Sprawdzanie Numeru VIN

02-10-2012, 18:41

Witam ponownie jeszcze jedno pytanie.

Gdy odpalam auto po nocy to oczywiście ładnie odpala bez żadnego długiego kręcenia ale z wydechu wydobywa się biały i może lekko błękitny dym. Dzieje się to tylko na zimnym silniku. Dodam że obroty także falują niewiele ale jednak.

Wszytko ustaje po ok 1-2min jak już sobie tak pochodzi.

Potem jest już ok, żadnego dymku ani nic.
Dodam jeszcze że nie wpływa to na dynamikę jazdy gdyż wszytko jest ok po ok 1-2min.

Silnik 2.0 TDDi 115KM
MK3 sedan

Prosiłbym o poradę.

editt/ znajomy mi mówił że pewnie świece do wymiany... ale jakoś mi się wierzyć nie chce.

Deryll · 02-10-2012, 18:50

Cytat:

Napisał krzysiuus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

znajomy mi mówił że pewnie świece do wymiany... ale jakoś mi się wierzyć nie chce

Dlaczego nie chce ci się wierzyć. Normalna sprawa w dieslach. Idzie zima i zaraz będziesz pisał że auto stoi unieruchomione.

02-10-2012, 18:53

Czyli to możliwe przez świece?
Jeżeli tak to czeka mnie wymiana.

toomekk6 · 03-10-2012, 09:44

Przed ewentualną wymianą świec sprawdź je. Ja też mam lekkie dymienie i falowanko po nocy a świece niedawno wymieniane.

04-10-2012, 13:09

Świece wymienione.
Stare były takie czarne ze szok.
2 były niesprawne.

Zobaczymy jutro rano jak będzie palił.

Diezzel · 04-10-2012, 22:32

To kiedy sławna sprężynka w końcu świeci nie miga tylko świeci że uszkodzone są świece bo ponoć tak jest. Ile 4 muszą być uwalone żeby pokazało usterkę?

05-10-2012, 09:18

No nic Panowie.

Dziś odpalam i jest praktycznie to samo może tyle że szybciej to ustaje i mniej dymu wylatuje...

Dodam że pojawił się jeszcze jeden mały problem.
Mianowicie jak jadę spokojnie te 50km/h i lekko przyciskam pedał gazu aby przyspieszyć do 60-70km/h to jakby się troszkę dławił.
Dopiero jak przycisnę pedał tak mocniej do 50% to rusza od razu bez jęków.
Jakieś inne propozycje?

Przewody? Cewka?

eddek · 05-10-2012, 09:44

Zaślepić EGR.
W Twoim roczniku (tak jak i mój) wystarczy odłączyć przewód podciśnienia i włożyć szeroki gwóźdź, aby nic nie wpadło.

Deryll · 05-10-2012, 13:22

Cytat:

Napisał eddek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaślepić EGR.
W Twoim roczniku (tak jak i mój) wystarczy odłączyć przewód podciśnienia i włożyć szeroki gwóźdź, aby nic nie wpadło.

A co powiesz w takiej sytuacji jak mimo odłączonego podciśnienia tłoczek z powodu syfu dalej jest uchylony? Obowiązkowo zaślepka z blachy!!!

gt500 · 05-10-2012, 13:38

bialo niebieski dym? a mi to wyglada na olej i pewnie turbo juz ma dosc.

02-10-2012, 18:41	#1
krzysiuus Postów: n/a	Dymi na biało (zimny silnik) Witam ponownie jeszcze jedno pytanie. Gdy odpalam auto po nocy to oczywiście ładnie odpala bez żadnego długiego kręcenia ale z wydechu wydobywa się biały i może lekko błękitny dym. Dzieje się to tylko na zimnym silniku. Dodam że obroty także falują niewiele ale jednak. Wszytko ustaje po ok 1-2min jak już sobie tak pochodzi. Potem jest już ok, żadnego dymku ani nic. Dodam jeszcze że nie wpływa to na dynamikę jazdy gdyż wszytko jest ok po ok 1-2min. Silnik 2.0 TDDi 115KM MK3 sedan Prosiłbym o poradę. editt/ znajomy mi mówił że pewnie świece do wymiany... ale jakoś mi się wierzyć nie chce.

02-10-2012, 18:53	#3
krzysiuus Postów: n/a	Odp: Problem - dymi na biało (zimny silnik) Czyli to możliwe przez świece? Jeżeli tak to czeka mnie wymiana.

03-10-2012, 09:44	#4
toomekk6 ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 07-09-2010 Skąd: Białystok Model: Mk4 FL PowerShift Silnik: 2.0 TDCi 163(138)/192 PS & 344/408 Nm by TuneFORCE ;) Rocznik: 11.2011 prawie 2012 :P Postów: 400	Odp: Dymi na biało (zimny silnik) Przed ewentualną wymianą świec sprawdź je. Ja też mam lekkie dymienie i falowanko po nocy a świece niedawno wymieniane. __________________ Mam nadzieję, że pomogłem a nie zepsułem

04-10-2012, 13:09	#5
krzysiuus Postów: n/a	Odp: Dymi na biało (zimny silnik) Świece wymienione. Stare były takie czarne ze szok. 2 były niesprawne. Zobaczymy jutro rano jak będzie palił.

04-10-2012, 22:32	#6
Diezzel ford::average Zarejestrowany: 21-08-2011 Skąd: dolnyśląsk Model: Mondeo MK IV Silnik: TDCi Rocznik: 2012 Postów: 50	Odp: Dymi na biało (zimny silnik) To kiedy sławna sprężynka w końcu świeci nie miga tylko świeci że uszkodzone są świece bo ponoć tak jest. Ile 4 muszą być uwalone żeby pokazało usterkę?

05-10-2012, 09:18	#7
krzysiuus Postów: n/a	Odp: Dymi na biało (zimny silnik) No nic Panowie. Dziś odpalam i jest praktycznie to samo może tyle że szybciej to ustaje i mniej dymu wylatuje... Dodam że pojawił się jeszcze jeden mały problem. Mianowicie jak jadę spokojnie te 50km/h i lekko przyciskam pedał gazu aby przyspieszyć do 60-70km/h to jakby się troszkę dławił. Dopiero jak przycisnę pedał tak mocniej do 50% to rusza od razu bez jęków. Jakieś inne propozycje? Przewody? Cewka?

05-10-2012, 09:44	#8
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: Dymi na biało (zimny silnik) Zaślepić EGR. W Twoim roczniku (tak jak i mój) wystarczy odłączyć przewód podciśnienia i włożyć szeroki gwóźdź, aby nic nie wpadło.

05-10-2012, 13:38	#10
gt500 Zablokowany Zarejestrowany: 03-06-2012 Model: Ford Scorpio Silnik: 2.0 16v Rocznik: 1994 Postów: 90	Odp: Dymi na biało (zimny silnik) bialo niebieski dym? a mi to wyglada na olej i pewnie turbo juz ma dosc.