[Mondeo 2000-2007] Założenie tempomatu i ESP

[bluebob]

Czytałem ten opis i jedynie co było mi przydatne to sekcja Dash Wiring. Natomiast całą resztę zrobiłem wspomagając się schematem z tego postu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Na tym schemacie jest wszystko co potrzebne do benzyniaka.

[jendrekmak]

przy okazji robienia dwumasy postanowiłem wymienić pompę ABSu na tą z ESP. zdjęcie pokazuje moment przekładania kabli złącza pompy bo nie było otworów pod dodatkowe piny.
Po zakończeniu prac (dwumasa i wymiana pompy abs/esp) i uruchomieniu auta w momencie ruszania zapala się kontrolka ABS-u. teraz nurtuje mnie pytanie czy tak ma być czy ja coś przeoczyłem? bo do końca ze 100% pewnością nie przypominam sobie żadnej wypowiedzi która by potwierdzała bark abs-u po wymianie pompy. instalacja elektryczna jeszcze nie jest dołożona tylko są poprowadzone dodatkowe przewody do żyroskopu z pompy do kabiny ale nie są nigdzie wpięte. zaizolowane czekają na trochę wolnego czasu. moja instalacja jesy przed 08.2004 a pompa 2006 (pod żyroskop 6-pinowy). jeśli ktoś ma pełen schemat złącza pompy abs-u z esp w wersji przed i po 08.2004 będę wdzięczny

[jendrekmak]

muszę trochę sprostować mój post.
przy wyjęciu serwa pompy hamulcowej i ponownym montażu wszystkiego po wymianie pompy czujnik przy pedale hamulca w kabinie nie dotykał do pedału hamulca i cały czas paliły się światła stopu. drobna korekta pozycji czujnika poprawiła sytuację i wszystko jest ok.
pozostaje jeszcze kwestia działania samego ABS-u po wymianie pompy. od razu po zmianie pompy i uruchomieniu auta przy pierwszej jeździe zapaliła się kontrolka ABS-u ale wtedy świeciło się światło stopu bez przerwy. po naprawie światła kontrolka czasem się zapala a czasem nie. jeśli się świeci to ABS nie działa oczywiście ale jeśli się nie świeci to ABS działa (czyli działa standardowo tylko czasem łapie błąd).
i teraz nie wiem o co chodzi? bo skoro działa ABS to złącza na pompie są dobrze wpięte przy przekładaniu wtyczki więc dlaczego czasem pojawia się błąd ABS-u?
ktoś ma jakiś pomysł. pompa trochę czekała na montaż więc może styki pompy się trochę utleniły. a może to standard przed pełnym montażem elektryki ESP?
Tutaj nieoceniona była by pomoc Docento ale on jest mocno zajęty z tego co się dowiedziałem od ziomali.

[trafal]

Witam, kolego @jendrekmak ja po zamontowaniu wszystkiego mam efekt: pali mi się non stop kontrolka abs'u mimo że wszystko podłączyłem (chyba ze pomyliłem sie gdzieś podczas przekładania pinów we wtyczce na pompie abs). Ja mam mondka z 2002r a ESP założyłem z 2006r schemat umieściłem już w tym wątku ale jak dla Ciebie podepnę jeszcze raz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - różnica jest tylko w podłączeniu żyroskopu.
Nie mam z kim skonsultować pinów w złączu na pompie, z kimś kto mieszka w okolicach lub samej Warszawie.
Podobno po prawidłowym podłączeniu kontrolka powinna zgasnąć i abs powinien działać, ja mam ten problem że abs mi nie działa i to mnie lekko irytuje.
Link:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[jendrekmak]

witam Rafale. ten schemat instalacji mam i włącznika ESP też. martwi mnie tylko ten objaw działania lub nie ABS-u. Prawdopodobnie przyczyną jest czujnik światła stop bo sygnał z niego idzie też do pompy ESP. skoro abs u mnie działa to znaczy, że podłączenie jest prawidłowe ale czasem pojawia się ten błąd. dzisiaj jeszcze poprawiłem włącznik i na razie kontrolka się nie zapaliła. w tym tygodniu zrobię instalację i podłączę czujniki i włącznik wtedy zobaczę czy coś się zmieni.

a jednak nadal się zapala więc muszę obejrzeć złącze i ewentualnie przeczyścić styki na pompie oraz może czymś posmarować np. smarem miedziowym ale nie wiem jak on się zachowuje z upływem czasu

[trafal]

Witam, Andrzejku może Ty miałbyś chęć i ochotę pomóc mi sprawdzić co w mojej instalce jest nie tak??

[mm32]

No to macie problem.Takie prace wykonuje się etapami.Ja na samym początku zmieniłem samo złącze pompy i podłączyłem je do starej pompy ABS eliminując ewentualne błędy przy przepinaniu kabelków.Wszystko działało poprawnie na starej pompie.Następnie położyłem całą instalację pod ESP instalując potrzebne elementy nie podłączając jej jeszcze do szynu CAN (CAN H i CAN L).Dopiero wtedy zmieniłem pompę ABS na pompę ABS/ESP.Po zainstalowaniu nowej pompy ABS/ESP świeciły się na stałe kontrolki ABS i ESP.Po podłaczeniu instalacji ESP do szyny CAN kontrolki zgasły i wszystko działa.

[trafal]

Oczywiście, tak prace mogę planować pod warunkiem że mam dostęp do garażu.

[jendrekmak]

i czas żeby to zrobić ale rzeczywiście planowanie to podstawa. ja cały czas podejrzewam u siebie brak dobrego styku, na którymś pinie w złączu pompy albo czujnik bo do wymiany dwumasy były wyjmowane półosie.
mówisz żeby CAN-u nie podpinać od razu? a jak już podpinać to czy na odłączonym aku? i cy robiłeś aktywację kontrolki ESP w zegarach i kalibrację czujnika skrętu?

[jendrekmak]

Napisał trafal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

może Ty miałbyś chęć i ochotę pomóc mi sprawdzić

zawsze pomagam jak tylko mam czas ale z tym ostatnio jest kiepsko. gdyby nie wymiana dwumasy to pompa pewnie by leżała do wiosny (tylko nie wiem którego roku). pomyślimy. a jeszcze dzisiaj pękła mi sprężyna zawieszenia z przodu (jak by nie mogła w czwartek lub piątek w zeszłym tygodniu przed wymianą dwumasy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i znowu mam zabawę jak nie z mondeo to z focusem mojej kobiety bo rudy wychodzi.