Sprawdzanie Numeru VIN

roman11 · 05-01-2007, 15:19

Witam !
Też dołączę się, bo objawy mam takie, jak opisane (gaśnie raz, rano i potem spokój). Dodatkowy objaw to lekka czkawka, najczęściej na 3 biegu - nie mam pojęcia, czy to ma powiązanie. Problem wygląda na dość trudny po lekturze Waszych postów i wizycie u kilku mechaników.
Na pierwszym komputerze błąd nie wyskoczył, na drugim pojawił się błąd "Czujnik ciśnienia paliwa". Oczywiście w opisie podanych było sporo części, które mogą być za to odpowiedzialne, tak samo różni serwisanci chcą zaczynać od różnego miejsca: pojawia się przepływomierz, pompa paliwa, pompka przy baku (podobno trzeba zrzucić bak) itd. Szczerze mówiąc nie wiem od czego zacząć, a nikt nie daje oczywiście gwarancji, że przyczyna na 100% zniknie. Może ktoś jeszcze ma jakiś pomysł ?

matisl · 19-01-2007, 09:27

Masz sonde lambda do wymiany!!!! i nic więcej. Na 100% pomoze

gabrys · 26-01-2007, 08:31

u mnie wymiana popychaczy pomogła ale to wiąze sie z kosztamii obiaw gaszenia silnika po pierwszym odpaleniu znikł

wara99 · 26-01-2007, 16:07

ja nie mam z tym problemu , az miło

llechu · 26-01-2007, 20:24

gabrys, jakie to koszty? Bo ja w sumie mam taki objaw przy konkretnej teperaturze na zewnątrz. Teraz jest OK i latem jest OK. Jak jest tak 5-10 stopni to się objaw pojawia. Ale tylko na benzynie. Na LPG jest dobrze.

Roman J · 27-01-2007, 17:07

i ja przerabiałem dokładnie to samo. Wyczysciłem krokowiec, wymieniłem przewody i świece, wyczyściłem przepływomierz i nic to nie dało. Ostatnio w warsztacie stwierdzono, że przepływomierz do wymiany. Teraz nie gaśnie po 10-15 sekundach tylko po 2-3 minutach. Za drugim razem odpala i problem znika

[ Dodano: 2007-01-31, 19:15 ]
Ostatnio wymieniłem przepływomierz i teraz gaśnie po 2-3 minutach, ale jak wczesniej dodam gazu to gaśnie od razu. W sobotę zakładam drugi (bardziej pasujący) przepływomierz, a przy okazji wymieniam termostat, bo mam ciągle niedogrzany silnik (wskazówka na początku białego pola wskaźnika temperatury). Może to powoduje objaw porannego gaśnięcia?. Następnym krokiem będzie czujnik temperatury. Na wiosnę przestanę eksperymentować, bo problem sam zniknie. Przykre jest to, że tak wielu użytkowników ten problem dotyczy, objawy takie same, a przyczyny różne.

behind66 · 02-07-2007, 12:37

witam serdecznie.

minelo kilka miesiecy ale problem nadal jest. zostaly sprawdzone przewody, swiece, silnik krokowy, zaplon, sonda lambda, wymieniony przeplywomierz. czy ktos z podobnymi problemami rozwiazal je w jakis sposob?

pozdrawiam

1313 · 08-07-2007, 19:48

Witam ostanio mialem to samo,zjezdzilem bardzo duzo warsztatow arz jeden mechanik odpalil mi auto i odrazu wiedzial co jest grane,otoz problem tkwil w werzyku ktory byl pekniety i lapal lewe powietrze,naprwail mi to i scisnal wszystkie fajki od swiec.I TERAZ MOJ MONDZIAK CHODZI JAK NOWY,A SPADAJACE OBROTY I GASNIECIE AUTA TO PRZESZLOSC.Pozdrawiam i polecam :fcp4

behind66 · 09-07-2007, 10:35

a czy wiesz moze ktory to byl wezyk?

1313 · 14-07-2007, 23:08

tak to byl ten wezyk czarny z jasna otoczka w dwuch miejscach mial dziure Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-01-2007, 09:27	#12
matisl ford::average Zarejestrowany: 15-01-2007 Postów: 59	Masz sonde lambda do wymiany!!!! i nic więcej. Na 100% pomoze __________________ http://www.mzetz.fora.pl

26-01-2007, 08:31	#13
gabrys ford::beginner Imię: Gabriel Zarejestrowany: 29-06-2006 Skąd: sanok Model: mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2009 Postów: 17	u mnie wymiana popychaczy pomogła ale to wiąze sie z kosztamii obiaw gaszenia silnika po pierwszym odpaleniu znikł __________________ gabrys

27-01-2007, 17:07	#16
Roman J ford::beginner Zarejestrowany: 04-11-2006 Skąd: Warszawa Postów: 19	i ja przerabiałem dokładnie to samo. Wyczysciłem krokowiec, wymieniłem przewody i świece, wyczyściłem przepływomierz i nic to nie dało. Ostatnio w warsztacie stwierdzono, że przepływomierz do wymiany. Teraz nie gaśnie po 10-15 sekundach tylko po 2-3 minutach. Za drugim razem odpala i problem znika [ Dodano: 2007-01-31, 19:15 ] Ostatnio wymieniłem przepływomierz i teraz gaśnie po 2-3 minutach, ale jak wczesniej dodam gazu to gaśnie od razu. W sobotę zakładam drugi (bardziej pasujący) przepływomierz, a przy okazji wymieniam termostat, bo mam ciągle niedogrzany silnik (wskazówka na początku białego pola wskaźnika temperatury). Może to powoduje objaw porannego gaśnięcia?. Następnym krokiem będzie czujnik temperatury. Na wiosnę przestanę eksperymentować, bo problem sam zniknie. Przykre jest to, że tak wielu użytkowników ten problem dotyczy, objawy takie same, a przyczyny różne. __________________ Roman

05-01-2007, 15:19	#11
roman11 ford::amateur Zarejestrowany: 15-11-2006 Skąd: Poznań Postów: 1	Witam ! Też dołączę się, bo objawy mam takie, jak opisane (gaśnie raz, rano i potem spokój). Dodatkowy objaw to lekka czkawka, najczęściej na 3 biegu - nie mam pojęcia, czy to ma powiązanie. Problem wygląda na dość trudny po lekturze Waszych postów i wizycie u kilku mechaników. Na pierwszym komputerze błąd nie wyskoczył, na drugim pojawił się błąd "Czujnik ciśnienia paliwa". Oczywiście w opisie podanych było sporo części, które mogą być za to odpowiedzialne, tak samo różni serwisanci chcą zaczynać od różnego miejsca: pojawia się przepływomierz, pompa paliwa, pompka przy baku (podobno trzeba zrzucić bak) itd. Szczerze mówiąc nie wiem od czego zacząć, a nikt nie daje oczywiście gwarancji, że przyczyna na 100% zniknie. Może ktoś jeszcze ma jakiś pomysł ?

26-01-2007, 16:07	#14
wara99 ford::average Zarejestrowany: 07-09-2006 Skąd: łódzkie Postów: 82	ja nie mam z tym problemu , az miło

26-01-2007, 20:24	#15
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	gabrys, jakie to koszty? Bo ja w sumie mam taki objaw przy konkretnej teperaturze na zewnątrz. Teraz jest OK i latem jest OK. Jak jest tak 5-10 stopni to się objaw pojawia. Ale tylko na benzynie. Na LPG jest dobrze.

02-07-2007, 12:37	#17
behind66 ford::beginner Zarejestrowany: 06-11-2005 Model: MONDEO MKIII Silnik: 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 14	witam serdecznie. minelo kilka miesiecy ale problem nadal jest. zostaly sprawdzone przewody, swiece, silnik krokowy, zaplon, sonda lambda, wymieniony przeplywomierz. czy ktos z podobnymi problemami rozwiazal je w jakis sposob? pozdrawiam

08-07-2007, 19:48	#18
1313 ford::amateur Zarejestrowany: 07-04-2007 Postów: 9	Witam ostanio mialem to samo,zjezdzilem bardzo duzo warsztatow arz jeden mechanik odpalil mi auto i odrazu wiedzial co jest grane,otoz problem tkwil w werzyku ktory byl pekniety i lapal lewe powietrze,naprwail mi to i scisnal wszystkie fajki od swiec.I TERAZ MOJ MONDZIAK CHODZI JAK NOWY,A SPADAJACE OBROTY I GASNIECIE AUTA TO PRZESZLOSC.Pozdrawiam i polecam :fcp4

09-07-2007, 10:35	#19
behind66 ford::beginner Zarejestrowany: 06-11-2005 Model: MONDEO MKIII Silnik: 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 14	a czy wiesz moze ktory to byl wezyk?

14-07-2007, 23:08	#20
1313 ford::amateur Zarejestrowany: 07-04-2007 Postów: 9	tak to byl ten wezyk czarny z jasna otoczka w dwuch miejscach mial dziure Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.