[Escort 1990-1992] Ciężko kręci, nie odpala przy dużym mrozie. Gdy jest cieplej pali ok.

[Tomasz0309]

Witam! Panowie i Panie mam w obecnej chwili problem. Przy temp. ok -15 Esssi nie pali... Rozrusznik kręci, ale tak jakby aku juz był słaby (mimo że odpięty dopiero co od prostownika). Można tak sobie kręcić i kręcić a reakcji zero... wczoraj poszedł na zaciąg na linkę bez problemu, ale to w drodze desperacji... nie chce mi sie w taką temp wymieniac rozrządu ;p Pytanie czy macie jakieś pomysły czemu tak jest tylko pray tak niskich temperaturach?? Robić coś czy po prostu czekac aż sie ociepli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?

[tokarzan2]

Sprawdz wszystkie styki w kostkach i czy masz zasilanie modółu zapłonowego.Mozliwe ze zimne luty w skrzynce.Ja dawniej nie mialem zas.modólu i mi nie palil.Zobacz czy jak wlaczysz zaplon to wskazówka obrotomierza tyka czy nie.

[Szeryf455]

Widzę, że auto trochę wiekowe, więc pewnie olej mineralny?

[brajdak]

Wraz ze spadkiem temperatury spada pojemnosc akumulatora. Przy -15 pojemnosc akumulatora wynosi 50% wiec ze slabiej kreci to normalne. Wiekszosc ludzi zaraz obwinia ze olej zgestnial i przez to ciezko pali. Jest w tym prawda ale nie zgestnia sie az tak ze przez to tak ciezko pali. Msz samochod ktory ma ponad 20 lat wiec ze ciesko pali mozesz obwniac wypalone gniazda zaworow, wytarke pierscionki oraz owalnego ksztaltu cylindrow zamian okraglych. Jedynie czym mozesz pomoc to dolac specyfiku do benzyny, wymienic przewody i swiece.

[Szeryf455]

Napisał Tomasz0309 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(mimo że odpięty dopiero co od prostownika)

Wynika z tego, że to chyba jednak nie aku.

[Tomasz0309]

aku jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo świeżo ładowany.... Własnie wróciłem, rano kręciłem ze 3 razy i się poddałem.... teraz próbowałem jeszcze raz... kilka razy włączanie zapłonu, i dość długie kręcenie pulsując gazem (cokolwiek to daje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) w końcu za 3 razem coś zakaszlał.... odpuściłem i chyba za 5 kręceniem zapalił... Nie wiem czy to mądre i czy cos dało ale zakręciłem ze 2 razy rozruchem na biegu, tak że auto się ruszyło... po tym zabiegu własnie zakaszlał. OLEj jak patrzyłem na zimnym bardziej przypomina kisiel niż olej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale ogółem kręci tak jakby aku był słaby a aku jest ok. I po kilku km jak go zgasiłem rozruch kręcił już jak szalony.... Chyba to juz jego wiek jest winny... pozostaje czekać na odwilż Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Szeryf455]

Napisał Tomasz0309 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

OLEj jak patrzyłem na zimnym bardziej przypomina kisiel

Masz tu odpowiedź. Reszty sam się domyśl. I przestań truć o wyciekach.

[Wojtek]

Napisał tokarzan2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co ma olej mineralny do palenia?Ja mam mineralny i nic to nie ma do przebiegu.Mam 180 przebiegu i taki leje i co?Zastanow sie co piszesz.Lej sobie syntetyk a potem bedziesz dawal temat o nie wiem gdzie to cieknie.Bo gdzies mi cieknie i nie wiem gdzie...

Żeby było jasne.
Olej mineralny ( gęsty i podatny na niskie temp. ) + słaba kompresja silnika + akumulator nie trzymający już swoich parametrów + rozrusznik ( też ma swoje lata i może mieć spore luzy wewn. ) = takie objawy.

tokarzan2 Ty weź się chłopie ogarnij i przestań nam tłumaczyć , że słońce jest niebieskie...
Siejesz burdel po całym Forum. Albo się ogarniesz i przestaniesz pisać głupoty , albo się na jakiś czas pożegnamy. Bez żalu z naszej strony...

[Undercover]

tokarzan2 siejesz zamęt a jakoś słabo się znasz na gęstości oleju. Tak jak Wojtek napisał - wzór na słabe odpalanie. Nic dodać nic ująć.

[paw0909]

Kolego też może być przyczyna rozrusznika. Tuleje i szczotki mogą być już do wymiany. kiedyś miałem taki przypadek po wymianie dużo lepsza praca rozrusznika...