Sprawdzanie Numeru VIN

nixon93 · 10-01-2012, 16:27

Witam wszystkich forumowiczów!
Mam problem, z moim fordzikiem. Jest to orion, 1.4 (silnik montowany także w escortach) benzyna + lpg. Dzisiaj gdy go odpoaliłem zauważyłem że obroty na biegu jałowym zaczęły falować. Po zrobieniu kilku kilometrów zajrzałem w końcu pod maskę i oto co tam znalazłem:
1. Najważniejsze, nagle okazało się że mam za dużo oleju (tydzień temu sprawdzałem i było wszystko ok)
2. Rurka (zwana odmą chyba) wisiałe bezwładnie zamiast znajdować się w otworze dla niej przeznaczonym (jak sie później okazało pod filtrem)
3. Miałem nadzieję że po umieszczeniu w/w rurki w swoim miejscu problem zniknie, bardzo się myliłem...
4. I oczywiście gwóźdź programu - olej silnikowy na filtrze powietrza...

Co powinienem zrobić w takiej sytuacji?

danielciagala · 10-01-2012, 18:52

Cytat:

Napisał nixon93 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

olej silnikowy na filtrze powietrza...

Masz przedmuchy..

Pantera_M · 10-01-2012, 20:12

Dodałbym jeszcze żebyś sprawdził dokładnie ten olej, bo to ze nagle się go zrobiło więcej dobrze nie wróży.

nixon93 · 10-01-2012, 20:51

Cytat:

Napisał Pantera_M Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodałbym jeszcze żebyś sprawdził dokładnie ten olej, bo to ze nagle się go zrobiło więcej dobrze nie wróży.

Co masz na myśli? tak sobie pomyślałem że ten olej mógł się w jakiś dziwny sposób przedostać ze skrzyni, czy to jest możliwe?

10-01-2012, 22:20

Cytat:

Napisał nixon93 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ten olej mógł się w jakiś dziwny sposób przedostać ze skrzyni, czy to jest możliwe?

tak, mozliwe i wcale nie zaden dziwny sposób, tylko normalny jak na taki silnik przystało.
Masz albo zatkaną odmę, albo niezłe przedmuchy, nie mniej jednak opary oleju zawsze sie wydostana poza skrzynie korbową i dostana do filtra powietrza.

danielciagala · 11-01-2012, 06:40

Cytat:

Napisał nixon93 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przedostać ze skrzyni

Mam nadzieje że nie chodziło mu o skrzynie biegówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-01-2012, 14:16

danielciagala
popraw cytat, bo nie ja to napisałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nixon93 · 11-01-2012, 14:18

dzisiaj po pracy (i po ochłonięciu) przeprowadziłem kolejne "testy". Okazało się że oleju rzeczywiście jest za dużo, mianowicie troszke powyżej "max", a wcześniej było w połowie znaczku pola oznaczonego krzyżykiem. Po odczepieniu odmy od silnika, ten zaczął pracować normalnie. I jeszcze jedno, wydaje mi się że strasznie dużo wody idzie przez wydech. Co panowie powiecie na to?

tokarzan2 · 11-01-2012, 19:15

Moze uszczelka pod glowica.Jak za duzo oleju to moze woda sie dostaje do oleju.

danielciagala · 11-01-2012, 19:45

Cytat:

Napisał tokarzan2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

woda sie dostaje do oleju.

Jak już coś to płyn chłodniczy.

10-01-2012, 16:27	#1
nixon93 ford::amateur Zarejestrowany: 10-01-2012 Model: orion Silnik: 1.4 Rocznik: 1991 Postów: 5	Olej na filtrze, krztuszenie sie silnika na biegu jałowym Witam wszystkich forumowiczów! Mam problem, z moim fordzikiem. Jest to orion, 1.4 (silnik montowany także w escortach) benzyna + lpg. Dzisiaj gdy go odpoaliłem zauważyłem że obroty na biegu jałowym zaczęły falować. Po zrobieniu kilku kilometrów zajrzałem w końcu pod maskę i oto co tam znalazłem: 1. Najważniejsze, nagle okazało się że mam za dużo oleju (tydzień temu sprawdzałem i było wszystko ok) 2. Rurka (zwana odmą chyba) wisiałe bezwładnie zamiast znajdować się w otworze dla niej przeznaczonym (jak sie później okazało pod filtrem) 3. Miałem nadzieję że po umieszczeniu w/w rurki w swoim miejscu problem zniknie, bardzo się myliłem... 4. I oczywiście gwóźdź programu - olej silnikowy na filtrze powietrza... Co powinienem zrobić w takiej sytuacji?

10-01-2012, 20:12	#3
Pantera_M ford::beginner Zarejestrowany: 22-07-2011 Skąd: Białystok Model: Escort Silnik: 1.8 Zetec Rocznik: 1996 Postów: 16	Odp: Olej na filtrze, krztuszenie sie silnika na biegu jałowym Dodałbym jeszcze żebyś sprawdził dokładnie ten olej, bo to ze nagle się go zrobiło więcej dobrze nie wróży.

11-01-2012, 14:16	#7
Slawko Postów: n/a	Odp: Olej na filtrze, krztuszenie sie silnika na biegu jałowym danielciagala popraw cytat, bo nie ja to napisałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-01-2012, 14:18	#8
nixon93 ford::amateur Zarejestrowany: 10-01-2012 Model: orion Silnik: 1.4 Rocznik: 1991 Postów: 5	Odp: Olej na filtrze, krztuszenie sie silnika na biegu jałowym dzisiaj po pracy (i po ochłonięciu) przeprowadziłem kolejne "testy". Okazało się że oleju rzeczywiście jest za dużo, mianowicie troszke powyżej "max", a wcześniej było w połowie znaczku pola oznaczonego krzyżykiem. Po odczepieniu odmy od silnika, ten zaczął pracować normalnie. I jeszcze jedno, wydaje mi się że strasznie dużo wody idzie przez wydech. Co panowie powiecie na to?

11-01-2012, 19:15	#9
tokarzan2 Zablokowany Zarejestrowany: 21-12-2011 Skąd: Myślenice Model: Escort Silnik: 1.8 DOHC Rocznik: 1992 Postów: 88	Odp: Olej na filtrze, krztuszenie sie silnika na biegu jałowym Moze uszczelka pod glowica.Jak za duzo oleju to moze woda sie dostaje do oleju.