Sprawdzanie Numeru VIN

marser · 15-04-2011, 09:55

Witam wszystkich

zakupiłem niedawno foczkę MK2 z silniczkiem 1.6 TDCI, niby wszystko fajnie, nie ma problemu z odpalaniem czy falowaniem obrotów, natomiast przy szybszej zmianie biegów podczas wysprzęglania zwiększają się nieznacznie obroty. Nie jest to wiele, ale efekt szarpnięcia i wycia występuje i bardzo wkurza podczas wyprzedzania. W poprzedniej foczce MK1 1.8 TDDI nie miałem czegoś takiego. Czy ktoś miał już może taki efekt w swoim bolidzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?!? Szczerze wątpię żeby to była przypadłość tego modelu silnika, a tekst jaki usłyszałem od mechanika "ten typ tak ma" działa na mnie jak płachta na byka

pozdrawiam

aresch · 24-04-2011, 19:46

Ja mam 1.6 TDCI z 2005 roku i u mnie nic takiego nie ma miejsca.
A przy jakich obrotach zmieniasz biegi?
Gdzieś czytałem, ze niezbyt dobrze jest zmieniać biegi przy 2 tyś, ale to była jakaś pojedyncza wypowiedź pewnego forumowicza bez argumentacji, więc nie wiem do końca czy to ma jakiś wpływ.
Ponadto sam już nie wiem jak jeździć tym autem bo jedni piszą że za wolne obroty szkodzą dwumasie a za duże to też niedobrze.
Jeżeli ktoś coś wie na ten temat to proszę o fachową wypowiedź.

Miras. · 25-04-2011, 06:36

Cytat:

Napisał marser Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy szybszej zmianie biegów podczas wysprzęglania zwiększają się nieznacznie obroty. Nie jest to wiele, ale efekt szarpnięcia i wycia występuje

Moim zdaniem masz niesprawne sprzęgło. Wytarte okładziny tarczy sprzęgła lub zużyty docisk.

marko1967 · 25-04-2011, 11:03

Witam miałem na poczatku coś podobnego jak kupiłem auto. Z tym że to mój 1 diesel wsztstkie poprzednie auta to były benzynki. Okazało się że problem był po mojej stronie zbyt późno zdejmowałem nogę z gazu a wciśnięciem sprzęgła poprostu musiałem nauczyć się jeździć dieslem

pozdrawiam

michalski79 · 02-05-2011, 07:23

Cześć

Przy jakich obrotach w 1.6 tdci najlepiej zmieniać biegi ?
Poradźcie nowicjuszowi z własnego doświadczenia i z wąłsnej techniki jazdy.
Pozdrawiam.

cezarg1410 · 02-05-2011, 23:11

U mnie w ff1 tdci przy ostrym przyspieszaniu muszę najpierw puścić gaz a potem wcisnąć sprzęgło... Inaczej obroty skaczą do góry. Chyba jednak niestety TTTM.

marser · 17-06-2011, 09:58

Przepraszam że odkopuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., jeszcze nie załatwiłem tematu
@aresch: powyżej 2500 już czuć oczywiście im wyżej tym "lepszy" efekt,
To nie jest moja pierwsza foczka w dieslu wcześniej miałem ff1 1.8 tddi i takich efektów nie było. Skłaniam się bardziej do tego co twierdzi Miras że to sprzęgło tym bardziej że bardzo wysoko łapie ale nie mam teraz kaski żeby to zrobić. Jak będę na 100% wiedział co to, to napiszę dla wiedzy potomnych.
pozdrawiam wszystkich.

marser · 17-06-2011, 10:06

@michalski79: zależy kiedy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., jak silnik jest zimny to raczej koło 2000 (szkoda turbinki), jak złapie temeraturkę to również zależy od tego jak lubisz jeździć - tanio czy przyjemnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., z mojego doświadczenia z silnikiem 1.6 TDCI ( 3 miechy pyrkania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) najefektywniej jest przy ok. 2500-3000, wyżej włącza się pijak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i w zasadzie od 3500 jest kupa huku i niewiele więcej. W 1.8 TDCI jest wyższy moment więc niżej można zmieniać. Poprawcie mnie jeżeli się mylę może też się czegoś dowiem. pozdr.

15-04-2011, 09:55	#1
marser ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 27-12-2010 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 5	zwiększanie obrotów przy zmianie biegów Witam wszystkich zakupiłem niedawno foczkę MK2 z silniczkiem 1.6 TDCI, niby wszystko fajnie, nie ma problemu z odpalaniem czy falowaniem obrotów, natomiast przy szybszej zmianie biegów podczas wysprzęglania zwiększają się nieznacznie obroty. Nie jest to wiele, ale efekt szarpnięcia i wycia występuje i bardzo wkurza podczas wyprzedzania. W poprzedniej foczce MK1 1.8 TDDI nie miałem czegoś takiego. Czy ktoś miał już może taki efekt w swoim bolidzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?!? Szczerze wątpię żeby to była przypadłość tego modelu silnika, a tekst jaki usłyszałem od mechanika "ten typ tak ma" działa na mnie jak płachta na byka pozdrawiam

24-04-2011, 19:46	#2
aresch ford::beginner Imię: aresch Zarejestrowany: 21-01-2011 Skąd: Toruń Model: Fiesta MK6 Silnik: 1.4 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 10	Re: zwiększanie obrotów przy zmianie biegów Ja mam 1.6 TDCI z 2005 roku i u mnie nic takiego nie ma miejsca. A przy jakich obrotach zmieniasz biegi? Gdzieś czytałem, ze niezbyt dobrze jest zmieniać biegi przy 2 tyś, ale to była jakaś pojedyncza wypowiedź pewnego forumowicza bez argumentacji, więc nie wiem do końca czy to ma jakiś wpływ. Ponadto sam już nie wiem jak jeździć tym autem bo jedni piszą że za wolne obroty szkodzą dwumasie a za duże to też niedobrze. Jeżeli ktoś coś wie na ten temat to proszę o fachową wypowiedź.

25-04-2011, 11:03	#4
marko1967 ford::beginner Imię: Marek Zarejestrowany: 21-11-2009 Skąd: Bydgoszcz Model: ford focus kombi mk1 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 43	Odp: zwiększanie obrotów przy zmianie biegów Witam miałem na poczatku coś podobnego jak kupiłem auto. Z tym że to mój 1 diesel wsztstkie poprzednie auta to były benzynki. Okazało się że problem był po mojej stronie zbyt późno zdejmowałem nogę z gazu a wciśnięciem sprzęgła poprostu musiałem nauczyć się jeździć dieslem pozdrawiam __________________ Ostatnio edytowane przez marko1967 ; 25-04-2011 o 11:12

02-05-2011, 07:23	#5
michalski79 ford::amateur Zarejestrowany: 21-04-2011 Skąd: Silesia Model: Focus Cmax Silnik: 1,6 Rocznik: 2006 Postów: 1	Odp: zwiększanie obrotów przy zmianie biegów Cześć Przy jakich obrotach w 1.6 tdci najlepiej zmieniać biegi ? Poradźcie nowicjuszowi z własnego doświadczenia i z wąłsnej techniki jazdy. Pozdrawiam.

02-05-2011, 23:11	#6
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,661	Odp: zwiększanie obrotów przy zmianie biegów U mnie w ff1 tdci przy ostrym przyspieszaniu muszę najpierw puścić gaz a potem wcisnąć sprzęgło... Inaczej obroty skaczą do góry. Chyba jednak niestety TTTM.

17-06-2011, 09:58	#7
marser ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 27-12-2010 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 5	Odp: zwiększanie obrotów przy zmianie biegów Przepraszam że odkopuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., jeszcze nie załatwiłem tematu @aresch: powyżej 2500 już czuć oczywiście im wyżej tym "lepszy" efekt, To nie jest moja pierwsza foczka w dieslu wcześniej miałem ff1 1.8 tddi i takich efektów nie było. Skłaniam się bardziej do tego co twierdzi Miras że to sprzęgło tym bardziej że bardzo wysoko łapie ale nie mam teraz kaski żeby to zrobić. Jak będę na 100% wiedział co to, to napiszę dla wiedzy potomnych. pozdrawiam wszystkich.

17-06-2011, 10:06	#8
marser ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 27-12-2010 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 5	Odp: zwiększanie obrotów przy zmianie biegów @michalski79: zależy kiedy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., jak silnik jest zimny to raczej koło 2000 (szkoda turbinki), jak złapie temeraturkę to również zależy od tego jak lubisz jeździć - tanio czy przyjemnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., z mojego doświadczenia z silnikiem 1.6 TDCI ( 3 miechy pyrkania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) najefektywniej jest przy ok. 2500-3000, wyżej włącza się pijak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i w zasadzie od 3500 jest kupa huku i niewiele więcej. W 1.8 TDCI jest wyższy moment więc niżej można zmieniać. Poprawcie mnie jeżeli się mylę może też się czegoś dowiem. pozdr.