Sprawdzanie Numeru VIN

blue333 · 11-04-2006, 13:27

Witajcie, interesują mnie Wasze opinie i doświadczenia na temat używania paliwa jak w temacie. Moze Wasi znajomi tankowali ten rodzaj diesla? Mam nadzieję zalewac to paliwo do mojego nowego samochodu w niedalekiej przyszlosci, i nie bedzie to diesel extra - tylko ten (podobno :fcp20 ) lepszy vpower.

Liczę na Wasze uwagi, które byc może ukierunują moje zamierzenia i przyczynią się do jak najlepszej eksploatacji silnika 2.0 tdci (130km) :fcp22 .

A moze zupelnie inny diesel będzie lepszy?

Pozdrawiam

Anubis · 11-04-2006, 13:40

Ja kiedyś lałem przez miesiąc to paliwo i nie widziałem żadnej różnicy w porównaniu ze zwykłą ropą.

wujek75 · 11-04-2006, 15:55

Ja wlewałem co drugie tankowanie do pełna i nie dało się zauważyć żadnej zmiany - porównywałem z ON ze statoil i normalny schell.

kuba · 11-04-2006, 16:38

Sluchaj, moich trzech znajomych to lalo do baku i tej zimy wszystkie trzy auta zamarzly- ja lalem w tzm czasie najzwyklejsza ropke i nie mialem zadnych klopotow z odpalaniem. A tak poza tzm, kiedys kilka razy to zalalem i nie widzialem najmniejszej roznicz- a skoro nie widac roznicy to po co przepalcac :fcp2

Pzdr

Kuba

blue333 · 11-04-2006, 16:50

Cytat:

Napisał kuba

... tej zimy wszystkie trzy auta zamarzly... :fcp2
Pzdr
Kuba

chole...a :fcp13 , jesteś pewien ze to byl v-power a nie zwykly extra plus dodatki? W jakim mieście tankowali? Pozdro

Bauma · 11-04-2006, 17:54

blue333, bylo juz to na forum poszukaj w archiwum
ogolnie temat sprzeczny jeden ma roznice inny nie... jednemu chodzi lepiej, pali mniej jest cichszy inny nic nie odczuwa.... takze najlepiej sprawdz samemu.
inna sprawa jest to iz nawet na shellu moze byc lipny Vpower jesli wlasciciel doda swoje dodatki :fcp24 al ogolnie te paliwa maja wyzsza liczbe cetanowa czy jakos tak :fcp3 a to lepiej dla ropniaczka

misoch · 11-04-2006, 18:08

Ja próbowałem wprawdzie v-power, ale bp ultimate. Różnicy nie czułem, ale mój silnik 1.8TD. Może - choć wątpię - na nowym 2.0 TDCi można dostrzec róznice.

Te super paliwa różnią się chyba tylko tym, że mają zdaje się jakieś dodatki, co to niby czyszczą instalacją, mniej dymią czy inne cuda.

Tak na marginesie niedawno temu zatankowałem na Slovnafcie zwykłe poliwo i samochód szedł super. Zaraz potem zatankowałem na BP zwykły ON i jakiś muł się zrobił. Moze to tylko złudzenie albo to nie wina paliwa, w każdym razie tekie mam wrażenie.

ford_driver · 11-04-2006, 18:31

kiedys gdzies czytalem ze glownie to maja mniejsza zawartosc siarki

rafinerie przygotowuja sie do nowych norm zawartosci siarki w paliwach ktory w UE wejda chyba w 2007 badz 2008 roku stad na stacjach pojawily sie "nowe" diesle, maja technologie wiec czemu w miedzy czasie nie odrobic kosztow inwestycji :-)

liczba cetanowa chyba jest taka sama badz bardzo zblizona

co do zamarzania to moze z racji ze nie sprzedaja ten extra on tak dobrze jak zwykly na stacji mogli miec jeszcze nie zimowy zanim przyszly mrozy w zbiornikach w ziemi paliwo nie zamarznie a w cieniutkich przewodach w aucie momentalnie

pozdrowienia

ford_driver

ewenement39 · 11-04-2006, 20:31

Moje rozum podsuwa mi takie oto przemyślenie:
A co może w niej być lepszego ropa to ropa. Jak będzie czysta to i będzie dobra. Przykład kolega sprowadził autko (przywiózł na lawecie, hurt), i to był koniec lata. Autko w lutym znalazło klienta. –30 i takie tam sprawy. Samochód odpalił nic nie zamarzło. Ja zatankowałem tydzień przed wielkimi mrozami SuperDiesel Statoil i się okazało, że nie było takie super. Nie wspominając, że na zachodniej ropie to i silniki inaczej pracują. A jeśli ropa (ta lepsza) zwiększa moc silnika to wierzyć mi się nie chce. T tak jakby sprzedawać bezołowiową 95 i mówić, że ma takie same właściwości jak 98.
Czytając, przeglądając raporty kontroli stacji benzynowych w naszym kraju (nie pamiętam adresu strony, ale są one gdzieś opublikowane) w większości stacji siarka przekraczała normę. A jak brakuje normy to znaczy, że coś czerwonego w tej zupie pływa.

marcin_gw · 12-04-2006, 18:30

powiem tak mocy wiecej nie ma ale mój dieselek
na tym paliwie jakoś równiej klekocze na wolnych obrotach
takie są moje osobiste wrażenia
niewielki dodatek zimą tak jakby lepiej odpalał
ja nie mam nic przeciwko jesli masz karte shell'a
i zbierasz punkty to masz ich 2x więcej to sobie szybciej
wymienisz na płyn do spryskiwaczy lub inne coś
ale żeby lać tylko to to trochę drogo
ale raz na jakiś czas nie zaszkodzi

11-04-2006, 13:27	#1
blue333 ford::advanced Zarejestrowany: 18-03-2006 Skąd: Front Wschodni Postów: 270	v-power diesel shell - czy jest warty swojej ceny? Witajcie, interesują mnie Wasze opinie i doświadczenia na temat używania paliwa jak w temacie. Moze Wasi znajomi tankowali ten rodzaj diesla? Mam nadzieję zalewac to paliwo do mojego nowego samochodu w niedalekiej przyszlosci, i nie bedzie to diesel extra - tylko ten (podobno :fcp20 ) lepszy vpower. Liczę na Wasze uwagi, które byc może ukierunują moje zamierzenia i przyczynią się do jak najlepszej eksploatacji silnika 2.0 tdci (130km) :fcp22 . A moze zupelnie inny diesel będzie lepszy? Pozdrawiam __________________ -------------------------------------- Pozdrawiam Krzysztof -------------------------------------- 330 Nm to jest to !!! Mój apetyt rośnie w miarę jeżdżenia !!!

11-04-2006, 15:55	#3
wujek75 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 13-12-2005 Skąd: Gorzów Wlkp. Model: Audi A4 Avant Silnik: 1,9TDI (AWX) 131 PS Rocznik: 2003 Postów: 687	Ja wlewałem co drugie tankowanie do pełna i nie dało się zauważyć żadnej zmiany - porównywałem z ON ze statoil i normalny schell. __________________ obecnie: Mondeo 1,8TD Ghia Kombi z 2000r Sierra 1,8TD - fajna sierrunia z 1990 Transit 2,5D - tranzuś z 1991 ...kiedyś były Escort 1,3 CVH 1983 i Escort 1,6 16V zetec 1997, Kadett 1,6D 1984 i Vectra B 1,7TD 1997, Vectra A 1.6i 1993, VW Scirocco 1,6 GTX 1989 i Golf 1,6TD 1989r...

11-04-2006, 17:54	#6
Bauma ford::expert Zarejestrowany: 29-06-2005 Skąd: CB Model: Mondeo Silnik: 1/2 DB9 Rocznik: '04 Postów: 2,209	blue333, bylo juz to na forum poszukaj w archiwum ogolnie temat sprzeczny jeden ma roznice inny nie... jednemu chodzi lepiej, pali mniej jest cichszy inny nic nie odczuwa.... takze najlepiej sprawdz samemu. inna sprawa jest to iz nawet na shellu moze byc lipny Vpower jesli wlasciciel doda swoje dodatki :fcp24 al ogolnie te paliwa maja wyzsza liczbe cetanowa czy jakos tak :fcp3 a to lepiej dla ropniaczka __________________ Naruszenie regulaminu pkt.23 i 24

11-04-2006, 18:08	#7
misoch ford::average Zarejestrowany: 12-04-2005 Skąd: lubelskie Model: brak Silnik: n/d Rocznik: 1900 Postów: 78	Ja próbowałem wprawdzie v-power, ale bp ultimate. Różnicy nie czułem, ale mój silnik 1.8TD. Może - choć wątpię - na nowym 2.0 TDCi można dostrzec róznice. Te super paliwa różnią się chyba tylko tym, że mają zdaje się jakieś dodatki, co to niby czyszczą instalacją, mniej dymią czy inne cuda. Tak na marginesie niedawno temu zatankowałem na Slovnafcie zwykłe poliwo i samochód szedł super. Zaraz potem zatankowałem na BP zwykły ON i jakiś muł się zrobił. Moze to tylko złudzenie albo to nie wina paliwa, w każdym razie tekie mam wrażenie. __________________ http://imagegen.last.fm/lastfmrecent...cks/misoch.gif

11-04-2006, 20:31	#9
ewenement39 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2006 Skąd: Olsztyn Postów: 345	Moje rozum podsuwa mi takie oto przemyślenie: A co może w niej być lepszego ropa to ropa. Jak będzie czysta to i będzie dobra. Przykład kolega sprowadził autko (przywiózł na lawecie, hurt), i to był koniec lata. Autko w lutym znalazło klienta. –30 i takie tam sprawy. Samochód odpalił nic nie zamarzło. Ja zatankowałem tydzień przed wielkimi mrozami SuperDiesel Statoil i się okazało, że nie było takie super. Nie wspominając, że na zachodniej ropie to i silniki inaczej pracują. A jeśli ropa (ta lepsza) zwiększa moc silnika to wierzyć mi się nie chce. T tak jakby sprzedawać bezołowiową 95 i mówić, że ma takie same właściwości jak 98. Czytając, przeglądając raporty kontroli stacji benzynowych w naszym kraju (nie pamiętam adresu strony, ale są one gdzieś opublikowane) w większości stacji siarka przekraczała normę. A jak brakuje normy to znaczy, że coś czerwonego w tej zupie pływa. __________________ Martwisz się, że ja nie mam pieniędzy? Nie martw się też kiedyś nie będziesz miał! :-)

11-04-2006, 13:40	#2
Anubis ford::average Zarejestrowany: 19-02-2006 Skąd: Śląsk Postów: 135	Ja kiedyś lałem przez miesiąc to paliwo i nie widziałem żadnej różnicy w porównaniu ze zwykłą ropą.

11-04-2006, 16:38	#4
kuba ford::specialist Imię: Kuba Zarejestrowany: 21-05-2004 Skąd: Poznań- okolice Model: Mondeo MK4/Fiesta MK6/Grizzly 700 Silnik: 1,8TDCi/1,25 LPG Rocznik: 2008/2005 Postów: 881	Sluchaj, moich trzech znajomych to lalo do baku i tej zimy wszystkie trzy auta zamarzly- ja lalem w tzm czasie najzwyklejsza ropke i nie mialem zadnych klopotow z odpalaniem. A tak poza tzm, kiedys kilka razy to zalalem i nie widzialem najmniejszej roznicz- a skoro nie widac roznicy to po co przepalcac :fcp2 Pzdr Kuba

11-04-2006, 18:31	#8
ford_driver ford::specialist Zarejestrowany: 30-01-2006 Skąd: podkarpacie Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 745	kiedys gdzies czytalem ze glownie to maja mniejsza zawartosc siarki rafinerie przygotowuja sie do nowych norm zawartosci siarki w paliwach ktory w UE wejda chyba w 2007 badz 2008 roku stad na stacjach pojawily sie "nowe" diesle, maja technologie wiec czemu w miedzy czasie nie odrobic kosztow inwestycji :-) liczba cetanowa chyba jest taka sama badz bardzo zblizona co do zamarzania to moze z racji ze nie sprzedaja ten extra on tak dobrze jak zwykly na stacji mogli miec jeszcze nie zimowy zanim przyszly mrozy w zbiornikach w ziemi paliwo nie zamarznie a w cieniutkich przewodach w aucie momentalnie pozdrowienia ford_driver

12-04-2006, 18:30	#10
marcin_gw ford::advanced Zarejestrowany: 06-02-2006 Skąd: Gdańsk Model: Focus Ambiente Silnik: 1.4 Rocznik: 1999 Postów: 368	powiem tak mocy wiecej nie ma ale mój dieselek na tym paliwie jakoś równiej klekocze na wolnych obrotach takie są moje osobiste wrażenia niewielki dodatek zimą tak jakby lepiej odpalał ja nie mam nic przeciwko jesli masz karte shell'a i zbierasz punkty to masz ich 2x więcej to sobie szybciej wymienisz na płyn do spryskiwaczy lub inne coś ale żeby lać tylko to to trochę drogo ale raz na jakiś czas nie zaszkodzi __________________ była Fiesta 1.1 84 był Escort 1,6 EFI 91 Escort 1,8D 95 jest Focus 1,4 00 będzie ... FORD