Sprawdzanie Numeru VIN

10-04-2011, 17:31

Witam wszystkich, mam pytanie odnośnie korozji w foce wyprodukowanej w 2008 roku, czy to normalne, że w samochodzie który ma 3 lata rdzewieją mocowania foteli i pasów oraz jakieś 2 śruby pod maską? i czy normalnym jest to że silnik jest strasznie zakurzony, pytam ponieważ zastanawiam się nad kupnem samochodu i nie wiem czy to normalne czy jednak mógł być zalany

sierradzg · 10-04-2011, 17:50

W dzisiejszych czasach wszystko jest możliwe niedługo będą samochody produkować z plastiku i gumy!

nabuchodonozor · 10-04-2011, 18:44

Cytat:

Napisał kriso21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam wszystkich, mam pytanie odnośnie korozji w foce wyprodukowanej w 2008 roku, czy to normalne, że w samochodzie który ma 3 lata rdzewieją mocowania foteli i pasów oraz jakieś 2 śruby pod maską? i czy normalnym jest to że silnik jest strasznie zakurzony, pytam ponieważ zastanawiam się nad kupnem samochodu i nie wiem czy to normalne czy jednak mógł być zalany

hmmm... to ja cię kolego zapytam , czy nie zdarzyło ci się widzieć ludzików co jeżdżą autkiem, a wszystkie szybki zaparowane wewnątrz, że świata nie widać??
trudno się potem dziwić, że korozja w środku jak ktoś nie wie, że wnętrze trzeba wietrzyć i używać klimatyzacji...,
a silnik skurzony bo łoś jeździł po polnych drogach z gnojem zamiast nawierzchni asfaltowej...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

maureliusz · 10-04-2011, 19:08

Silnik zakurzony ma być. Im bardziej zakurzony tym lepiej. Im badziej gnojem uwalony tym lepiej...bo znaczy, że nie myty i nie picowany! Najgorsze sinliki to wymyte na błysk i plakiem jeszcze pociagnięte.

Śruby, jak to śruby mogą rdzewieć. Jak tylko dwie takie znalazłeś to niezły wynik. Jakby był zalany, to napewno wtryski byłyby we rdzy i większość śrub + opaski zaciskowe - chyba, że nowe.

Mocowanie pasów - też raczej możliwe. Ja np. mam przyrdzewiała śrubę torx w prowadnicy od fotela. Widocznie zebrała się woda w zimie z buciorów.

jareczek1980 · 11-04-2011, 16:15

Cytat:

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik zakurzony ma być. Im bardziej zakurzony tym lepiej. Im badziej gnojem uwalony tym lepiej...bo znaczy, że nie myty i nie picowany! Najgorsze sinliki to wymyte na błysk i plakiem jeszcze pociagnięte.

i dlatego handlarze wysypuja zawartość worka od odkurzacza na silnik, bo panuje opinia ze silniki muszą być brudne

piwko2006 · 15-04-2011, 18:00

Wiem że napiszecie iż jest to oszustwo, ale znam osobę która kiedyś sprzedawała starą Ibizę 1.2 system Porsche. Puszczało mu lekko olej na którymś z Simmerringów. Porządnie wymył miejsce wycieku i na to heja zawartość worka z odkurzacza. Praktycznie nic nie było widać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Więc wiadomo że handlarze robią dokładnie to co my chemy mieć.

10-04-2011, 17:31	#1
kriso21 Postów: n/a	Pytanie o korozje Witam wszystkich, mam pytanie odnośnie korozji w foce wyprodukowanej w 2008 roku, czy to normalne, że w samochodzie który ma 3 lata rdzewieją mocowania foteli i pasów oraz jakieś 2 śruby pod maską? i czy normalnym jest to że silnik jest strasznie zakurzony, pytam ponieważ zastanawiam się nad kupnem samochodu i nie wiem czy to normalne czy jednak mógł być zalany

10-04-2011, 17:50	#2
sierradzg ford::average Zarejestrowany: 11-11-2010 Skąd: Zgorzelec Model: Sierra Silnik: 2.0 LX Rocznik: 1988 Postów: 148	Odp: Pytanie o korozje W dzisiejszych czasach wszystko jest możliwe niedługo będą samochody produkować z plastiku i gumy!

10-04-2011, 19:08	#4
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Pytanie o korozje Silnik zakurzony ma być. Im bardziej zakurzony tym lepiej. Im badziej gnojem uwalony tym lepiej...bo znaczy, że nie myty i nie picowany! Najgorsze sinliki to wymyte na błysk i plakiem jeszcze pociagnięte. Śruby, jak to śruby mogą rdzewieć. Jak tylko dwie takie znalazłeś to niezły wynik. Jakby był zalany, to napewno wtryski byłyby we rdzy i większość śrub + opaski zaciskowe - chyba, że nowe. Mocowanie pasów - też raczej możliwe. Ja np. mam przyrdzewiała śrubę torx w prowadnicy od fotela. Widocznie zebrała się woda w zimie z buciorów. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

15-04-2011, 18:00	#6
piwko2006 ford::beginner Zarejestrowany: 16-02-2010 Skąd: okolice Ostrowa wlkp. Model: Fiesta MK6 FL Senso Silnik: 1.4 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 35	Odp: Pytanie o korozje Wiem że napiszecie iż jest to oszustwo, ale znam osobę która kiedyś sprzedawała starą Ibizę 1.2 system Porsche. Puszczało mu lekko olej na którymś z Simmerringów. Porządnie wymył miejsce wycieku i na to heja zawartość worka z odkurzacza. Praktycznie nic nie było widać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Więc wiadomo że handlarze robią dokładnie to co my chemy mieć.