Sprawdzanie Numeru VIN

xqs · 07-05-2012, 13:05

Witam was, potrezbuje porady, bardzo pilnej nadmienie.
Focus 2.0 tdci 136 km, 2009 rok, pdała dwumasa luk, oraz huczy łożysko wysprzęglika.
Dwumasa 1300zł
Sprzegło 700zł
wysprzeglik 600zł.

I teraz właściwe pytanie, budżet mi stopniał więc zależy mi na kasie, duwmase muszę wymienić to nie podlega dyskusji, ale czy muszę wymienić wysprzęglik jak jest cały tylko huczy jego łożysko?

Czy musze przy całej operacji wymienić sprzegło wraz z dociskiem? Jest dobre, prawie nowe, a zależy mi na kasie.

adam1985 · 07-05-2012, 18:28

to zalezy co powie ci mechanik jak calosc bedzie na zewnatrz. Najlepiej wtedy sam ocen w jakim to jest stanie i wtedy zadecydujesz co dalej.

maciejka11 · 07-05-2012, 18:51

Mechanik podejdzie do sprawy standardowo i powie ze jezeli ma za to wziasc kase i odpowiedzialnosc to trzeba wymienic wysprzeglik i najlepiej na oryginalnyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo tego ile wytrzyma ten wysprzeglik to on ci nie powie, no chyba ze fura ma zmienic wlasciciela, to inna rozmowaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kosti · 07-05-2012, 19:55

Z własnego doświadczenia wiem że lepiej wymienic wszystko tzn dwumasa i wysprzęglik bo to jest w tym przypadku najważniejsze , jeżeli chodzi o tarcze sprzęgła to sam oceń , ja w 18tdci przy 180 tys przebiegu wymieniłem dwumase i wysprzęglik tarcza została i wytrzymała do 280 tys i teraz jeszcze kumpel jezdzi i nie nażeka więc oceń sam

xqs · 08-05-2012, 06:24

Decyzja poszła że szkoda roboty, bo wymiana to 400zł, a wysprzęglik 600, więc jak by Padł to nic nie osczędzam tylko dopłacam.
Oryginał to sachs albo luk, więc wybrałem sachsa (był w aucia sachs), natomiast sa 2 rodzaje dwumas, luka i sachsa.
Sachs jest tańszy ale montowali do 2007, więc musze luka.
Luk dwumasa montowana w oryginalne 1260zł
wysprzęglik Sachs 610zł
robota 400zł
olej do sprzyni (prewencyjnie) 180zł oryginał ford

Zapomniałem dodać objaw:
autem kołysało od jakiegoś czasu między 1900 a 2200 obrotów i przy mocnym przeyspieszaniu, a w weekend zaczął wibrować i klekotać jak by coś się w silniku rozleciało. wszystko było cicho na zimnym silniku, ale po nagrzaniu NAPIER.... konkretnie.
Mechanik jak wymontował skrzynie stwierdził zę dwumasa jest "zaklinowana" w jednym miejscu a wysprzęglich huczy,.

DZięki za pomoc dam znać jak wyszło po naprawie,

07-05-2012, 13:05	#1
xqs ford::advanced Imię: Dominik Zarejestrowany: 17-10-2009 Skąd: Wrocław Model: Focus MK4 ST Silnik: 2.3 ecoboost 280 Rocznik: 2019.75 Postów: 343	Padnięta dwumasa i huczy wysprzeglik Witam was, potrezbuje porady, bardzo pilnej nadmienie. Focus 2.0 tdci 136 km, 2009 rok, pdała dwumasa luk, oraz huczy łożysko wysprzęglika. Dwumasa 1300zł Sprzegło 700zł wysprzeglik 600zł. I teraz właściwe pytanie, budżet mi stopniał więc zależy mi na kasie, duwmase muszę wymienić to nie podlega dyskusji, ale czy muszę wymienić wysprzęglik jak jest cały tylko huczy jego łożysko? Czy musze przy całej operacji wymienić sprzegło wraz z dociskiem? Jest dobre, prawie nowe, a zależy mi na kasie. Ostatnio edytowane przez Marek ; 31-05-2012 o 15:28 Powód: Dodanie prefiksu

07-05-2012, 18:28	#2
adam1985 ford::advanced Zarejestrowany: 02-10-2008 Skąd: przedbórz Model: Ford Focus mk 3 Silnik: 1.6 TDCI 115 PS Rocznik: 2012 Postów: 203	Odp: Padnięta dwumasa i huczy wysprzeglik to zalezy co powie ci mechanik jak calosc bedzie na zewnatrz. Najlepiej wtedy sam ocen w jakim to jest stanie i wtedy zadecydujesz co dalej.

07-05-2012, 18:51	#3
maciejka11 ford::average Zarejestrowany: 12-10-2010 Skąd: Włocławek Model: focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 188	Odp: Padnięta dwumasa i huczy wysprzeglik Mechanik podejdzie do sprawy standardowo i powie ze jezeli ma za to wziasc kase i odpowiedzialnosc to trzeba wymienic wysprzeglik i najlepiej na oryginalnyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo tego ile wytrzyma ten wysprzeglik to on ci nie powie, no chyba ze fura ma zmienic wlasciciela, to inna rozmowaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-05-2012, 19:55	#4
Kosti ford::beginner Zarejestrowany: 07-05-2012 Skąd: Lublin Model: focus Silnik: 1,8 Tdci Rocznik: 2008 fl Postów: 17	Odp: Padnięta dwumasa i huczy wysprzeglik Z własnego doświadczenia wiem że lepiej wymienic wszystko tzn dwumasa i wysprzęglik bo to jest w tym przypadku najważniejsze , jeżeli chodzi o tarcze sprzęgła to sam oceń , ja w 18tdci przy 180 tys przebiegu wymieniłem dwumase i wysprzęglik tarcza została i wytrzymała do 280 tys i teraz jeszcze kumpel jezdzi i nie nażeka więc oceń sam

08-05-2012, 06:24	#5
xqs ford::advanced Imię: Dominik Zarejestrowany: 17-10-2009 Skąd: Wrocław Model: Focus MK4 ST Silnik: 2.3 ecoboost 280 Rocznik: 2019.75 Postów: 343	Odp: Padnięta dwumasa i huczy wysprzeglik Decyzja poszła że szkoda roboty, bo wymiana to 400zł, a wysprzęglik 600, więc jak by Padł to nic nie osczędzam tylko dopłacam. Oryginał to sachs albo luk, więc wybrałem sachsa (był w aucia sachs), natomiast sa 2 rodzaje dwumas, luka i sachsa. Sachs jest tańszy ale montowali do 2007, więc musze luka. Luk dwumasa montowana w oryginalne 1260zł wysprzęglik Sachs 610zł robota 400zł olej do sprzyni (prewencyjnie) 180zł oryginał ford Zapomniałem dodać objaw: autem kołysało od jakiegoś czasu między 1900 a 2200 obrotów i przy mocnym przeyspieszaniu, a w weekend zaczął wibrować i klekotać jak by coś się w silniku rozleciało. wszystko było cicho na zimnym silniku, ale po nagrzaniu NAPIER.... konkretnie. Mechanik jak wymontował skrzynie stwierdził zę dwumasa jest "zaklinowana" w jednym miejscu a wysprzęglich huczy,. DZięki za pomoc dam znać jak wyszło po naprawie,