[Focus 1998-2004] nie chciał odpalić, jak by iskry nie było...

[Krzysztof100]

Witam, foczkę mam od dwóch miechów i nie miałem z nią żadnych problemów poza 3 identycznymi incydentami a mianowicie .... rano odpaliłem auto od strzała, pojechałem na ryby tam auto postało z 5 godzin, chcę wracać a tu zonk, nie chce odpalić, kręciłem z 20 razy, już byłem zrezygnowany że trzeba będzie holować a za chyba 25 odpalił.... kiedyś miałem tak pod blokiem ale złapał po 10 kręceniu, zdażyło mi się to 3 razy na 2,5k przejechanych kilometrów, co to może być ?? kable ??? świece ?? może ktoś miał taki sam przypadek ??

[Krzysztof100]

Problem powtórzył się również dzisiaj z rana, kręciłem go kilka razy i nie odpalił, nie miałem czasu na zabawy i poszedłem na autobus aby dojechać do pracy, zasugeruje że dzieje się to przy niskich temperaturach i z rana jak jest duża wilgotność w powietrzu .... czy to mogą być kable ?? a może moduł zapłonowy

[mjprzem]

a jakie sa inne objawy? rownie dobrze moze byc zawor wolnych obrotow.

[Krzysztof100]

Nie ma żadnych innych objawów, auto chodzi równo, nie szarpie podczas jazy, nie gaśnie .... na co dzień paliło jak zegarek, od jednego strzała, zdarzyło mi się tak dwa razy w marcu zaraz po zakupie że dopiero za 10 czy 15 razem odpalił i później palił od strzała, wtedy też temperatura była niska ale nie ujemna, i taka wilgoć odczuwalna w powietrzu po deszczowym dniu, 2 miesiące palił idealnie, zapomniałem nawet o problemie i wczoraj rano i dzisiaj się powtórzył, wczoraj odpalił chyba po 20 zakręceniu, potem jeździłem jeszcze cały dzień i od pyknięcia palił, dzisiaj rano też nie odpalił, ale nie miałem czasu na kręcenie aż odpali ....

zamówiłem już na popołudnie przewody wysokiego napięcia i świece platynowe z NGK, trzeba coś próbować robić, a puki temperatury z rana są niskie i duża wilgotność w powietrzu będę widzial czy jest jakaś poprawa .... miałem kupić z Motocrafta kabelki ale kosztowały 240 zeta a z NGK 112, i różnica w cenie dała górę ... świece kupiłem platynowe gdyż mam gaz sekwencyjny i większość zaleca platynowe ....

[mjprzem]

no to wymien i napisz za jakis czas czy to pomoglo czy dalej..ale wydaje mi sie ze nie pomoże i nie tutaj bedzie problem

[Krzysztof100]

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no to wymien i napisz za jakis czas czy to pomoglo czy dalej..ale wydaje mi sie ze nie pomoże i nie tutaj bedzie problem

to jak myślisz że nie tutaj będzie problem, to doradź w czym może być problem .... może od świec to nie jest problem(ale i tak miałem po zakupie wymienić) , ale jak przewody są gdzieś szczelone to przy spadkach temperatury i dużej wilgotności może taki problem się pojawiać .... bo jak już pisałem nigdy się to nie zrobiło w ładną słoneczną pogodę, tylko z rana, tylko jak ta temperatura spadała w okolice 0c .....

[mjprzem]

dziwne byloby gdyby nagle na wszystkie cylindry nie dostawal iskry..nawet jesli tak by sie talo ze niema iskry to i tak napewno nie chodzi o swiece i przewody.

Iskre mozesz sprawdzic jak niebedzie chcial odpalic czy jest...ale pewnie bedzie.

Ale wydaje mi sie ze wina lezy w zlym skladize mieszanki/paliwo -powietrze i moze to byc zawor wolnych obrotow albo jest problem z zasilaniem paliwa.

Inna sprawa ze masz instalacje gazowa i moga byc kolejne przyczyny usterki wlacznie z instalacja elektryczna.

[Krzysztof100]

pierwszy i drugi raz jak się to stało po zakupie auta to nie miałem jeszcze gazu, ja go zakładałem z miesiąc temu, jest to sekwencja więc odpala zawsze na benzynie, (mogłem sprawdzić wymuszając mu czy by odpalił na gazie, bo może faktycznie jest coś z pompą że nie podaje paliwa) , ale dlaczego akurat z rana ... dlaczego akurat przy niskich temperaturach i dlaczego w te deszczowe dni ?? nigdy się to nie zdarzyło w południe, w ciepły dzień ?? jeszcze cewkę podejrzewam .... zresztą jak wrócę do domu zobaczę czy odpali, bo rano był zonk, a jak odpali od szczała to wiadomo że ma na to wpływ poranna wilgoć i niska temperatura ....

a pisze tak o tej cewce bo tu kolega miał podobne objawy .... zobacz pierwszy wpis i ostatni, to tak jak bym ja opisywał ten problem ....

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



tak jak przypuszczałem .... po pracy odpaliłem auto i od szczała odpalił ... przewody kupiłem, zaraz pójdę wymienić i zobaczymy jutro rano ... w sklepie gość mi powiedział że on by postawił na czujnik temperatury ... i najlepiej żebym jechał na komputer to może wyjdzie co jest walnięte ...

[mjprzem]

ale jesli chodzi o cewke to predzej prawdopodobne..ale malo prawdopodobne ze nagle wszystkie swiece i przewody naraz 4 sztuki niedzialają-a ty od tego zacząłes-moim zdaniem niepotrzebnie ..ale ok.to jest inwestycja ktora i tak wczesniej czy pozniej sie zwraca bo potrzeba wymienic. Ale faktycznie z drugiej strony jesli winna jest cewka to nawet wymiana siwec i przewodow moze pomoc i byc lepiej. w takim razie bedziesz wiedziel ze jesli to pomoze to nastepnym razem wymien cewke.

[Krzysztof100]

przewody wczoraj wymieniłem, auto dzisiaj rano odpaliło od szczała ... nie chcę mówić że po wymianie kabli problem znikł bo dzisiaj była inna pogoda, wczoraj u mnie było 2c dzisiaj 6, w dodatku wczoraj była duża wilgotność powietrza po wekendowych opadach .... zobaczymy w następnych dniach ... jak problem powróci to będę szukał dalej przyczyny i na pewno tu będę opisywał swoje poczynania .... pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.