[2,0 i 2,2 TDCi] Focus Mk2 2.0 TDCI Po wymianie filtra paliwa nie odpala

[goofy]

Panowie jestem posiadaczem focusa mkII 2006 rok 2,0 Tdci 136 PS.Po oddaniu do serwisu auto po rutynowej wymianie filtra paliwa samochod nie odpala, wszystko sprawdzali co mozliwe, mierzyli ze za male cisnienienie niby jest.Przedtem wszystko bylo perfekt, co to moze byc????serwisanci caly czas glowkuja i nie moga dojsc co to jest.Prosze o pomoc???

[Vadero]

diesle często mają problem z odpaleniem bo się zapowietrzają. na pewno dobrze odpowietrzyli?

[goofy]

NIby dobrze odpowietrzyli, podejrzewaja ze pompa ale jak pompa mogla siasc od wymiany filtra.Moze to sprawa komputeru, odlaczyc akumulator na chwile?? Prosze o pomoc bo samochod potrzebny bardzo pilnie mi jest, a nie wiedza co zrobic??

[pkrystek]

Napisał goofy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

NIby dobrze odpowietrzyli, podejrzewaja ze pompa ale jak pompa mogla siasc od wymiany filtra.Moze to sprawa komputeru, odlaczyc akumulator na chwile?? Prosze o pomoc bo samochod potrzebny bardzo pilnie mi jest, a nie wiedza co zrobic??

Ja miałem to samo. Filtr wymieniałem sam - pierwszy raz w życiu - zastanawiałem się do czego w komplecie były takie kolorowe zatyczki. Teraz już wiem ;-) Tuż po odłączeniu przewodów paliwowych z dwóch stron od razu trzeba je zaślepić aby jak najmniej paliwa wyciekł z przewodów, właśnie tymi kolorowymi zatyczkami.

U ciebie problem jest inny - chyba już wyciekło - tak jak mnie. Też przeżyłem stres, ze mi nie odpala. Spróbuj zrobić tak jak ja.

Po pierwsze nie wpadać w panikę, a potem:

1. Wypełnić pojemnik z filtrem paliwa, olejem napędowym aż zacznie się wylewać, oczywiście przed złożeniem filtra, aby jak najmniej powietrza zostało w środku.

2. Wziąć strzykawkę i wypełnić po brzegi oba przewody paliwowe, tak aby pozbyć się powietrza, szczególnie ten idący do silnika. Po czy je od razu zapiąć.

3. Jak nie masz pompki to użyj ust. Na obudowie filtra jest taki odpowietrzający zawór. Trzeba ustami odessać jak najwięcej powietrza (lub pompką) - to należy robić dość długo jak już poczujesz że nić nie ma. Jednoczesnie możesz zakręcić silnikiem. Ja z tym walczyłem ze 20 min. ale udało się.

Pompa to mało prawdopodobne. A i wtedy musiałby odpalić a ty nawet tego nie możesz. Na pewno zapowierzyła się pompa wtryskowa, ale zrób jak powyżej i powinno się udać.
Napisz czy się udało.

[jasiuprezes1]

dokładnie tak jak pisze pkrystek,tylko że nie musisz się martwić o zapowietrzenie pompy wtryskowej ponieważ gdy niema ciśnienia paliwa pompa wtryskowa automatycznie się wyłancza i nie podaje ciśnienia na wtryski jest to zabezpieczenie przed zatarciem,paliwo smaruje pompe,musisz dobrze odpowietrzyć przewody i filtr.

[matrog19]

Ale serwis sobie wybrałeś jak nie potrafią auta odpowietrzyć. Oddałeś palące i takie masz odebrać. Trzeba tak robić, żeby jak najmiej cofnęło się paliwo a potem tak jak koledzy pisali napełnić jak najwięcej i wyssać powietrza ile się da. Można sobie kupić taką pompkę na przewód paliwowy do diesla i za pomocą wężyka podłączyć pod tą rurkę króra idzie z filtra do pompy. Za pomocą takiego zestawu odpowietrzyć potem go zdemontować i powinien samochod odpalić a jak będzie ci się po postoju cofało to obudowa filtra nieszczelna. Jeszcze zapytam, żeby się upewnić: Silnik PSA masz?

[Polarny]

Nie, ma 2006, wiec ma typowy TDCI z Mk3.

A co do problemu, to jak powiedzieli koledzy wyżej. Zapowietrzyli Ci układ i koniec. Niech teraz go odpowietrzają. Jak nie wiedzą jak, to niech oddają kasę i zmieniaj ich na kogoś, kto ma pojęcie jak to robić.