[modyfikacja] Focus Mk2- montaż CB radia w miejscu popielniczki.

[olgierd13]

Witam wszystkich;
pochwalę się zamontowaniem CB radia w moim Focusie. Wersja dla niepalących:-)). Dla zainteresowanych przebieg mojej przeróbki:
1. Wymontowałem popielniczkę z całą kieszenią.
2. Wyciąłem popielniczkę oraz zapalniczkę z kieszeni.
3. Dopasowałem i wkleiłem szarą ramkę w "dziurę" po popielniczce.
4. Aby kieszeń się zamykała należy radio wsunąć maksymalnie głęboko.
5. Potrzebna jest także mała przeróbka rurek plastikowych doprowadzających nadmuch na nogi pasażerów z tyłu.
6. Przeniosłem gniazdo zapalniczki.

I po temacie. Teraz nie ma obawy o kradzież radia. Wystarczy odkręcić gałkę i zamknąć klapkę. Pozdrawiam wszystkich. W razie pytań chętnie służę pomocą.

[embrion]

Elegancko Ci wyszlo! Najbardziej zaawansowany wydaje sie krok z przerobieniem rurek od nawiewu. Jak to zrobiles?
Zastanawiam sie nad taka opcja w MK2FL, popielniczka wyglada podobnie...

[olgierd13]

Dziękuje za zainteresowanie.
Do całej przeróbki bardzo przydała się ręczna multiszlifierka z małą frezarką(fotka poniżej)Na początku odkręcamy boczne osłony konsoli środkowej przykręcane na dwa torxy. Zdejmujemy mieszek ochronny dźwigni biegów wraz z obudową i gałką-mocowany na zatrzaski.odkręcamy mały plastik podtrzymujący całą kieszeń popielniczki. W popielniczce zamontowana jest zapalniczka którą demontujemy. Zsuwamy popielniczkę z kieszeni.Przewody do zasilania zapalniczki wykorzystamy także do zasilania CB radia. I możemy zaczynać zabawę.Popielniczkę i zapalniczkę wycinamy pozostawiając samą ramkę. Najtrudniej ją wyciąć przy zapalniczce. Potrzebujemy standardową zaślepkę do radioodtwarzacza. do zakupienia np. w FeuVert. Dopasowujemy ją w wyciętą przez nas ramkę. Ja dopasowałem i przykleiłem na klej na gorąco. Aby wcisnąć CB radio między kanały powietrzne brakuje jakieś 3cm szerokości. Wyciąłem miejsce na radio w jednej i drugiej płaskiej rurce po 1,5cm i zaizolowałem je szarą taśmą zbrojoną. Nie utraciły drożności, powinno być ok. Radio trzyma się na tyle ciasno, że nie było potrzeby dorabiania dodatkowych mocowań. Przewody zasilające podłączamy do przewodów od zapalniczki. Głośnik zamontowałem po lewej stronie(foto). Słychać i nie widać:-). Zapalniczkę zamontowałem w "korytku" jak na foto.
Wiele z tych rzeczy musiałem wykonać metoda prób i błędów. Jeżeli pomogłem, to bardzo się cieszę. Dla zainteresowanych służę pomocą.

[Kacper85]

a może dałoby się zamontować wtyczkę kontową do mikrofonu? wtedy poprowadziłbyś kabel-przedłużke pod plastikami, wyszedł nim na końcu tunelu środkowego i nie musiałbyś za każdym razem odłączać i podlączać do radia mikrofon.

[Masiek79]

Panowie, a mi wczoraj udało się wcisnąć CB w miejsce popielniczki i nie musiałem podcinać kanałów powietrznych. Ale mam radio o 1 cm węższe niż u kolegi "olgierd13" (mam 11,5 cm szerokości), i weszło pomimo faktu, że jest o ponad 1 cm dłuższe niż kolegi. Jest tam sporo miejsca, wystarczy zdjąć boczną osłonę od pasażera (1 śrubka) i wszystko widać.

Mam wszystko rozebrane, porobię fotki. Jestem na etapie podcinania końcowego ramki popielniczki no i brakuje mi "zaślepki" aby zakryć całość. Jeśli dziś dorwę jakiś materiał na zaślepkę, to niewykluczone, że dziś wieczorkiem skończę całość. Muszę jeszcze puścić przewody do anteny i zasilania. Wtedy podzielę się TU, W TYM WĄTKU swoją fotorelacją.

Kombinuję również jak tu puścić kabel do gruszki, na 90% puszczę go z CB od razu do tunelu i wejdę nim do podłokietnika, więc grucha będzie w podłokietniku, wyciągana jak trzeba będzie jej użyć. Tak myślę... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem już po montażu CB w miejscu zapalniczki.
Poniżej fotorelacja dla innych, szczególnie demontażu elementów.

Przed fotorelacją jeszcze kilka uwag dodatkowych, wskazówek wartych przeczytania:
- z narzędzi wystarczy nam wkrętak Torx, piłka do metalu, nożyk do tapet, pilniczek lub szlifiereczka
- radio należy umieścić lekko pod kątem w dół - jest to jedyna możliwość gdyż jest tam więcej miejsca [przedstawia to jeden schemacik, który przedstawiam niżej]. Moje radio miało ponad 17 cm głębokości, weszło spokojnie, z przodu jest mały luz, jednak... gruszkę muszę odłączać żeby zamknąć klapkę. Podcinać kanałów nie musiałem, moje radio ma 11,5 cm szerokości.
- radio ładnie "wpada" w wolną przestrzeń i jeśli mamy otwór dopasowany dobrze w szerokości to radio wpada na swoje miejsce i nie ma potrzeby żadnego jego mocowania
- Mój montaż nie jest jeszcze ukończony - brakuje przedniej zaślepki, która się właśnie robi oraz planuję montaż na ściance bocznej tunelu (od strony pasażera) zdemontowanego wcześniej gniazda zapalniczki
- w najbliższych dniach planuję wykonanie "krótszej" wtyczki do gruszki aby dało się zamknąć klapkę bez jej odłączania. Od nowej wtyczki pójdzie tunelem kabel do podłokietnika a dopiero w nim podłączenie gruszki - gruszka będzie więc chowana w podłokietniku. Ale to w swoim czasie.

Poniżej, w załącznikach, krótka fotorelacja.

Pozdrawiam.

[Masiek79]

Napisał Masiek79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kombinuję również jak tu puścić kabel do gruszki, na 90% puszczę go z CB od razu do tunelu i wejdę nim do podłokietnika, więc grucha będzie w podłokietniku, wyciągana jak trzeba będzie jej użyć. Tak myślę... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i już jestem po montażu gruszki tunelem do podłokietnika.

Moje stare radio wyzionęło ducha niestety, kupiłem więc nowe, dobrałem więc już odpowiednio gabarytowo, aby nie było za szerokie i weszło mi w popielniczkę - nowe radio jest krótsze więc weszło dużo głębiej i nie ma problemu z zamknięciem klapki zasłaniającej popieniczkę gdy podłączona jest gruszka.
Kabel gruszki w nowym radyjku jest bardzo długi, więc postanowiłem go wykorzystać i część rozciągnąć. Przewód puściłem pod osłonką dżwigni zmiany biegów, potem kanałem aż do tyłu do schowka. Dopiero z niego w górę do wewnątrz podłokietnika. Przewód zamocowany opaską przy dżwigni biegów, potem naciągnięty (rozprostowany) i kolejną opaską dopiero w podłokietniku.
Gruszka wyciągana jest na zewnątrz i wieszana na podłokietniku. Szczegóły przedstawiają fotki.

P.s. Początkowo planowałem wyjść z tunelu tuż przy "ręcznym" i do podłokietnika, wybrałem jednak tył tunelu gdyż nie chciałem rozbierać całego kanału. Widoczny z tyłu w schowku kabelek mi nie przeszkadza. ;-)

Pozostało już mi tylko dorobić "zaślepkę" wokół radia w popielniczce.