[Focus 2008-2011] Rozładowanie akumulatora

[kazik78]

Po pół roku eksploatacji nowego akumulatora odwiedzam sprzedawcę celem półrocznego przeglądu gwarancyjnego. Gość traktuje akumulator testerem i twierdzi że akumulator jest niedoładowany. Auto robi codziennie przynajmniej 80 km, sprawdzamy ładowanie przy obciązeniu radio, światła - 14,4 V OK. Gość zabiera akumulator do ładowania prostownikiem. Na następny dzień sprawdzamy pobór prądu na spoczynku auta i co się okazuje:
Dwa wyświetlacze radio, deska - 1 A
Gaśnie wyświetlacz radia - 0,5 A
Gaśnie wyświetlacz deski - 0,2 A.
Gość twierdzi, że pobór na spoczynku powinien wynosić 0,08-0,09 a nie 0,2 i to jest prawdopodobną przyczyną ciągłego rozładowywania się akumulatora.
Czy ktoś miał podobne doświadczenia i może podzielić się wiedzą w tym temacie.

[luke79]

Ja tak mialem. Poszukaj dobrego fachowca od elektryki. U mnie jakis przekaznik robil cuda tam pod schowkiem po stronie pasazera. Gosc mowi ci dobrze ja mialem stary aku i tez pobor 0,2 i rano foka juz nie odpalała

[mjprzem]

A wiecie ze jest funkcja komfortu ktora dziala po 30min dobiero i nieda sie w ciagu 5 minut sprawdzic poboru pradu na postoju ..poczytajcie dokladniej jak sprawdzic pobor pradu...takie rzeczy w samochodach sa juz od 90-tych lat....i potrzeba znac funkcje w samochodzie aby sprawdzic pobor pradu na postoju.

[melon81]

Witam

Mam również problem z rozładowującym sie akumulatorem. Przyczyną tego ewektu jest nie gasnące podswietlenie ko mputera (między zegarami) , mam pytanie czy ktoś miał podobny efekt czytalem ze może być to wina przekaźnika gdzie go szukać?

z góry dzieki z odpowiedź

[g4mario]

U mnie w golfie 4, był podłączony zestaw glosnomowiacy...elektrycy sprawdzali i nie mogli dojść co jest przyczyną poboru prądu na poziomie 0,2A (prawidłowp 0,02A), zaczęli nawet mówić, ze jest ok. Kupiłem miernik i zaczalem szukać sam. Po odłączeniu zestawu wszystko wróciło do normy (0,02A).

[mjprzem]

Napisał melon81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

Mam również problem z rozładowującym sie akumulatorem. Przyczyną tego ewektu jest nie gasnące podswietlenie ko mputera (między zegarami) , mam pytanie czy ktoś miał podobny efekt czytalem ze może być to wina przekaźnika gdzie go szukać?

z góry dzieki z odpowiedź

Akurat wymieniles dosc dziwna przyczyne...
ale sprawdzales realny pobor pradu po postoju samochodu?
niepowinien byc wiekszy jak 40-50mA czyli 0,05A maks.

U mnie rozładowywała już leciwy akumulator niegasnące oświetlenie bagażnika. Szukałem ze 2 miesiące, aż przypadkowo odkryłem tą przypadłość. Po naprawie wyłącznika, jest OK.

[melon81]

Witam . Rozmawiałem z kompetentnym elektrykiem i sprawa wygląda następująco :

1. nie można ustawić wyłączenia po zgaszeniu kluczykiem.
2. problem to jakość użytych podzespołów do wykonania wyświetlacza
3. naprawa to wymiana kondensatorów i sprawdzenie czy płytka ze ścieżkami nie jest popękana
4. koszt to od 100-300 zł w zależności od ilości uszkodzeń.

Będe się raczej decydował i poinformuję o efektach.

[mtl]

Napisał melon81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam . Rozmawiałem z kompetentnym elektrykiem i sprawa wygląda następująco :

1. nie można ustawić wyłączenia po zgaszeniu kluczykiem.
2. problem to jakość użytych podzespołów do wykonania wyświetlacza
3. naprawa to wymiana kondensatorów i sprawdzenie czy płytka ze ścieżkami nie jest popękana
4. koszt to od 100-300 zł w zależności od ilości uszkodzeń.

Będe się raczej decydował i poinformuję o efektach.

Melon81 wstrzymaj konie. Jak świat długi i szeroki to podświetlenie w focusach świeci się jeszcze długo po zgaszeniu silnika i wyjęciu kluczyka. Jeżeli nie gaśnie np. po godzinie to znaczy, że coś je wybudza i należy szukać przyczyny. Był tu na forum np. przypadek uszkodzonego radia. Ten kompetentny elektryk to wiesz... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

[Orkan60]

witam -pomiar multimetrem wskazuje 0.51A ,z tego co wiem powinno być 0.05A, mam 6 letni akumulator FORD ,ostatnio zdarzało się ,że zapalał za drugim razem.Po wyjęciu akumulatora musialem do jednej celi dolac wody destylowanej(nie byly odkryte plytki seperatora) po naladowaniu mial 12.66V.Dzis sprawdzilem multimetrem i mial 12.46 V(wczoraj mial 12.28V) 0.51A i14.51V przy wlaczonym silniku(wlaczone swiatla mijania).Odczyty byly z dwoch kolejnych dni gdy samochod stal w garazu-gdzie szukac przyczyne zlodzieja pradu ? prosze o pomoc i z gory dziekuje za odpowiedz i rady