Co potrzebne do montażu stożka w ST 200

[Kamillo]

Dzieki Koledzy!
W przyszlym tyg mysle zakupic panel K&N, wiec jak tylko zaloze podziele sie uwagami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rijndael]

Napisał Kamillo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W przyszlym tyg mysle zakupic panel K&N, wiec jak tylko zaloze podziele sie uwagami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie spodziewaj się jakichś wielkich efektów, główna zaleta jest taka, że nie trzeba go wymieniać. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MAG]

Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po lifcie nie ma (podobno!) rury doprowadzającej powietrze od strony silnika, natomiast sam dodatkowy otwór jak najbardziej jest.

Potwierdzam, że u mnie jest własnie tak jak piszesz - to znaczy mam polifta i airbox ma 3 otwory, jeden w który wchodzi rura idąca z nadkola, drugi (taki mały prostokącik) na dolnej "ściance" i trzeci od strony silnika, taki podłuzny, w którym brakuje na zewnatrz jakiejkolwiek rury.

Przy okazji wymiany filtra (ja akurat wsadziłem panel Pipercross'a), zastanawiałem się czy nie udałoby sie tam jakiegoś nawiewu z pobliża grila albo dolnego wlotu w zderzaku poprowadzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rijndael]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Potwierdzam, że u mnie jest własnie tak jak piszesz - to znaczy mam polifta i airbox ma 3 otwory, jeden w który wchodzi rura idąca z nadkola, drugi (taki mały prostokącik) na dolnej "ściance" i trzeci od strony silnika, taki podłuzny, w którym brakuje na zewnatrz jakiejkolwiek rury.

No to już mam pewność, że ten trzeci otwór jest seryjny, bo zastanawiałem się, czy to czasem nie dzieło poprzedniego właściciela airboksa. Nie wiem jak u Ciebie, ale u mnie airbox ST220 + panel K&N produkuje efekty dźwiękowe na poziomie stożka, szczególnie przy depnięciu.

Jakby ktoś chciał sobie przerobić zwykły airbox na wzór ST220 (bo trudno go dostać) to tutaj jest mój opis z podanymi wymiarami otworów: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy okazji wymiany filtra (ja akurat wsadziłem panel Pipercross'a), zastanawiałem się czy nie udałoby sie tam jakiegoś nawiewu z pobliża grila albo dolnego wlotu w zderzaku poprowadzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co patrzyłem ELM-em to on wcale nie zasysa gorącego powietrza, ale sam chcę spróbować zrobić coś takiego. Trzeba tylko kupić rurę z elastyczną końcówką o odpowiedniej średnicy, żeby dała się przymocować do tego płaskiego wylotu. Widziałem kiedyś taką na Allegro za jakieś drobne pieniądze...

[Kamillo]

Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie spodziewaj się jakichś wielkich efektów, główna zaleta jest taka, że nie trzeba go wymieniać. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spoko spoko NIe rajcuja mnie az tak tego typu gadzety Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wiem czego mozna sie spodziewac, wkoncu to nie turbo heh ... a szkoda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kamillo]

No wiec tak - jak obiecalem sie podzielic wrazeniami po montazuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzisiaj popoludniu zalozylem filtr panelowy K&N Wsumie stary byl juz brudny mimo, ze 18tys temu wymieniany. Z nowym filtrem byla dodatkowa uszczelka do airboxa - zalozylem. Box przeczyszczony na wszelkie mozliwe sposoby. Wsumie wiecej bylo rozbierania niz samego czyszczenia. Troche zalegajacego piasku na snianach boxa. Wszystko ladnie zlozone do kupy. Wspomne tylko ze dodatkowo przeczyscilem przepustnice korzystajac z wolnego miejsca!

Wrazenia:

Odpalam. 1roznica w stosunku do starego filtra, to po dodaniu gazu lekko slyszalny lecz glosniejszy niz wczesniej syk od str filtra. Potem jazda. Hm tu roznica dzwieku wieksza niz na poczatku Przejscie z 1go na 2gi bieg glosniejsze "wchloniecie powietrza" Nie jest takie jak przy stozku ale na pewno bardziej slyszalne z zewn niz z fabrycznej tektury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do osiagow hm Wydaje mi sie, ze nie odczuwa sie tego "przystanku" przy wchodzeniu na max obr i przechodzac rownoczesnie coraz to na wyzsze biegi. Obr rowniutko pna sie w gore Zadnego zastoju co zdarzylo sie wczesniej mimo, ze byly to milisekundy zawsze to cos nie?