Sprawdzanie Numeru VIN

barteq_lodz · 17-11-2011, 09:01

Witam wszystkich,

w ciągu ostatniego tygodnia w moim MK3 pojawiła się dość nietypowa usterka - samochód po ok. 10-15 minutach jazdy gaśnie. Dzieje się to wyłącznie gdy samochód pracuje na biegu jałowym lub podczas wciśnięcia sprzęgła przy zmianie biegów. Gdy samochód zgaśnie, miga kontrolka od świec żarowych (w czasie jazdy nie miga). Ponowne uruchomienie silnika udaje się dopiero za 10-15 razem. Wtryski były wymieniane i przejechały około 40 tys. km, zatem to raczej nie ten trop.

Z usterką pojechałem do serwisu, gdzie po podłączeniu pod komputer nie wykryto żadnego błędu. Podejrzewano złą jakość paliwa, zatem zostało spuszczone, wymieniono filtr paliwa. Niestety nie przyniosło to efektów. W serwisie nie potrafią mi pomóc.

Będę wdzięczny za pomoc i sugestie - co może być przyczyną usterki.

ethernal · 17-11-2011, 10:25

Sprawdź czujnik położenia wałka rozrządu (pod szyną CR) i/lub czujnik położenia wału korbowego (dostęp od spodu auta).
Pzdr.

cypher_jr · 17-11-2011, 16:33

Mialem podobny problem z moim mondziakiem 1.8 benzynka ktory tez gasl po wcisnieciu sprzegla oraz na jalowym.

Wystarczylo wykrecic przepustnice powietrza (5 min roboty) spryskac WD40 po czym wyczyscic z niewielkiego nagaru. Dodam ze nalezy dobrze wyczyscic klapke przepustnicy czyli jej rant do okola drobnym papierem sciernym tak by usunac zanieczyszczenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powinno dzialac jak nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

krol44 · 18-11-2011, 14:24

Przepustnica nie w dieslu, czujnik położenia wałka rozrządu będzie dobrym tropem.

ethernal · 18-11-2011, 17:13

Cytat:

Napisał krol44 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przepustnica nie w dieslu, czujnik położenia wałka rozrządu będzie dobrym tropem.

Przy awarii czujnika położenia wału korbowego są podobne objawy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

barteq_lodz · 18-11-2011, 19:47

Dzisiaj mundek poszedł na kolejną diagnostykę komputerową - tym razem u kogoś kompetentnego i Wasze podejrzenia były trafne - poszedł czujnik położenia wałka rozrządu. Diagnoza + czujnik + wymiana zamknęła się kwotą 240 zł. Dzięki wielkie za pomoc!

P.S. Serwis gdzie nie potrafiono zdiagnozować usterki to Nastapol w Łodzi na Piłsudskiego gdyby ktoś pytałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ethernal · 18-11-2011, 21:27

Cytat:

Napisał barteq_lodz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Diagnoza + czujnik + wymiana zamknęła się kwotą 240 zł.

WOW! Strasznie drogo!!! Sam czujnik to koszt 100-120zł, wymienić sobie mogłeś sam, a nawet jak nie to max 20zł i diagnoza 30-50zł wiec zusamen do kupy powinieneś zapłacić max 190zł!!!
No, ale kto bogatemu zabroni.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jendrekmak · 18-11-2011, 21:43

Cytat:

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Strasznie drogo!!! Sam czujnik to koszt 100-120zł

normalna cena. komputer ok 100 zł, 40 robocizna plus czujnik.
ten błąd można zdiagnozować tylko wtedy kiedy występuje bo nie zapisuje się w pamięci

barteq_lodz · 19-11-2011, 10:29

Wyliczenie było takie: 100 PLN komputer (diagnoza w 1 minutę), 140 PLN czujnik (sam kupowałem w ATZcie w Łodzi) + wymiana gratis (całe 2 minuty roboty).

enignes · 22-11-2011, 15:29

Witam. Podepnę się pod temat. Mam problemy z autkiem które po przeczytaniu kilku tematów wskazują na czujnik wałka rozrządu, ewentualnie czujnik położenia wału korbowego. Z tego co gdzieś wyczytałem, jeśli czujnik jest czarny to jest z tej serii które były wadliwe, do końca 2002r chyba to miało miejsce. Ford jest z 2002 jednak czujnik ma ten szary, i ma odpowiednie oznaczenie (tzn te nowe, niewadliwe czujniki) Czy to jest tak, że ten pomimo iż fabrycznie nie był wadliwy, po prostu się zużył i mógł sobie paść, czy tylko te czarne są złe?

17-11-2011, 09:01	#1
barteq_lodz ford::amateur Zarejestrowany: 17-11-2011 Skąd: Łódź Model: Mondeo MK3 Silnik: TDCI Rocznik: 2004 Postów: 3	Usterka - silnik gaśnie Witam wszystkich, w ciągu ostatniego tygodnia w moim MK3 pojawiła się dość nietypowa usterka - samochód po ok. 10-15 minutach jazdy gaśnie. Dzieje się to wyłącznie gdy samochód pracuje na biegu jałowym lub podczas wciśnięcia sprzęgła przy zmianie biegów. Gdy samochód zgaśnie, miga kontrolka od świec żarowych (w czasie jazdy nie miga). Ponowne uruchomienie silnika udaje się dopiero za 10-15 razem. Wtryski były wymieniane i przejechały około 40 tys. km, zatem to raczej nie ten trop. Z usterką pojechałem do serwisu, gdzie po podłączeniu pod komputer nie wykryto żadnego błędu. Podejrzewano złą jakość paliwa, zatem zostało spuszczone, wymieniono filtr paliwa. Niestety nie przyniosło to efektów. W serwisie nie potrafią mi pomóc. Będę wdzięczny za pomoc i sugestie - co może być przyczyną usterki.

17-11-2011, 10:25	#2
ethernal ford::professional Imię: Hans Joerg von Wafell Zarejestrowany: 29-12-2008 Skąd: Racibórz Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5t Rocznik: 2007 Postów: 1,423	Odp: Usterka - silnik gaśnie Sprawdź czujnik położenia wałka rozrządu (pod szyną CR) i/lub czujnik położenia wału korbowego (dostęp od spodu auta). Pzdr. __________________ FORD MONDEO Mk4

17-11-2011, 16:33	#3
cypher_jr ford::beginner Zarejestrowany: 28-01-2009 Skąd: Inverness Model: Mondeo Zetek [MKIII] Silnik: 1.8 16V Rocznik: XI/2003 Postów: 40	Odp: Usterka - silnik gaśnie Mialem podobny problem z moim mondziakiem 1.8 benzynka ktory tez gasl po wcisnieciu sprzegla oraz na jalowym. Wystarczylo wykrecic przepustnice powietrza (5 min roboty) spryskac WD40 po czym wyczyscic z niewielkiego nagaru. Dodam ze nalezy dobrze wyczyscic klapke przepustnicy czyli jej rant do okola drobnym papierem sciernym tak by usunac zanieczyszczenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powinno dzialac jak nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-11-2011, 14:24	#4
krol44 ford::average Imię: Karol Zarejestrowany: 25-03-2010 Skąd: Elbląg Model: Fiesta mk7 Silnik: 1,6 duratorque Rocznik: 2013 Postów: 109	Odp: Usterka - silnik gaśnie Przepustnica nie w dieslu, czujnik położenia wałka rozrządu będzie dobrym tropem.

18-11-2011, 19:47	#6
barteq_lodz ford::amateur Zarejestrowany: 17-11-2011 Skąd: Łódź Model: Mondeo MK3 Silnik: TDCI Rocznik: 2004 Postów: 3	Odp: Usterka - silnik gaśnie Dzisiaj mundek poszedł na kolejną diagnostykę komputerową - tym razem u kogoś kompetentnego i Wasze podejrzenia były trafne - poszedł czujnik położenia wałka rozrządu. Diagnoza + czujnik + wymiana zamknęła się kwotą 240 zł. Dzięki wielkie za pomoc! P.S. Serwis gdzie nie potrafiono zdiagnozować usterki to Nastapol w Łodzi na Piłsudskiego gdyby ktoś pytałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-11-2011, 10:29	#9
barteq_lodz ford::amateur Zarejestrowany: 17-11-2011 Skąd: Łódź Model: Mondeo MK3 Silnik: TDCI Rocznik: 2004 Postów: 3	Odp: Usterka - silnik gaśnie Wyliczenie było takie: 100 PLN komputer (diagnoza w 1 minutę), 140 PLN czujnik (sam kupowałem w ATZcie w Łodzi) + wymiana gratis (całe 2 minuty roboty).

22-11-2011, 15:29	#10
enignes ford::amateur Zarejestrowany: 22-11-2011 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 2	Odp: Usterka - silnik gaśnie Witam. Podepnę się pod temat. Mam problemy z autkiem które po przeczytaniu kilku tematów wskazują na czujnik wałka rozrządu, ewentualnie czujnik położenia wału korbowego. Z tego co gdzieś wyczytałem, jeśli czujnik jest czarny to jest z tej serii które były wadliwe, do końca 2002r chyba to miało miejsce. Ford jest z 2002 jednak czujnik ma ten szary, i ma odpowiednie oznaczenie (tzn te nowe, niewadliwe czujniki) Czy to jest tak, że ten pomimo iż fabrycznie nie był wadliwy, po prostu się zużył i mógł sobie paść, czy tylko te czarne są złe?