Sprawdzanie Numeru VIN

ethernal · 06-09-2010, 11:44

Cytat:

Napisał wiechu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,moja usterka drgań paska jest taka że jak włączę klimatyzację to wszystko cichnie i nic nie dudni,może to dlatego że wówczas obroty idą delikatnie w górę i zaczyna pracować równiej ale tego nie wiem.Przy wyłączonej klimatyzacji na wolnych obrotach dudni (aż miło).Chcę zaznaczyć ze jakieś 10tkm wymieniałem wszystko.Mechanik stwierdził że to wina koła pasowego które tak wytrzymuję.Po przeczytaniu tych wszystkich postów i tak nie ma rozwiązania tej zagadki.

Jak to nie ma rozwiązania tego problemu??? Prze parę (może i parenaście) ostatnich stron jest wałkowany temat wyeliminowania tego cho..ego dźwięku. Po prostu trzeba zainstalować rolkę z tłumikiem drgań na alternator, pochodzącą z wersji benzynowej (lub wymienic cały alternator na pochodzący z benzyny).

AKuba · 06-09-2010, 13:08

Cytat:

Napisał SEROL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

GDZIE TAKIE KUPIC JA ZNALAZŁEM DECOUPLAR W KANADZIE

Łooooo, fajno,wynalazłeś, to jakby nowa jakość. Pytanie, gdzie kupić i cena pewnie też jakaś powalająca.

matzone · 06-09-2010, 13:17

Dzięki nkluivert za podpowiedzi. Po wymianie całego układu paska zapanowała cisza w samochodzie. Na alternatorze zamontowane jest sprzęgło Magneti Marellli (alternator wymaga spiłowania kołnierza). Koło pasowe dwumasowe Dayco pracuje równo (wymieniłem też 3 śruby mocujące koło do wału) stare latało jak w starej sieczkarni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Pozostała mi tylko do wymiany ta luźna rolka o której pisałem wcześniej.
To jeszcze tylko dodam, że sprzegło-rolka alternatora zakupiona w sklepie internetowym forda dostosowana do mondeo-benzyna.
Pozdrawiam użytkowników forum i jeszcze raz dziękuję za cenne uwagi i podpowiedzi

Szymekmondeo · 06-09-2010, 13:48

Panowie kupic koło pasowe orginał forda czy dycao??? i jakie macie ceny dycao nr fabryczny koncowka DC bo jest za 340 zł ale BD.Czy jezeli chce DB to musi byc to orginał????

reeich · 06-09-2010, 15:14

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tu masz kupiłem tydzien temu i jest ok

ethernal · 06-09-2010, 18:59

Cytat:

Napisał Szymekmondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie kupic koło pasowe orginał forda czy dycao???

Przecież to jest to samo. Różni się tylko ceną. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szymekmondeo · 06-09-2010, 20:09

Cytat:

Napisał reeich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tu masz kupiłem tydzien temu i jest ok

ALe masz na kole czy tam pudełku DC???Płaciłes przelewem??

Cytat:

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież to jest to samo. Różni się tylko ceną. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiem ze to samo ale własnie nie mogłem znaleść dycao DC było tylko BC.Ale kolega dał link i juz wszystko mi sie rozjaśniłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ethernal · 06-09-2010, 22:41

Cytat:

Napisał Szymekmondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiem ze to samo ale własnie nie mogłem znaleść dycao DC było tylko BC.Ale kolega dał link i juz wszystko mi sie rozjaśniłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W nagłówku jest DC, więc chyba to jest ostatnia (najnowsza) seria?
A dalej jest napisane: "Zgodne z numerem fabrycznym z części: 4C1Q 6B319 DB " Ale o so chozi? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Polarny · 07-09-2010, 21:34

Jeżeli chodzi o to koło pasowe na alternatorze, to znalazłem info, że w ofercie INA znajduje się kółko OAD. Pasuje tylko znaleźć odpowiednie pasujące. Czy ktoś ma jakiś katalog z opisem? Bo szukałem, ale niewiele znalazłem.

Pioter_PL · 10-09-2010, 09:23

no i ja rowniez stoje przed dylematem wymiany zespolu napinacza. Sluchajcie 2 lata temu na przegladzie mowili mi ze powinienem to wymienic jednak tego nie zrobilem bo wydawalo mi sie ze Panowie z ABScar probuja naciagnac mnie na kase. Teraz na ostatnim przegladzie znowu powiedzieli ze trzeba to wymienic jednak nie wiem czy im wierzyc ze to juz trzeba wymieniac bo poza halasem nic sie raczej nie dzieje. 2 lata jezdze z niewymienionym i jakos nic sie do tej pory nie stalo wiec moze wogole nie warto tego wymieniac dopoki nic sie nie dzieje poza halasem? czy jest to tylko proba naciagniecia na kase ze strony warsztatu?

06-09-2010, 13:17	#433
matzone ford::advanced Zarejestrowany: 08-11-2005 Skąd: świętokrzyskie Model: Mondeo MK3 Silnik: tdci 130 Rocznik: 2004 Postów: 413	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Dzięki nkluivert za podpowiedzi. Po wymianie całego układu paska zapanowała cisza w samochodzie. Na alternatorze zamontowane jest sprzęgło Magneti Marellli (alternator wymaga spiłowania kołnierza). Koło pasowe dwumasowe Dayco pracuje równo (wymieniłem też 3 śruby mocujące koło do wału) stare latało jak w starej sieczkarni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pozostała mi tylko do wymiany ta luźna rolka o której pisałem wcześniej. To jeszcze tylko dodam, że sprzegło-rolka alternatora zakupiona w sklepie internetowym forda dostosowana do mondeo-benzyna. Pozdrawiam użytkowników forum i jeszcze raz dziękuję za cenne uwagi i podpowiedzi

06-09-2010, 13:48	#434
Szymekmondeo ford::average Zarejestrowany: 14-07-2010 Skąd: Płock Model: MondeoX sedan Silnik: DuratorQ 2.0 TDCI 115 km Rocznik: 2005 Postów: 64	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Panowie kupic koło pasowe orginał forda czy dycao??? i jakie macie ceny dycao nr fabryczny koncowka DC bo jest za 340 zł ale BD.Czy jezeli chce DB to musi byc to orginał????

06-09-2010, 15:14	#435
reeich ford::average Zarejestrowany: 28-12-2009 Skąd: CiesYn Model: Mondeo MK4 TITANIUM S hatch ,mondeo kombi,calibra Silnik: 2.5T 220KM 2.0 TDCI 130KM,2.0 benzyna Rocznik: 2010,2002,1992 Postów: 63	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tu masz kupiłem tydzien temu i jest ok

07-09-2010, 21:34	#439
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,346	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Jeżeli chodzi o to koło pasowe na alternatorze, to znalazłem info, że w ofercie INA znajduje się kółko OAD. Pasuje tylko znaleźć odpowiednie pasujące. Czy ktoś ma jakiś katalog z opisem? Bo szukałem, ale niewiele znalazłem. __________________ Modyfikacje w Fordach \| Wroc - W-wa - Rze - ZG - Łdź \|

10-09-2010, 09:23	#440
Pioter_PL ford::beginner Zarejestrowany: 14-02-2008 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Silnik: TDCI Rocznik: 2004 Postów: 31	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? no i ja rowniez stoje przed dylematem wymiany zespolu napinacza. Sluchajcie 2 lata temu na przegladzie mowili mi ze powinienem to wymienic jednak tego nie zrobilem bo wydawalo mi sie ze Panowie z ABScar probuja naciagnac mnie na kase. Teraz na ostatnim przegladzie znowu powiedzieli ze trzeba to wymienic jednak nie wiem czy im wierzyc ze to juz trzeba wymieniac bo poza halasem nic sie raczej nie dzieje. 2 lata jezdze z niewymienionym i jakos nic sie do tej pory nie stalo wiec moze wogole nie warto tego wymieniac dopoki nic sie nie dzieje poza halasem? czy jest to tylko proba naciagniecia na kase ze strony warsztatu?