Sprawdzanie Numeru VIN

Daro19823 · 01-07-2011, 18:46

Prosze o pomoc.
Z lewego baranka wali mi minimalnie olej do intelcoolera. Czy to ma tak byc. lewa strona jest mokra czyli kolanko , baranek , rura ktorą przykreca sie do obudowy . prawa strona sucha . Oleju jest niewiele ale wszystko jest mokre. . Dodam jeszcze ze kiedys miałem za duzo oleju w silniku ponad stan. i tak jezdziłem z miesiac . Napiszcie cos , moze mieliscie jakies podobne problemy.

Wiem ze taki post juz był ale nie mogłem go znalesc. PRZEPRASZAM

Bourne · 01-07-2011, 19:27

Olej w intercoolerze to standard - turbina jest smarowana i zawsze olej sie dostanie do chłodnicy przecież podczas pracy wytwarzanie jest ciśnienie gdzie drobinki oleju w postaci mgiełki są tłoczone to obiegu więc sie nie przejmuj
Jak cieknie z baranka to trzeba go wymienić

Daro19823 · 01-07-2011, 20:15

z kolanka cieknie. dzieki

Bourne · 01-07-2011, 20:36

to trzeba zmienić

Rystar22 · 02-07-2011, 15:05

]

Cytat:

Napisał Daro19823 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z kolanka cieknie.

Witam,

chętnie przyłączę się do tematu cieknących baranków gdyż rok temu też musiałem wymienić oba.

Do Daro19823:
-osobiście zastosowałem wąż ssawno-tłoczny dostępny bardziej w sklepach o tematyce rolniczej/przemysłowej.

Charakterystyka węża:
Wąż ssawno-tłoczny z gumy NBR przeznaczony do przeładunku produktów ropopochodnych w cysternach drogowych, kolejowych, stacjach paliw i rafineriach
(o zawartości związków aromatycznych do 50%)
Średnica wewnętrzna: 50mm, czyli nadaje się idealnie

Rok temu za 30cm takiego węża zapłaciłem 10zł i bez problemu zrobisz z tego dwie sztuki.
Niestety jedyną wadą jest to, że nie ma efektu wyginania się przy dodawaniu gazu tak jak przy oryginałach, ale szczelność 200%

Pozdro

Daro19823 · 02-07-2011, 15:32

spokojnie u mnie az tak nie kapie zebym miał to wymieniac . dzisiaj załozyłem nowe opaski pozadnie scisnołem i po zawodach.

moons · 02-07-2011, 16:03

@Rystar22, nie to żebym się czepiał ale wiesz po co Ford zastosował te baranki a nie tak sztywne połączenie jak Ty?
Pozdrawiam

Rystar22 · 02-07-2011, 16:06

nie mam pojęcia. Jednak jestem ciekaw
(Dla wyjaśnienia: nie odpowiedziałem na Twój post moons z powodu ludzkiej zgryźliwości tylko dlatego, że nie mam pojęcia po co te bałwanki montowali. Jakoś negatywnie wpływają na silnik ? albo inne podzespoły ?)

pit76 · 02-07-2011, 16:44

żeby nie przenosiły drgań

moons · 02-07-2011, 19:58

A no właśnie, silnik wisi na poduszkach, intercooler jest sztywno przykręcony do przedniego wzmocnienia, bałwanki są po to żeby układ przed intercoolerem i za intercoolerem pozostawał cały czas szczelny pomimo drgań silnika i całego auta. Moim zdaniem przy zastąpieniu bałwanków takim czymś masz ogromne szanse na uszkodzenie w innym miejscu całego tego układu. I chyba nie jest to warte tych kilkudziesięciu złotych zaoszczędzonych na bałwankach.
Pozdrawiam

01-07-2011, 18:46	#1
Daro19823 ford::specialist Zarejestrowany: 06-07-2010 Skąd: Brzeg Model: Ford Focus Silnik: 1.8TDDI Heczbek Rocznik: 2002 Postów: 555	olej w intercoolerze Prosze o pomoc. Z lewego baranka wali mi minimalnie olej do intelcoolera. Czy to ma tak byc. lewa strona jest mokra czyli kolanko , baranek , rura ktorą przykreca sie do obudowy . prawa strona sucha . Oleju jest niewiele ale wszystko jest mokre. . Dodam jeszcze ze kiedys miałem za duzo oleju w silniku ponad stan. i tak jezdziłem z miesiac . Napiszcie cos , moze mieliscie jakies podobne problemy. Wiem ze taki post juz był ale nie mogłem go znalesc. PRZEPRASZAM

01-07-2011, 19:27	#2
Bourne ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 24-08-2009 Skąd: SZCZECIN - ∫t∫εt∫in - Stargard Model: Focus MKI Kombi/ Focus MK2/ S-max 1.8TDCI Silnik: 1.8 TDDI I 1.8 TDCI 1.6 TDCI Rocznik: 1999 , 2008 , 2009 Postów: 253	Odp: olej w intercoolerze Olej w intercoolerze to standard - turbina jest smarowana i zawsze olej sie dostanie do chłodnicy przecież podczas pracy wytwarzanie jest ciśnienie gdzie drobinki oleju w postaci mgiełki są tłoczone to obiegu więc sie nie przejmuj Jak cieknie z baranka to trzeba go wymienić __________________ Fioletowa Foczka combi , Zielony S-max i Niebieski smerf Focus MK2 Turnier "PILOT Nienormatywny"

01-07-2011, 20:15	#3
Daro19823 ford::specialist Zarejestrowany: 06-07-2010 Skąd: Brzeg Model: Ford Focus Silnik: 1.8TDDI Heczbek Rocznik: 2002 Postów: 555	Odp: olej w intercoolerze z kolanka cieknie. dzieki

01-07-2011, 20:36	#4
Bourne ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 24-08-2009 Skąd: SZCZECIN - ∫t∫εt∫in - Stargard Model: Focus MKI Kombi/ Focus MK2/ S-max 1.8TDCI Silnik: 1.8 TDDI I 1.8 TDCI 1.6 TDCI Rocznik: 1999 , 2008 , 2009 Postów: 253	Odp: olej w intercoolerze to trzeba zmienić __________________ Fioletowa Foczka combi , Zielony S-max i Niebieski smerf Focus MK2 Turnier "PILOT Nienormatywny"

02-07-2011, 15:32	#6
Daro19823 ford::specialist Zarejestrowany: 06-07-2010 Skąd: Brzeg Model: Ford Focus Silnik: 1.8TDDI Heczbek Rocznik: 2002 Postów: 555	Odp: olej w intercoolerze spokojnie u mnie az tak nie kapie zebym miał to wymieniac . dzisiaj załozyłem nowe opaski pozadnie scisnołem i po zawodach.

02-07-2011, 16:03	#7
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,010	Odp: olej w intercoolerze @Rystar22, nie to żebym się czepiał ale wiesz po co Ford zastosował te baranki a nie tak sztywne połączenie jak Ty? Pozdrawiam __________________

02-07-2011, 16:06	#8
Rystar22 ford::average Imię: Przemek Zarejestrowany: 26-08-2010 Skąd: Unisław Pomorski Model: FORD MONDEO MK4 Silnik: 2.0 TDCI 115km Rocznik: 2008 Postów: 149	Odp: olej w intercoolerze nie mam pojęcia. Jednak jestem ciekaw (Dla wyjaśnienia: nie odpowiedziałem na Twój post moons z powodu ludzkiej zgryźliwości tylko dlatego, że nie mam pojęcia po co te bałwanki montowali. Jakoś negatywnie wpływają na silnik ? albo inne podzespoły ?) __________________ Wykształcenie nie piwo. Nie musi być pełne Ostatnio edytowane przez Rystar22 ; 02-07-2011 o 16:13

02-07-2011, 16:44	#9
pit76 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 05-02-2009 Skąd: Poznan Model: FOCUS KOMBI,PARTNER Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI Rocznik: 2000,2003 Postów: 670	Odp: olej w intercoolerze żeby nie przenosiły drgań

02-07-2011, 19:58	#10
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,010	Odp: olej w intercoolerze A no właśnie, silnik wisi na poduszkach, intercooler jest sztywno przykręcony do przedniego wzmocnienia, bałwanki są po to żeby układ przed intercoolerem i za intercoolerem pozostawał cały czas szczelny pomimo drgań silnika i całego auta. Moim zdaniem przy zastąpieniu bałwanków takim czymś masz ogromne szanse na uszkodzenie w innym miejscu całego tego układu. I chyba nie jest to warte tych kilkudziesięciu złotych zaoszczędzonych na bałwankach. Pozdrawiam __________________