jak wymienić podświetlenie zegarów ?

[and_windstar]

Witajcie!
Proszę o pomoc -jak wymienić podświetlenie zegarów ? Win 1977 zegary analogowe. Z góry dziękuję

[milymirus]

Musisz wymontować całe liczniki a żeby licznik wyciągnąć musisz zacząć rozbiórkę od rozebrania tego czarnego panelu środkowego a potem z lewej strony kierownicy taki mały tam gdzie jest włącznik od świateł a potem dopiero całą tą obramówke liczników i dopiero masz dostęp do liczników. Inaczej nie da rady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A najważniejsze przy demontażu liczników to uważaj na linkę od zmiany biegów co pokazuję na tablicy

[and_windstar]

Dzięki, ale jak to jest tyle roboty to chyba sobie odpuszczę. ; ja przy nim - w zasadzie - jeszcze nic nie robiłem a nie mam garażu. Jak by miał stać na ulicy rozmontowany mogłoby być kiepsko.

[milymirus]

No trochę części jest do ściągnięcia ale czasowo to godzinka no może półtora dla kogoś co jeszcze tego nie rozbierał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trzeba tylko uważać na zatrzaski i na tą linkę od biegów.

[and_windstar]

Ale tak prawdę mówiąc nie wiem od czego zacząć ;(

[milymirus]

Chm.... myślę że w miarę zrozumiale opiszę to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Najpierw otwierasz na środku tą półeczkę do napojów tam patrząc od dołu zobaczysz dwie śrubki jak dobrze pamiętam na kluczyk 8 potem łapiesz cały ten plastik środkowy czarny (gdzie jest radio, pokrętła nawiewów, przyciski od tylnych szyb itp.) i delikatnie od dołu go ciągniesz bo jest cały montowany na zaczepy, wyciągasz żaróweczkę przez półobrót od podświetlenia pokrętła od regulacji natężenia oświetlenia liczników, pokaże Ci się śrubka 8 przy kierownicy i ją odkręcasz, potem ściągasz pokrętło od włączania świateł a następnie ten czarny mały plastik co jest przy tym włączniku który jest montowany też na zaczepy, pokaże się też śrubka przy kierownicy 8 którą odkręcasz, następnie ściągasz tą cześć tablicy rozdzielczej co jest nad obudową kierownicy i pokażą się dwie śrubki 8 które odkręcasz, potem odkręcasz dwie śrubki też 8 co są nad licznikami i je normalnie widać, następnie ściągasz całą taką część co przysłania liczniki i ten jakby wyświetlacz od kontrolek od poziomowania auta, immo i kontroli trakcji (tylko demontuj te prawie pół deski rozdzielczej bardzo delikatnie bo można ją uszkodzić bo cała jest na zaczepach, po ściągnięciu tego wielkiego plastiku masz dostęp do licznika który jest przykręcony na cztery śrubki też chyba 8, na dole tego licznika jest ta linka (cieniutka lineczka) od biegów możesz ją odczepić ale nie musisz (ja jej nie odczepiałem), następnie wyciągaj licznik tak jakby w stronę pasażera bo jest linka od skrzyni (ty chyba jej nie masz bo masz impulsator o ile pamiętam) no i masz tak delikatnie na wymianę żaróweczek liczniki wyciągnięte.

Myślę że dobrze opisałem i o niczym nie zapomniałem czy przekręciłem bo piszę to z pamięci. Jak by co to dawaj znać to Ci podpowiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[and_windstar]

serdeczne dzięki - myślę, że w poniedziałek powalczę

widzę, że masz winiego w małym palcu - to mam jeszcze jedno pytanie - pod kierownicą (obok skrzynki bezpiecznikowej jest jakieś gniazdo -nie wiem do czego (taki wielowtyk)

[milymirus]

Napisał and_windstar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pod kierownicą (obok skrzynki bezpiecznikowej jest jakieś gniazdo -nie wiem do czego (taki wielowtyk)

Jeżeli mówisz o tym gnieździe o którym myślę, to jest to gniazdo OBD II żeby można było podłączyć kompa do odczytania błędówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to tak w skrócie.

[1976rafik]

Wszystko poszło przy wymianie żarówek super do momentu wysunięcia licznika,za groma nie mogę go wysunąć by wyjąć żarówki.Jak kolego ty to zrobiłeś?

[milymirus]

Przeszkadza Ci linka od prędkościomierza i dlatego nie chce tablica wyjść. Najlepiej jest odczepić linkę od prędkościomierza przy skrzyni i wtedy wepchać tą linkę od strony silnika do środka, pociągnąć za licznik i operację z wpychaniem linki powtarzać aż licznik wyjdzie, chyba że masz cienkie ręce to możesz się pokusić o włożenie ręki za liczniki i odczepieniu linki ale i tak potem przy wkładaniu będziesz ją odczepiał przy skrzyni bo ciężko ją założyć.
Pozdrawiam