[Galaxy 1994-2000] Rozgrzany traci moc co może być? 2.3 benzyna + LPG

[www_magicpol_pl]

Witam, jak w temacie.

Mam problem, kiedy auto porządnie się nagrzeje, a teraz latem to nie problem, odczuwam spadek mocy samochodu.


Sytuacja dotyczy pracy zarówno na gazie jak i na benzynie.

Komputerem sprawdzałem, ale nic nie wykazał.

Sonda bogata - w normie bogata, więc powinno być git.

Jakiś czas temu mechanior wymieniał mi czujnik temperatury płynu chłodzącego, ale ten który odpowiada za wskazywanie temperatury na desce.

Podejrzewam, że jest nieoryginalny, czy to może być przyczyna?


Jest jeszcze drugi czujnik płynu chłodzącego - wysyłający info do komputera, i się go wkręca z boku silnika w obudowę termostatu, jest oryginalny, ale czy jest sprawny na 100 % to nie wiem.

Ile powinien mieć omów, ktoś wie ?

Co może być przyczyną takiego zachowana auta, że po nagrzaniu, po porządnym nagrzaniu traci power?

Dzięki bardzo .

[galo]

Sprawdź na komputerem, jaką naprawdę ma temperaturę.
Ja właśnie jestem po wymianie termostatu z, 92* na 88* bo też tak jakby mocy mu brakowało po wymianie chyba się poprawiło, ale to może tylko takie wrażenie mam czas pokaże.

[www_magicpol_pl]

No dobra, sprawdzę sobie.

Czyli sugerujesz, że to może być termostat?

Powiedz mi jakim programem sprawdzasz swojego Galona?

Mam kabel elm i PCMSCAN, czy ten się nada?

[Przemek_PC]

Ja w czasie upałów ale większych niż teraz też odczuwałem spadek mocy. Drążyłem temat i winowajców wytypowałem dwóch, sprężarka klimy kiedy spręża czynnik o zbyt wysokim ciśnieniu a więc zbyt słabo wychłodzonym w skraplaczu (chłodnicy klimy) co miało miejsce w czasie stania w korkach oraz wysoką temperaturę zasysanego do kolektora dolotowego powietrza (nawet 60 st. C). Podgrzane powietrze zwiększa swoją objętość ale ilość tlenu pozostaje ta sama więc do cylindrów trafia mniej tlenu niż przy chłodnym dolocie. Oczywiście komputer silnika wie jaka jest temperatura powietrza oraz ile tlenu dopływa (przepływomierz) ale wiadomo, że nawet Salomon z pustego nie naleje. Miałem w zeszłym roku zrobić eksperyment z odizolowaniem termicznym dolotu (rura między filtrem powietrza a kolektorem jest na prawdę ciepła) ale upały się skończyły i zapomniałem o problemie. Może w tym roku to zrobię.

[wojtekn]

Czasami może być prostsza sprawa.
Jeśli wentylator kręci ci się normalnie może też być zabrudzona po prostu chłodnica czasami wystarczy karcherem ją potraktować ale nie za mocno i po sprawie.

[alcoo]

Wyczyść czujnik temperatury zasynago powietrza i przy okazji przepływkę. Tylko ostrożnie, resytorów nie przerwać na przepływce. Najlepiej kupić na 20zł chemie do czyszczenie gaźników i elementów układu zasilającego silniki ZI - taką z rurką jak W40. Strumień z tej rurki oczyści ładnie czujnik i rezystorki.

Powinno pomóc.

[www_magicpol_pl]

Chłodnica czysta, bo zawsze na myjce bezdotykowej ją czyszczę.

Przepływomierz czyściłem jakiś czas temu.

Ten czujnik zasysanego powietrza jest tam dalej na gumie, to go też przeczyszczę i zobaczę co się dzieje.

Problem jest taki sam zarówno na klimie jak i bez niej.

Z klimą oczywiście jest jeszcze ciężej.

Chłodnica normalnie się załącza.

Czy to może być wina termostatu?

Bo była taka sugestia. A nie chcę się w koszta ładować.

Czujnik temperatury cieczy chłodzącej od kompa wydaje się być dobry i jest oryginalny.

A nieoryginalny mam ten od wskaźników na desce.

Gdzie go szukać?

Może go odepnę i wtedy sprawdzę co i jak..?

Kiedyś tak nie było więc się poirytowałem.

A... jak będę miał chwilę do wrzucę fotki jak sobie ładnie chłodzenie cewek zapłonowych rozwiązałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gorny7]

Napisał www_magicpol_pl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam kabel elm i PCMSCAN, czy ten się nada?

może być lub prostymi ScanTool.net , EasyObd II

[www_magicpol_pl]

Sprawdziłem kablem i wyskoczyły mi 2 błędy:

P1413 Secondary Air Injection System Monitor Circuit Low Voltage

A 'Generic' definition (if shown) is a standard definition for this code that applies for all manufacturers.


p 1131 Lack of HO2S Bank 1 Sensor 1 Switches - Sensor at Lean Limit
FORD Heated oxygen sensor (HO2S) - not switching, fuel trim (FT) weak mixture

Wykasowałem i nie powracają na razie.

Auto od razu odżyło.

Czyżby sonda padała, czy co to oznacza dokładnie?

[elvis3]

Ja mam to samo tyle ze czasem jak przełączę z LPG na benzyne to zaczyna jechać choć i tak słabo