[C-MAX 2003-2007] Parktronik i diagnoza błędów

[trolmin]

Panowie, mam fabrycznego parktronika, który nie działa. Czu program pcmcan odczyta/zdiagnozuje mi błędy?

[tedi_k]

Napisał trolmin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czu program pcmcan odczyta/zdiagnozuje mi błędy?

ELMconfig odczyta i zdiagnozuje Ci błędy PAM (taki jest akronim modułu parktronika).

[kolopeter]

w sumie bez programu mozna zdiagnozowac uszkodzenia czujnikow. trzeba sie w nie wsluchac. byl juz temat o tym. u mnie jeden czujnik nie laczyl i caly system sie wylaczal z piknieciem i swiecacym przyciskiem off. tak chyba bylo.
co prawda pytanie bylo inne , ale to tak dla przypomnienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[aster100]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[trolmin]

Kolego

Napisał aster100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

aster100

. W tym wątku nie ma jasnej odpowiedzi jak zdiagnozować uszkodzony czujnik. Nasłuchiwanie nic nie daje jeśli system jest OFF.

[kenji]

Zależy jak rozumieć "system jest OFF". Występują różnice między wersją przed i po FL więc napiszę tylko jak to jest w tej drugiej bo taką mam. System może być nieaktywny w przypadku awarii tylko jednego z czujników. W tym stanie miga kontrolka na przycisku i brak jest sygnału dzwiękowego informującego o przeszkodzie. Mimo to pozostałe czujniki pracują, można usłyszeć ich ciche "popiskiwanie". Taki stan też można opisać jako system jest OFF.

[trolmin]

Ja mam wersje przed FL. Po przekręceniu stacyjki 2 sekundowy sygnał z tylnego głośniczka informujący o awarii. Kontrolka OFF świeci cały czas, czujniki nie działają i nie wydaja żadnych dźwięków. Stąd duży problem z diagnozą...

[tedi_k]

Napisał trolmin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Stąd duży problem z diagnozą...

No to jeszcze raz - ten "duży" problem można rozwiązać bardzo przyszłościowo - trzeba kupić interfejs EM327 za jakieś 50zł, jak się samemu nie bardzo umie lutować to za 20zł przerobi ten interfejs dowolny elektronik wg przepisów dostępnych w stosownym wątku na forum, następnie bierze się darmowy program ELMconfig i z pomocą laptopa już do końca dni naszego samochodu możemy sami odczytać, intepretować i ewentualnie kasować sobie wszelakie błedy a także zmienić sporo parametrów naszego samochodu...

Moim zdaniem do ogarnięcia przez średnio roztropnego użytkownika Windowsów czy telefonu komórkowegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[trolmin]

Błąd B 1299. To pokazuje komputer. Ktoś ma pojęcie co to może być?

[tedi_k]

Napisał trolmin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ktoś ma pojęcie ...?

Oczywiście nasza niezawodna szukajka - wystarczy wpisać 'B1299' (bez spacji - kody błędów są bez spacji) i znajdujesz - "Power Supply Sensor Circuit Short To Ground" - czyli zasilanie czujników masz zwarte do masy.

Trzeba przeczesać wiązkę czujników.
Jak będziesz miał problem - to mam wiązkę tylnego parktronika od C-maxa za małe pieniądze (konektory w złączu sa trochę zaśniedziałe).

Zasilanie idzie przewodem żółtym a masa brązowym. Zasilanie i masa są rozdzielane w wiązce (do jednego kabla wychodzącego ze złącza w wiązce są dolutowane - w takim zaizoloanym zgrubieniu na kablu - doprowadzenia do wszystkich czujników). Biały i biały z kolorowymi paskami to są sygnały z poszczególnych czujników (sam biały - czujnik zewnętrzny prawy, biały z czerwonym - wewnętrzny prawy, biały z niebieskim - wewnętrzny lewy i biały z zielonym - zewnętrzny lewy).
Zasilanie idzie zawsze na pin 1 złącza czujnika, sygnał wychodzi z pinu 2 (środkowego) a masa podawana jest na pin 3 każdego czujnika.