Sprawdzanie Numeru VIN

BBK66 · 28-04-2011, 06:20

przestało świecić podświetlenie wskazówek prędkościomierza i obrotomierza i niewiem czy to jest typowa wymiana żarówki czy to awaria w liczniku?? poza tym jak wyciągnąć cały zegar, oraz gdyby ktoś podppowiedział jakie tam są żarówki (typ) ażeby kupić więcej bo także powymieniałbym przepalone w kontrolkach bo też niedziałają a lepiej rozebrać,wymienić i poskładać a nie rozkręcić i latać po sklepach z licznikiem,,a nadmienię że mam typ licznika z dużym wyświetlaczem

Abund · 28-04-2011, 07:25

W liczniku MK2 są diody smd, lutowane powierzchniowo

allauto · 28-04-2011, 08:26

licznik przykręcony jest do deski rozdzielczej dwoma śrubkami , które znajdują się na dolnej części licznika czyli musisz zdemątować osłone kierownicy albo dolną część deski rozdzielczej .Następnie musisz jakoś wypchać licznik ostrzegam bardzo mocno umiejscowiony jest w desce rozdzielczej.Jak będe mial czas to zrobię pare fotek licznika i będziesz wiedział w czym rzecz ale to dopiero może w sobotę.

BBK66 · 29-04-2011, 19:22

oki,poczekam,tylko martwi mnie to że tam są diody jak kolga napisał bo czuję że to poważniejsza awaria że to przestało świecić,kurcze

BBK66 · 29-04-2011, 21:10

jeszcze jedno pytanko może będziesz wiedział-jak zrobić żeby nie kasowała się narma zużycia paliwa bo za każdym razem rano zaczyna od początku czyli od 20/100km i zmniejsza sie-na okrągło się wykasowuje stan

allauto · 01-05-2011, 11:52

należy odkręcić 2 srubki i wypchac licznik w stronę kierownicy.co do normy zużycia paliwa nie mam pojecia ale mam do sprzedania licznik od diesla bez fisu.

BBK66 · 03-05-2011, 17:43

ha,dziś zauważyłem ciekawą żecz-odpalam samochód,na dworze zimno(+2),o dziwo wskażniki które opisywałem(prędkość,obroty te wskazówki)działaja-świecą,a wyświetlacz(pełny fix)czysty,soczysta czerwień pięknie swieci-dziwne po przejechaniu jakiegoś tam odcinka,buda się zagrzała czy jak i wskażniki zgazły,a wyświetlacz taki ciemnawy,biegi w dole(automat)po bokach ciemne,co by go bolało??

Stefano · 03-05-2011, 23:18

Masz zimne luty w liczniku, jesli nie świeciło wczesniej kilka diod, to należy na pytce odszukać włsciwego rezystora, króry jest szeregowo podłaczony z tymi nieświecącymi diodlami, to samo z FISem. Odszukać usterki nie trudno, ale jest przy tym trochę roboty bo trzeba zdemontować cały przód z tarczami, wskazówkami, a pózniej sie bawić VAGiem aby tymi wskazówkami trafić na własciwe miejsce.
Pozdr.

28-04-2011, 06:20	#1
BBK66 ford::average Imię: Bogdan Zarejestrowany: 18-11-2010 Skąd: Bytom Model: ford galaxy ghia,automat Silnik: 1.9 TDI 115km Rocznik: 2001 Postów: 162	demontaż wskaźników-żarówki przestało świecić podświetlenie wskazówek prędkościomierza i obrotomierza i niewiem czy to jest typowa wymiana żarówki czy to awaria w liczniku?? poza tym jak wyciągnąć cały zegar, oraz gdyby ktoś podppowiedział jakie tam są żarówki (typ) ażeby kupić więcej bo także powymieniałbym przepalone w kontrolkach bo też niedziałają a lepiej rozebrać,wymienić i poskładać a nie rozkręcić i latać po sklepach z licznikiem,,a nadmienię że mam typ licznika z dużym wyświetlaczem

28-04-2011, 07:25	#2
Abund ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 01-09-2010 Skąd: Wołomin Model: Galaxy/Tourneo Connect Silnik: 1.9 TDI/1.5TDCI Rocznik: 2004/2015 Postów: 103	Odp: demontaż wskaźników-żarówki W liczniku MK2 są diody smd, lutowane powierzchniowo

28-04-2011, 08:26	#3
allauto ford::beginner Zarejestrowany: 24-06-2009 Skąd: Swidnik/Coatbridge Model: Galaxy Silnik: 1.9 AUY TDI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 30	Odp: demontaż wskaźników-żarówki licznik przykręcony jest do deski rozdzielczej dwoma śrubkami , które znajdują się na dolnej części licznika czyli musisz zdemątować osłone kierownicy albo dolną część deski rozdzielczej .Następnie musisz jakoś wypchać licznik ostrzegam bardzo mocno umiejscowiony jest w desce rozdzielczej.Jak będe mial czas to zrobię pare fotek licznika i będziesz wiedział w czym rzecz ale to dopiero może w sobotę.

29-04-2011, 19:22	#4
BBK66 ford::average Imię: Bogdan Zarejestrowany: 18-11-2010 Skąd: Bytom Model: ford galaxy ghia,automat Silnik: 1.9 TDI 115km Rocznik: 2001 Postów: 162	Odp: demontaż wskaźników-żarówki oki,poczekam,tylko martwi mnie to że tam są diody jak kolga napisał bo czuję że to poważniejsza awaria że to przestało świecić,kurcze

29-04-2011, 21:10	#5
BBK66 ford::average Imię: Bogdan Zarejestrowany: 18-11-2010 Skąd: Bytom Model: ford galaxy ghia,automat Silnik: 1.9 TDI 115km Rocznik: 2001 Postów: 162	Odp: demontaż wskaźników-żarówki jeszcze jedno pytanko może będziesz wiedział-jak zrobić żeby nie kasowała się narma zużycia paliwa bo za każdym razem rano zaczyna od początku czyli od 20/100km i zmniejsza sie-na okrągło się wykasowuje stan

03-05-2011, 17:43	#7
BBK66 ford::average Imię: Bogdan Zarejestrowany: 18-11-2010 Skąd: Bytom Model: ford galaxy ghia,automat Silnik: 1.9 TDI 115km Rocznik: 2001 Postów: 162	Odp: demontaż wskaźników-żarówki ha,dziś zauważyłem ciekawą żecz-odpalam samochód,na dworze zimno(+2),o dziwo wskażniki które opisywałem(prędkość,obroty te wskazówki)działaja-świecą,a wyświetlacz(pełny fix)czysty,soczysta czerwień pięknie swieci-dziwne po przejechaniu jakiegoś tam odcinka,buda się zagrzała czy jak i wskażniki zgazły,a wyświetlacz taki ciemnawy,biegi w dole(automat)po bokach ciemne,co by go bolało??

03-05-2011, 23:18	#8
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,676	Odp: demontaż wskaźników-żarówki Masz zimne luty w liczniku, jesli nie świeciło wczesniej kilka diod, to należy na pytce odszukać włsciwego rezystora, króry jest szeregowo podłaczony z tymi nieświecącymi diodlami, to samo z FISem. Odszukać usterki nie trudno, ale jest przy tym trochę roboty bo trzeba zdemontować cały przód z tarczami, wskazówkami, a pózniej sie bawić VAGiem aby tymi wskazówkami trafić na własciwe miejsce. Pozdr.