Sprawdzanie Numeru VIN

Chiroo · 17-09-2011, 21:32

Witam,

Szukałem na forum odpowiedniego wątku na ten temat , lecz bez skutków .
Mój problem wiąże się jak napisałem w temacie z charakterystycznym dobieganiem stuków z zawieszenia podczas ruszania i hamowania , jak równiez na równej drodze. Na stacji wykryto jedynie ze prawy amortyzator z przodu jest zużyty

Zostało wymienione :
- łączniki stabilizatora
- przegub wewnętrzny
- pół oś
- Oba Amortyzatory przód

Prosze o pomoc
pozdrawiam

Chiroo · 19-09-2011, 22:11

Czy to jest wina poduszki pod silnikiem ??

KaSzki · 19-09-2011, 22:58

jeśli jest to typowo przy ruszaniu i hamowaniu to moze byc to wlasnie poduszka pod silnikiem

Chiroo · 18-10-2011, 10:28

Odnawiam, problem nie zniknął. Charakterystyczne stuki maja równiez miejsce przy skrecaniu po stronie pasażera . Dodam również , że zostały wymienione tuleje wahaczy lec zproblem nadal istnieje prosze o rade.
Pozdrawiam

Chiroo · 18-10-2011, 20:43

Prosilbym o jakiekolwiek rady , gyż jest to sprawa bardzo pilna , wybieram sie w daleką podróż i chciałbym usunąć usterke

SNOWMENN · 18-10-2011, 20:54

Stuki, tyle tego jest co ma wpływ że trudno wybrać by trafić w dychę.
Skoro tyle wymieniłeś to pozostaje tylko jedno .
Szukać dalej.
Przyczyn może być wiele nachodzą mi akurat te:
- łożysko kolumny mc persona
- drążek stabilizatora przód (mój strzał) skręć kołami w lewo złap za drążek - ten co idzie od stabibracketa w amortyzatorze do listwy satbi i narywaj w kierunku koło silnik , tak z dołu i z góry przy stabibracketcie amortyzatora.
Następnie skręć w drugą stronę i zrób tak samo . Na przeglądzie ta usterka nie zostanie wykryta na zwykłym teście szarpakowym . Ten drążek stuka nawet na prostej drodze (studzienki potęgują jego moc)
link do drążka z allegro :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
wybiciu ulegają te końcówki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba że gumy na drążku .. Bo łączniki masz wymienione.

Chiroo · 19-10-2011, 08:39

Łaczniki stabilizatora zostały wymienione , usterka nie pojawia sie na nierównościach lecz na prostej drodze.
Czy może to być wina sprężyn od amortyzatora? lub
sworznie wahaczy?

mjprzem · 19-10-2011, 10:02

podczas wymiany tuleji sworznie powiny byc zweryfikowane.
gdyby to sworznie byly to stukaly by tak samo jak przeguby.
raczej pozostaje watpliwosc z zamiennikami tulejek...bo ja bym kupil caly wahacz po 100zl/szt.
i zostaje sprawa z gornym mocowaniem kolumny-poduszka i lozysko.

buniek2580 · 19-10-2011, 18:05

Kolego,poruszalem ten temat kilka dni temu. Mialem identyczny problem. Wymien sworznie wachacza,a zobaczysz ze przestanie stukac. Bardzo latwo sie wyciaga. Koszt lewego,prawego to okolo 150 zl za komplet

nabuchodonozor · 19-10-2011, 23:02

a u mnie takie stuki to był wywalony przegub zewnętrzny...

17-09-2011, 21:32	#1
Chiroo ford::beginner Zarejestrowany: 17-10-2010 Skąd: Jastrzębie Model: Ford Focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 29	Charakterystyczne stuki w zawieszeniu podczas ruszania i hamowania. Witam, Szukałem na forum odpowiedniego wątku na ten temat , lecz bez skutków . Mój problem wiąże się jak napisałem w temacie z charakterystycznym dobieganiem stuków z zawieszenia podczas ruszania i hamowania , jak równiez na równej drodze. Na stacji wykryto jedynie ze prawy amortyzator z przodu jest zużyty Zostało wymienione : - łączniki stabilizatora - przegub wewnętrzny - pół oś - Oba Amortyzatory przód Prosze o pomoc pozdrawiam

19-09-2011, 22:11	#2
Chiroo ford::beginner Zarejestrowany: 17-10-2010 Skąd: Jastrzębie Model: Ford Focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 29	Odp: Charakterystyczne stuki w zawieszeniu podczas ruszania i hamowania. Czy to jest wina poduszki pod silnikiem ??

19-09-2011, 22:58	#3
KaSzki ford::beginner Imię: ST Zarejestrowany: 03-08-2011 Skąd: Lubin Model: Focus Silnik: 1,6 16v benzynka Rocznik: 2001 Postów: 8	Odp: Charakterystyczne stuki w zawieszeniu podczas ruszania i hamowania. jeśli jest to typowo przy ruszaniu i hamowaniu to moze byc to wlasnie poduszka pod silnikiem

18-10-2011, 10:28	#4
Chiroo ford::beginner Zarejestrowany: 17-10-2010 Skąd: Jastrzębie Model: Ford Focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 29	Odp: Charakterystyczne stuki w zawieszeniu podczas ruszania i hamowania. Odnawiam, problem nie zniknął. Charakterystyczne stuki maja równiez miejsce przy skrecaniu po stronie pasażera . Dodam również , że zostały wymienione tuleje wahaczy lec zproblem nadal istnieje prosze o rade. Pozdrawiam

18-10-2011, 20:43	#5
Chiroo ford::beginner Zarejestrowany: 17-10-2010 Skąd: Jastrzębie Model: Ford Focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 29	Odp: Charakterystyczne stuki w zawieszeniu podczas ruszania i hamowania. Prosilbym o jakiekolwiek rady , gyż jest to sprawa bardzo pilna , wybieram sie w daleką podróż i chciałbym usunąć usterke

18-10-2011, 20:54	#6
SNOWMENN ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 10-04-2010 Skąd: Radzionków Model: FOCUS MK1 Silnik: 1,6 Rocznik: 2001 Postów: 39	Odp: Charakterystyczne stuki w zawieszeniu podczas ruszania i hamowania. Stuki, tyle tego jest co ma wpływ że trudno wybrać by trafić w dychę. Skoro tyle wymieniłeś to pozostaje tylko jedno . Szukać dalej. Przyczyn może być wiele nachodzą mi akurat te: - łożysko kolumny mc persona - drążek stabilizatora przód (mój strzał) skręć kołami w lewo złap za drążek - ten co idzie od stabibracketa w amortyzatorze do listwy satbi i narywaj w kierunku koło silnik , tak z dołu i z góry przy stabibracketcie amortyzatora. Następnie skręć w drugą stronę i zrób tak samo . Na przeglądzie ta usterka nie zostanie wykryta na zwykłym teście szarpakowym . Ten drążek stuka nawet na prostej drodze (studzienki potęgują jego moc) link do drążka z allegro : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wybiciu ulegają te końcówki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba że gumy na drążku .. Bo łączniki masz wymienione. Ostatnio edytowane przez SNOWMENN ; 18-10-2011 o 20:56

19-10-2011, 08:39	#7
Chiroo ford::beginner Zarejestrowany: 17-10-2010 Skąd: Jastrzębie Model: Ford Focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 29	Odp: Charakterystyczne stuki w zawieszeniu podczas ruszania i hamowania. Łaczniki stabilizatora zostały wymienione , usterka nie pojawia sie na nierównościach lecz na prostej drodze. Czy może to być wina sprężyn od amortyzatora? lub sworznie wahaczy? Ostatnio edytowane przez Chiroo ; 19-10-2011 o 08:44

19-10-2011, 10:02	#8
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Charakterystyczne stuki w zawieszeniu podczas ruszania i hamowania. podczas wymiany tuleji sworznie powiny byc zweryfikowane. gdyby to sworznie byly to stukaly by tak samo jak przeguby. raczej pozostaje watpliwosc z zamiennikami tulejek...bo ja bym kupil caly wahacz po 100zl/szt. i zostaje sprawa z gornym mocowaniem kolumny-poduszka i lozysko.

19-10-2011, 18:05	#9
buniek2580 ford::average Zarejestrowany: 18-07-2010 Skąd: Lublin Model: Mk1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000r Postów: 118	Odp: Charakterystyczne stuki w zawieszeniu podczas ruszania i hamowania. Kolego,poruszalem ten temat kilka dni temu. Mialem identyczny problem. Wymien sworznie wachacza,a zobaczysz ze przestanie stukac. Bardzo latwo sie wyciaga. Koszt lewego,prawego to okolo 150 zl za komplet

19-10-2011, 23:02	#10
nabuchodonozor ford::specialist Zarejestrowany: 05-12-2010 Skąd: Lublin Model: prawdziwy kooń Silnik: 3300 Rocznik: 1968 Postów: 598	Odp: Charakterystyczne stuki w zawieszeniu podczas ruszania i hamowania. a u mnie takie stuki to był wywalony przegub zewnętrzny...