Sprawdzanie Numeru VIN

damian.865 · 26-07-2012, 11:58

Witam wszystkich , od niedawna zauwazylem , ze podczas wyprzedzania lub jakiegokolwiek przyszpieszania reakcja samochodu jest dziwna mozna to nazwac takie pulsacyjne przyspieszanie dodam , ze auto nie kopci czy ktos z forumowiczów spotkał sie juz z czyms takim.

jamo · 26-07-2012, 19:12

Cytat:

Napisał damian.865 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam wszystkich , od niedawna zauwazylem , ze podczas wyprzedzania lub jakiegokolwiek przyszpieszania reakcja samochodu jest dziwna mozna to nazwac takie pulsacyjne przyspieszanie dodam , ze auto nie kopci czy ktos z forumowiczów spotkał sie juz z czyms takim.

Mam to samo, objaw pojawia sie wtedy kiedy zagrzeje sie silnik?

Mateoo · 26-07-2012, 19:31

A ja mam tak, ale wydaję mi się, że to pedał gazu, bo jak przycisnę go trochę bardziej to problemu nie ma. Wszystkie rury sprawdziłem.. Dałem już sobie z tym spokój, gdy zaczyna przerywać daję więcej gazu i po problemie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

damian.865 · 26-07-2012, 21:34

Przeczytałem wiekszosc postów zwiazane z takim przypadkiem i jest pare odpowiedzi: EGR; zapchany DPF; jakas nieszczelnosc intercoolera ; turbina. Sprawdzałem waz gumowy od egr w dół po nacisnieciu gazu i trzymajac go w dłoni czuc jak pompuje i staje sie twardy nie do nacisniecia wiec raczej nieszczelnosc bym wykluczył. Pozwole sobie jeszcze o zapytanie o wpis do dowodu rejestracyjnego. Mam diesla a wpisane jest Ford Mondeo 2.0 Kat czy ktos z posiadaczy TDCI tez tak ma ??

jamo · 27-07-2012, 06:41

Cytat:

Napisał damian.865 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeczytałem wiekszosc postów zwiazane z takim przypadkiem i jest pare odpowiedzi: EGR; zapchany DPF; jakas nieszczelnosc intercoolera ; turbina. Sprawdzałem waz gumowy od egr w dół po nacisnieciu gazu i trzymajac go w dłoni czuc jak pompuje i staje sie twardy nie do nacisniecia wiec raczej nieszczelnosc bym wykluczył. Pozwole sobie jeszcze o zapytanie o wpis do dowodu rejestracyjnego. Mam diesla a wpisane jest Ford Mondeo 2.0 Kat czy ktos z posiadaczy TDCI tez tak ma ??

Ja mam taki objaw (przy pelnym wcisnieciu gazu nadal to zjawisko wystepuje) gdy kilka razy go ostro przegonie, wszystko jest mocno rozgrzane, szczegolnie turbo, wtedy jest taki objaw pulsowania jak by przyspieszal falami, towarzyszy temu dzwiek upuszczanego powietrza, tzn dzwiek jest taki jakby turbo zaczynalo osiagac maksymalne cisnienie doladowania, nastepnie upuszcza cisnienie wtedfy auto minimalnie zwalnia na przyspieszeniu i znowu czuc ze cisnienie wzrasta. Objaw jest wtedy kiedy jest cieplo, w nocy nie ma takiej sytuacji. Moj kolega w Mk4 2.0 TDCi tez ma taki objaw.

Podobno zmienna geometria lopatek sie przycina? Po trasie objaw jakby na jakis czas ustepowal.

Moze wypowie sie ktos to przerabial taki problem i go rozwiazal?
Pozdrawiam!

damian.865 · 27-07-2012, 09:53

Też jestem ciekaw jaka może byc przyczyna, u mnie tez nie zawsze czuć takie objawy no i dochdzi do tego jeszcze jedna sprawa , mianowicie lekkie uczucie bujniecia przy staniu na swiatłach , wskazowka od obrotu ani drgnie, Ostatnio wymieniałem filtry, oleje.

Krzys. · 27-07-2012, 10:49

To jest objaw padającego trysku. Przechodziłem przez to dwa tygodnie temu.
Któryś zaworek zaczyna już puszczać przy dużym ciśnieniu ale jeszcze nie na tyle żeby złapać błąd P0251. Jak się przejedziesz z kompem to zobaczysz że w czasie kiedy czujesz ubytek mocy spada ciśnienie na listwie CR.

PPiter · 27-07-2012, 11:50

Witam.
A może to poprostu cewka zapłonowa(ewentualnie przewody WN). Ostatnio też miałem taki objaw przy mocniejszym wciskaniu "gazu" poszarpywał , a gdy już wszedł na stałe obroty było ok .

Mariusz · 27-07-2012, 12:00

Cytat:

Napisał PPiter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.
A może to poprostu cewka zapłonowa(ewentualnie przewody WN).

Tak, zgadłeś!
Cewka zapłonowa w dieslu!!!

Deryll · 27-07-2012, 14:03

Cytat:

Napisał 12345mario Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak, zgadłeś!
Cewka zapłonowa w dieslu!!!

HIHI, no cóż kolega nowy na forum i chciał zabłysnąć.

26-07-2012, 11:58	#1
damian.865 ford::beginner Imię: Damian Zarejestrowany: 26-07-2012 Skąd: ____ Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 19	Pulsacyjne przyspieszanie Witam wszystkich , od niedawna zauwazylem , ze podczas wyprzedzania lub jakiegokolwiek przyszpieszania reakcja samochodu jest dziwna mozna to nazwac takie pulsacyjne przyspieszanie dodam , ze auto nie kopci czy ktos z forumowiczów spotkał sie juz z czyms takim.

26-07-2012, 19:31	#3
Mateoo ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 24-08-2011 Skąd: z Polski ;) Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 133	Odp: Pulsacyjne przyspieszanie A ja mam tak, ale wydaję mi się, że to pedał gazu, bo jak przycisnę go trochę bardziej to problemu nie ma. Wszystkie rury sprawdziłem.. Dałem już sobie z tym spokój, gdy zaczyna przerywać daję więcej gazu i po problemie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-07-2012, 21:34	#4
damian.865 ford::beginner Imię: Damian Zarejestrowany: 26-07-2012 Skąd: ____ Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 19	Odp: Pulsacyjne przyspieszanie Przeczytałem wiekszosc postów zwiazane z takim przypadkiem i jest pare odpowiedzi: EGR; zapchany DPF; jakas nieszczelnosc intercoolera ; turbina. Sprawdzałem waz gumowy od egr w dół po nacisnieciu gazu i trzymajac go w dłoni czuc jak pompuje i staje sie twardy nie do nacisniecia wiec raczej nieszczelnosc bym wykluczył. Pozwole sobie jeszcze o zapytanie o wpis do dowodu rejestracyjnego. Mam diesla a wpisane jest Ford Mondeo 2.0 Kat czy ktos z posiadaczy TDCI tez tak ma ??

27-07-2012, 09:53	#6
damian.865 ford::beginner Imię: Damian Zarejestrowany: 26-07-2012 Skąd: ____ Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 19	Odp: Pulsacyjne przyspieszanie Też jestem ciekaw jaka może byc przyczyna, u mnie tez nie zawsze czuć takie objawy no i dochdzi do tego jeszcze jedna sprawa , mianowicie lekkie uczucie bujniecia przy staniu na swiatłach , wskazowka od obrotu ani drgnie, Ostatnio wymieniałem filtry, oleje.

27-07-2012, 10:49	#7
Krzys. ford::average Zarejestrowany: 23-08-2009 Skąd: Wałbrzych Model: Mondeo MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 114	Odp: Pulsacyjne przyspieszanie To jest objaw padającego trysku. Przechodziłem przez to dwa tygodnie temu. Któryś zaworek zaczyna już puszczać przy dużym ciśnieniu ale jeszcze nie na tyle żeby złapać błąd P0251. Jak się przejedziesz z kompem to zobaczysz że w czasie kiedy czujesz ubytek mocy spada ciśnienie na listwie CR.

27-07-2012, 11:50	#8
PPiter ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 25-07-2012 Skąd: Wrocław Model: mondeo mk3 kombi Silnik: 2.0l HE Rocznik: 2002 Postów: 1	Odp: Pulsacyjne przyspieszanie Witam. A może to poprostu cewka zapłonowa(ewentualnie przewody WN). Ostatnio też miałem taki objaw przy mocniejszym wciskaniu "gazu" poszarpywał , a gdy już wszedł na stałe obroty było ok .