Sprawdzanie Numeru VIN

Deryll · 12-02-2011, 14:06

Witam.
Moje pytanie jest takie jak w tytule. Dokładnie chodzi mi o zawór EGR. Ja mam Z dpfem egr na trzech wtyczka sterowany silniczkiem elektrycznym + podciśnienie. Liczę na podpowiedzi właścicieli aut z okolic 2005-2006 roku. Turbina raczej u wszystkich w tych latach też sterowana jest elektronicznie. Moje problemy z DPF-em już mnie dobiły a V-tech rozkłada ręce, chciałbym spróbować podmienić kompy + kodowanie, jak jeden użytkownik wcześniej pisał.
Będę wdzięczny za jakieś sugestie.

M@ri_sz · 12-02-2011, 19:18

Czy jesteś pewny że masz DPF ?. Wklej jego zdjęcie oraz przedstaw problem.

Deryll · 12-02-2011, 22:30

Jestem pewny że MIAŁEM dpf, pytam się tylko o rodzaj EGR-a w autach bez dpfa.

benio · 13-02-2011, 21:25

Cytat:

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem pewny że MIAŁEM dpf, pytam się tylko o rodzaj EGR-a w autach bez dpfa.

Witaj w klubie (nie)szczęśliwych DPF-owców.
Ja w miejsce DPF'a wstawiłem strumienicę bo to badziewie zapchało mi się około pół roku temu i cały czas jeżdżę w trybie awaryjnym. Mam system Delphi i to jest na razie problem dla programowego wyłączenia DPF'a w ECM'ach Mundków MKIII.

TuneFORCE · 21-02-2011, 16:38

Nie ma problemów z usunięciem DPFa w MK3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

an401 · 21-02-2011, 16:56

Ja mam dokładnie taki auto bez dpf [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tylko ten z wtyczką

AKuba · 03-03-2011, 12:00

Cytat:

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Turbina raczej u wszystkich w tych latach też sterowana jest elektronicznie.

Mój bez DPFa z marca 2005 z Niemiec ma wężyk sterujący kierownicą (chyba dobrze mówię?)

frobek · 03-03-2011, 18:06

Ja DPF-a nie mam i mam EGR sterowany elektronicznie.
O taki:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

12-02-2011, 14:06	#1
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	różnice w osprzęcie w silnikach z DPF i bez Witam. Moje pytanie jest takie jak w tytule. Dokładnie chodzi mi o zawór EGR. Ja mam Z dpfem egr na trzech wtyczka sterowany silniczkiem elektrycznym + podciśnienie. Liczę na podpowiedzi właścicieli aut z okolic 2005-2006 roku. Turbina raczej u wszystkich w tych latach też sterowana jest elektronicznie. Moje problemy z DPF-em już mnie dobiły a V-tech rozkłada ręce, chciałbym spróbować podmienić kompy + kodowanie, jak jeden użytkownik wcześniej pisał. Będę wdzięczny za jakieś sugestie.

12-02-2011, 19:18	#2
M@ri_sz ford::amateur Zarejestrowany: 02-06-2010 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: TDCI 115 KM Rocznik: 2006 Postów: 1	Odp: różnice w osprzęcie w silnikach z DPF i bez Czy jesteś pewny że masz DPF ?. Wklej jego zdjęcie oraz przedstaw problem.

12-02-2011, 22:30	#3
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: różnice w osprzęcie w silnikach z DPF i bez Jestem pewny że MIAŁEM dpf, pytam się tylko o rodzaj EGR-a w autach bez dpfa.

21-02-2011, 16:38	#5
TuneFORCE ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto Model: Focus RS Silnik: 2.3EB Rocznik: 2017 Postów: 1,350	Odp: różnice w osprzęcie w silnikach z DPF i bez Nie ma problemów z usunięciem DPFa w MK3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ tuneforce.pl Chiptuning Piła,Poznań,Wałbrzych tuneforce.pl www.facebook.com/TuneFORCE tuneforce.pl/kontakt-centrala Usuwanie AdBlue tuneforce.pl/wylaczanie-adblue-scr-nox,tuneforce.pl/car-flasher,ford-tuning.pl,dpfserwis.pl

21-02-2011, 16:56	#6
an401 ford::average Zarejestrowany: 23-04-2009 Skąd: Szczecin Model: Mondeo III ,MondeoIV Silnik: 2.0TDCI , 2.0TDCI Rocznik: 2006 , 2011 Postów: 70	Odp: różnice w osprzęcie w silnikach z DPF i bez Ja mam dokładnie taki auto bez dpf [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tylko ten z wtyczką Ostatnio edytowane przez an401 ; 21-02-2011 o 16:58

03-03-2011, 18:06	#8
frobek ford::beginner Zarejestrowany: 02-01-2010 Skąd: Nowy Sącz Model: Mondeo Mk3 Kombi Gold X Silnik: 2,2TDCI 155km Rocznik: 2006 Postów: 29	Odp: różnice w osprzęcie w silnikach z DPF i bez Ja DPF-a nie mam i mam EGR sterowany elektronicznie. O taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]