Sprawdzanie Numeru VIN

arni32 · 20-07-2010, 11:16

Witam. Problem jest następujący. Mój escort 96r 1.4 pb+gaz nierówno chodzi tzn 4 mechaników już go próbowało zrobić i nic tylko pieniądze straciłem. cały czas mam wysokie obroty około 1500 i po puszczeniu gazy bardzo wolno spadają (za wolno)generalnie nie falują dopiero jak się rozgrzeje to czasami skaczą między 1300 a nawet 2500. Jeden mechanik zrobił porządek z elektryką bo niby było coś popierzone. do tego strasznie dużo pali około 13.5 litra na 100km gazu. Wszystkie czujniki sprawne nowa sonda lambda świece i kable wn ok, nowy przepływomierz, jedyne co zostało to krokowy bo jak go odłączę to obroty spadają do ok 800 tylko wiadomo, że wtedy jak zimny to nie odpalę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Krokowy postanowiłem kupić tylko chyba miałem pecha bo niestety użytkownik tego forum sprzedał mi używke która okazała się niesprawna. Teraz pytanie czy skoro jak odłączę wtyczkę i obroty powiedzmy w miarę się normują to na 100% wina krokowego?

marcinmaster · 20-07-2010, 12:09

takie objawy nigdy nie będą na 100% z winy krokowca, większość posiadaczy escorta ma z tym problem, czasami to przejdzie samo ale można też samemu pogrzebać, za takie wahania
i skoki obrotów może być winny odpowietrznik skrzyni korbowej, czujnik temperatury, czujnik położenia przepustnicy itd wiec trudno to wyeliminować. a jak dużo pali to zrób reset czyli zrób kilkanaście kilometrów i potem odłącz aku na godzine przy ciepłym silniku a potem zrób jeszcze kilka km, może troche szarpać ale to minie a co do wysokich obrotów to ja radzę sobie z tym tak że po przejechaniu kilku metrów zatrzymuje sie na troche (np. na światłach) poczym obroty spadają i jest już ok.
Pozdrawiam

glaeken · 20-07-2010, 20:42

Masz cos totalnie pokopane, bo po odpieciu krokowego, powinien silnik zgasnac.
Albo masz nieszczelnosc gdzies i ci lapie lewe powietrze, albo niedomyka ci sie przepustnica. No i trzecia opcja, wiesza sie krokowy. Odepnij wezyk od krokowego i zatkaj palcem, zobacz czy zgasnie. Jak nie zgasnie, to szukaj nieszczelnosci i sprawdz przepustnice.
ps. nieszczelnosc dotyczy WSZYSTKIEGO co wchodzi do kolektora. Odepnij wszystkie wezyki, pozaslepiaj i sprawdzaj. Tylko nie jezdzij z odpietym serwem hamulcow.

Gdyby Ci sie udalo to wyeliminowac, to objaw wysokich obrotow (1500) jest przy odpietym MAF (przeplywomierz) rowniez jesli komp uzna ze z mafem jest cos nie tak.

arni32 · 20-07-2010, 21:40

glaeken dziękuję bardzo za rady jutro wszystko posprawdzamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jacks_22 · 21-07-2010, 06:34

Przy zimnym silniku po odłączeniu krokowca zgaśnie natomiast przy rozgrzanym będzie chodził ale bardzo nierówno

radekbox · 21-07-2010, 07:49

Cytat:

Napisał jacks_22 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy rozgrzanym będzie chodził ale bardzo nierówno

nie ma reguly, moze tez, jak na zimnym zgasnac

jacks_22 · 21-07-2010, 08:53

Napisałem z doświadczenia sprawdzając u siebie a także u kuzyna
Nie neguję tego co napisałeś radekbox Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

arni32 · 22-07-2010, 08:39

odłączyłem wąż od krokowca zaślepiłem go i auto nie zgasło, sprawdzałem wszystkie przewody i są szczelne, nie wiem jak przepustnicę się sprawdza jak auto jest już ciepłe to odpinam krokowca i zero problemów obroty spadają szybko i trzymają się około 1000

warzywisko · 22-07-2010, 16:23

U mnie po odłączeniu krokowca też gaśnie.
Zdejmij plastik przed przepustnicą i zobacz czy ustawienie przepustnicy jest właściwe tzn.czy jest całkowicie zamknięta.

arni32 · 23-07-2010, 09:24

ok sprawdzę a jeśli nie to czy będę mógł ją domknąć tą śróbką przy lince gazu?

20-07-2010, 11:16	#1
arni32 ford::average Zarejestrowany: 21-02-2010 Skąd: Bydgoszcz Model: Escort MK7 GHIA Silnik: 1.4+lpg Rocznik: 1996 Postów: 86	wysokie obroty krokowy? Witam. Problem jest następujący. Mój escort 96r 1.4 pb+gaz nierówno chodzi tzn 4 mechaników już go próbowało zrobić i nic tylko pieniądze straciłem. cały czas mam wysokie obroty około 1500 i po puszczeniu gazy bardzo wolno spadają (za wolno)generalnie nie falują dopiero jak się rozgrzeje to czasami skaczą między 1300 a nawet 2500. Jeden mechanik zrobił porządek z elektryką bo niby było coś popierzone. do tego strasznie dużo pali około 13.5 litra na 100km gazu. Wszystkie czujniki sprawne nowa sonda lambda świece i kable wn ok, nowy przepływomierz, jedyne co zostało to krokowy bo jak go odłączę to obroty spadają do ok 800 tylko wiadomo, że wtedy jak zimny to nie odpalę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Krokowy postanowiłem kupić tylko chyba miałem pecha bo niestety użytkownik tego forum sprzedał mi używke która okazała się niesprawna. Teraz pytanie czy skoro jak odłączę wtyczkę i obroty powiedzmy w miarę się normują to na 100% wina krokowego?

20-07-2010, 12:09	#2
marcinmaster ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-01-2009 Skąd: Olsztyn Model: Mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2001 Postów: 791	Odp: wysokie obroty krokowy? takie objawy nigdy nie będą na 100% z winy krokowca, większość posiadaczy escorta ma z tym problem, czasami to przejdzie samo ale można też samemu pogrzebać, za takie wahania i skoki obrotów może być winny odpowietrznik skrzyni korbowej, czujnik temperatury, czujnik położenia przepustnicy itd wiec trudno to wyeliminować. a jak dużo pali to zrób reset czyli zrób kilkanaście kilometrów i potem odłącz aku na godzine przy ciepłym silniku a potem zrób jeszcze kilka km, może troche szarpać ale to minie a co do wysokich obrotów to ja radzę sobie z tym tak że po przejechaniu kilku metrów zatrzymuje sie na troche (np. na światłach) poczym obroty spadają i jest już ok. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez marcinmaster ; 20-07-2010 o 12:12

20-07-2010, 20:42	#3
glaeken ford::advanced Imię: M Zarejestrowany: 12-09-2008 Skąd: Radom Model: MK7 Silnik: 1.4 CVH-PTE EFi Rocznik: 1996 Postów: 321	Odp: wysokie obroty krokowy? Masz cos totalnie pokopane, bo po odpieciu krokowego, powinien silnik zgasnac. Albo masz nieszczelnosc gdzies i ci lapie lewe powietrze, albo niedomyka ci sie przepustnica. No i trzecia opcja, wiesza sie krokowy. Odepnij wezyk od krokowego i zatkaj palcem, zobacz czy zgasnie. Jak nie zgasnie, to szukaj nieszczelnosci i sprawdz przepustnice. ps. nieszczelnosc dotyczy WSZYSTKIEGO co wchodzi do kolektora. Odepnij wszystkie wezyki, pozaslepiaj i sprawdzaj. Tylko nie jezdzij z odpietym serwem hamulcow. Gdyby Ci sie udalo to wyeliminowac, to objaw wysokich obrotow (1500) jest przy odpietym MAF (przeplywomierz) rowniez jesli komp uzna ze z mafem jest cos nie tak. __________________ -- Są tylko dwie firmy produkujące dobre łożyska: Timken oraz Timken. Ostatnio edytowane przez glaeken ; 20-07-2010 o 20:48

20-07-2010, 21:40	#4
arni32 ford::average Zarejestrowany: 21-02-2010 Skąd: Bydgoszcz Model: Escort MK7 GHIA Silnik: 1.4+lpg Rocznik: 1996 Postów: 86	Odp: wysokie obroty krokowy? glaeken dziękuję bardzo za rady jutro wszystko posprawdzamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-07-2010, 06:34	#5
jacks_22 ford::advanced Imię: Piotrek Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Widawa Model: Escort Ghia Mk7 Silnik: 1,6 16v(LPG Sekwencja) Rocznik: 1996 Postów: 373	Odp: wysokie obroty krokowy? Przy zimnym silniku po odłączeniu krokowca zgaśnie natomiast przy rozgrzanym będzie chodził ale bardzo nierówno

21-07-2010, 08:53	#7
jacks_22 ford::advanced Imię: Piotrek Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Widawa Model: Escort Ghia Mk7 Silnik: 1,6 16v(LPG Sekwencja) Rocznik: 1996 Postów: 373	Odp: wysokie obroty krokowy? Napisałem z doświadczenia sprawdzając u siebie a także u kuzyna Nie neguję tego co napisałeś radekbox Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-07-2010, 08:39	#8
arni32 ford::average Zarejestrowany: 21-02-2010 Skąd: Bydgoszcz Model: Escort MK7 GHIA Silnik: 1.4+lpg Rocznik: 1996 Postów: 86	Odp: wysokie obroty krokowy? odłączyłem wąż od krokowca zaślepiłem go i auto nie zgasło, sprawdzałem wszystkie przewody i są szczelne, nie wiem jak przepustnicę się sprawdza jak auto jest już ciepłe to odpinam krokowca i zero problemów obroty spadają szybko i trzymają się około 1000

22-07-2010, 16:23	#9
warzywisko ford::average Zarejestrowany: 21-10-2009 Model: MK7 Silnik: 1,4 B + G Rocznik: 1998 Postów: 111	Odp: wysokie obroty krokowy? U mnie po odłączeniu krokowca też gaśnie. Zdejmij plastik przed przepustnicą i zobacz czy ustawienie przepustnicy jest właściwe tzn.czy jest całkowicie zamknięta.

23-07-2010, 09:24	#10
arni32 ford::average Zarejestrowany: 21-02-2010 Skąd: Bydgoszcz Model: Escort MK7 GHIA Silnik: 1.4+lpg Rocznik: 1996 Postów: 86	Odp: wysokie obroty krokowy? ok sprawdzę a jeśli nie to czy będę mógł ją domknąć tą śróbką przy lince gazu?