.4b, a nie jakiś wynalazek w rodzaju v1.5a. Ze strony producenta można pobrać listę komend ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) i spróbować wykonać komendy występujące tylko w wersji v1.4b za pomocą terminala.

Oczywiście, jeżeli ktoś chce zajmować się zaawansowaną diagnostyką (w tym kasowaniem błędów), to powinien zaopatrzyć się w specjalizowane oprogramowanie, które być może współpracuje tylko z kablem (nie wiem, nie interesuje mnie to).

jeżeli chodzi o monitorowanie, to mam starego Fusiona, za wiele parametrów (PID-ów) to on nie udostępnia, ale przynajmniej mogę śledzić dokładną temperaturę chłodziwa, napięcie w instalacji 12 V, policzyć przybliżone spalanie (nie mam komputera pokładowego) itp.

rufik · 26-10-2012, 08:29

BT to tylko "metoda" komunikacji pomiędzy komputerem a ELM. Nic innego. Nie ma wpływu na sam chip ELM. Jeżeli macie tutaj niestabilnosci, to tylko z powodu problemów z BT w komputerze czy smartfonie.

24-10-2012, 13:27	#1
orestmen ford::average Zarejestrowany: 27-05-2012 Model: cmax Silnik: 1,6 dci Rocznik: 2004 Postów: 57	ELM 327 Bluetooth bezprzewodowa diagnoza obd obd2 Witam korzystał ktoś z.w urządzenia - jeśli tak z jakiego programu korzystaliście ???? Próbował ktoś na android torque?

24-10-2012, 21:10	#2
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,048	Odp: ELM 327 Bluetooth bezprzewodowa diagnoza obd obd2 A czytałeś wątek o ELMconfig? ELM327 na BT jest niestabilny - szkoda nerwów i czasu. Lepiej od razu wziąć USB i nie bawić się w żadne android torque... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

24-10-2012, 21:19	#3
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,680	Odp: ELM 327 Bluetooth bezprzewodowa diagnoza obd obd2 Torque jest calkiem fajny, przynajmniej do odczytywania i kasowania bledow. Probowalem wiele razy odczytac nim bledy i wiekszosc tego co pozniej pokazywal WDS IDS czy jak to sie tam zwie bylo mozna nim zczytac. Jesli chodzi o wyswietlanie jakichs parametrow silnika to przynajmniej w 1.6TdCi za duzo tego nie ma. Cisnienie doladowania, MAF sensor, MAP sensor chyba tez jest, cisnienie na szynie obroty, i jeszcze kilka innych, ale w sumie nic ciekawego. EGRa pozycji nie pokazuje bynajmniej, ale na przyklad napiecie ladowania mozna sobie sledzic, a jak sie wlaczy wykres czasowy to widac jak sie zmienia przez ostatnie kilkanascie sekund. Dzieki temu potwierdzilem awarie alternatora. __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com

25-10-2012, 22:08	#4
vatazhka ford::beginner Zarejestrowany: 19-09-2012 Model: Fusion 2002 Silnik: 1.4L Duratec 16V EFI DOHC Rocznik: 2005 Postów: 16	Odp: ELM 327 Bluetooth bezprzewodowa diagnoza obd obd2 Ja mam interfejs ELM327 na BT, używam w połączeniu z Torque na Androidzie i nie wykrzaczył się ani razu. Grunt to dorwać prawdziwy ELM327 v1.4b, a nie jakiś wynalazek w rodzaju v1.5a. Ze strony producenta można pobrać listę komend ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) i spróbować wykonać komendy występujące tylko w wersji v1.4b za pomocą terminala. Oczywiście, jeżeli ktoś chce zajmować się zaawansowaną diagnostyką (w tym kasowaniem błędów), to powinien zaopatrzyć się w specjalizowane oprogramowanie, które być może współpracuje tylko z kablem (nie wiem, nie interesuje mnie to). jeżeli chodzi o monitorowanie, to mam starego Fusiona, za wiele parametrów (PID-ów) to on nie udostępnia, ale przynajmniej mogę śledzić dokładną temperaturę chłodziwa, napięcie w instalacji 12 V, policzyć przybliżone spalanie (nie mam komputera pokładowego) itp.

26-10-2012, 08:29	#5
rufik ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Łódź Model: S-Max MK II Silnik: 2.0 TDCI 150KM Rocznik: 2017 Postów: 353	BT to tylko "metoda" komunikacji pomiędzy komputerem a ELM. Nic innego. Nie ma wpływu na sam chip ELM. Jeżeli macie tutaj niestabilnosci, to tylko z powodu problemów z BT w komputerze czy smartfonie.