[Focus 2004-2008] Wyłączający się tempomat

[robsonus]

Cześć

Mam pytanko - gdy włączam tempomat zaczyna on działać (zielona lampka świeci się i samochód utrzymuje prędkość), niestety tylko ok 30 sek i wyłącza się. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Żeby znowu go załączyć muszę wyrzucić bieg i ponownie go wrzucić (gdy tego nie zrobię przyciski sterujące nie działają). I znowu działa 30-40 sek.


Bardzo proszę o pomoc.

[tedi_k]

"Res" nie działa? Nie wystarczy lekko wcisnąć hamulca aby ponownie dało się zrobić "Set"?
Spróbuj przeczytać błędy (np. ELMconfigiem) w PCM (sterownik silnika), BCM (moduł ABS/ESP), HEC (zegarach) i GEM. Może przyciski wariują ("Off" się samo wciska...).

[robsonus]

Po wyłączeniu "RES" nie działa. Trzeba wyrzucić i wrzucić bieg. Znowu "ON" i "SET"

Nie wiecie może kto w łódzkim ma dobry komp do naszych Fordzików i zrobi to w za dobrą cenę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[robsonus]

Chłopaki pomóżcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maciekmisi]

Piszesz, że musisz wrzucić bieg, aby znowu zadziałało. Ja bym w takim razie obstawiał czujnik na sprzęgle - obejrzyj go, zobacz czy wtyczka jest dobrze wpięta. Może czujnik zwiera w wyniku drgań samochodu.

Może być też coś z pilotem sterowania. To prosty układ oporników, który zmienia oporność w zależności od wciśniętego przycisku. Opór zero odpowiada wciśniętemu przyciskowi OFF, więc na przykład zwarcie na przewodzie od pilota, dawałoby objaw wyłączania tempomatu. Przy niewciśniętych przyciskach opór pilota powinien być równy 1000 omów.

[robsonus]

Nowy objaw

Teraz jak jadę to temp. nie chce się włączyć.
Żeby znowu go uruchomić muszę wyrzucić bieg i ponownie go wrzucić - wtedy działa ale 2-3 sek i koniec.


Sprawdzę czujnik sprzęgła (rozumiem, że jest gdzieś przy pedale).
A co z tym pilotem - gdzie on się mieści???

[kulka_1979]

Witam,

pozwolę sobie dołączyć do tematu - choć mój problem jest nieco inny. W moim Foczku HB (jak opisie) przestał działać tempomat. Wcześniej działał - ale w między czasie została założona instalacja gazowa oraz był naprawiany tylny spryskiwacz tj. zostało zdjęte prawe nadkole i rurki do zbiorniczków właściwie podłączone.
Szczerze powiedziawszy to po tych montażach i naprawach nie miałam kiedy używać tempomatu, aż trafiła mi się dość daleka podróż i właśnie podczas niej okazało się, że tempomat nie działa. Po wciśnięciu przycisku przy kierownicy nie zapala się kontrolka na zegarach ;/ i brak jakiejkolwiek reakcji.
Kierując się podpowiedzią kolegi tomasz2010 z innego wątku - sprawdziłam czy przypadkiem czujniki na pedałach się nie powypinały, lecz są na swoich miejscach.
I teraz proszę o inne - dotyczące np: bezpieczników lub sprawdzenia innych kabelków (i konkretnie gdzie??? ).
Dodam jeszcze, że żaden błąd się nie wyświetla w komunikatach o usterkach.

Dziękuję za wszelkie porady i pozdrawiam wszystkich forumowiczów
kulka_1979

[michup5]

System regulacji prędkości jazdy składa się z zespołu włączników, które są elementem zespołu kierownicy. Zespół włączników ma bezpośredni interfejs z GEM, który ze swej strony komunikuje się z moduł sterowania zespołem napędowym (PCM).

Wychodzi na to, że jest to bezpiecznik 75 (10A).

Rozpiskę graficzną możesz sobie znaleźć w Google, chociaż bezpieczniki są opisane na samej konsoli.

Zacząłbym od tego.

[kulka_1979]

michup5 dziękuję bardzo za instrukcję i za zainteresowanie - jutro rano sprawdzę ten bezpiecznik jak również ten w komorze silnika - bo pod nr 36 (zgodnie z instrukcją także odpowiada za moduł sterujący zespołem napędowym). A czy jeśli padłby którykolwiek z tych bezpieczników - to powinien się wyświetlić na panelu informacyjnym komunikat o usterce??

raz jeszcze dziękuję za poradę i dam znać jutro co udało mi się ustalić

pozdrawiam
kulka_1979

[tedi_k]

Napisał kulka_1979 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

michup5 ...A czy jeśli padłby którykolwiek z tych bezpieczników - to powinien się wyświetlić na panelu informacyjnym komunikat o usterce??
...

Jak byłby problem z tymi bezpiecznikami, to by silnik nie startował...
Tempomat nie załącza się jak są np. problemy z ESP (któryś z czujników na kołach nie działa), jak są problemy z EGR i w wielu jeszcze innych sytuacjach.
Podstawa to diagnostyka komputerowa jakie są błędy w modułach PCM i ESP.