Sprawdzanie Numeru VIN

Kareyklain · 20-10-2017, 07:59

Cześć

Temat dość dziwny dlatego zakładam nowy bo nie znalazłem satysfakcjonującej odpowiedzi.

2 tygodnie temu oddałem do regeneracji maglownice ( miała luzy, czuć było kazdy kamyk na kierze), dodatkowo przy regeneracji wymienili drążek, był wygięty po strzale.

Pojechałem ustawic po wszystim zbieżność i od tego momentu zaczeły się dziać dziwne rzeczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jadąc na początku prosto, kierownice miałem lekko w prawo ( ktoś powie, z****li ci zbieżnośc ale...) bo paru zakrętach kierownica ustawia się idealnie poziomo i samochód jedzie prosto.

Dodatkowo przy predkościach 100+ nadal jest wyczuwalny luz w małych zakresach skrętu, na postoju kierownica i koła są idealnie responsywne

Moje przypuszczenia kierują sie ku źle zregenerowanej maglownicy ew źle założonej, co o tym sądziicie ? jakieś inne sugestie ?

Za wszystkie będę wdzięczny/

aprox99 · 20-10-2017, 10:37

na forum czytałem już niejeden post że po regeneracji maglownicy wychodzą jaja dlatego ręce daleko od tego.Co znaczy drążek wygięty po strzale?

Kareyklain · 20-10-2017, 11:33

foka byla bita mniej więcej w prawy przedni róg, na tyle że wystrzeliły poduszki.
A co masz na mysli pisząc ręce daleko od tego ? do reklamacji ?

aprox99 · 20-10-2017, 13:33

Mam na myśli :ręce daleko od regenerowanych przekładni kierowniczych.Druga rzecz ten samochód po tym dzwonie już nigdy nie pojedzie prosto.Powinien pójść na ramę gdzie go dokładnie pomierzą.Przypuszczam że tam jest więcej uszkodzen o których nie wiesz,na oko niby wsio ok.Podłużnice na 100% krzywe itd.

Fulara · 20-10-2017, 13:56

dobra regeneracja nie jest zła, co, kupić nową w ASO za tryliard ?

Kareyklain · 20-10-2017, 14:28

samochod jest prosty, był sprawdzany przed zakupem bo sprzedający tego faktu nie ukrywał. Poza tym nie był to duży dzwon bo szkoda była wyceniona wd vinu na 3,5 tys zl i robiona w ASO.
Liczyłem na bardziej rzeczowe komentarze......
Poza tym maglownica turbo wtryski tuleje itd. wszystko to sie regeneruje i jeździ, na to jest gwarancja i gdyby miała ona nie dawac efektów to by tego nie bylo ( tak jak napisał Fulara) )

20-10-2017, 07:59	#1
Kareyklain ford::amateur Imię: Kuba Zarejestrowany: 03-08-2017 Skąd: Jarosław Model: Focus mk2 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 8	Dziwne zachowanie kierownicy/maglownicy Cześć Temat dość dziwny dlatego zakładam nowy bo nie znalazłem satysfakcjonującej odpowiedzi. 2 tygodnie temu oddałem do regeneracji maglownice ( miała luzy, czuć było kazdy kamyk na kierze), dodatkowo przy regeneracji wymienili drążek, był wygięty po strzale. Pojechałem ustawic po wszystim zbieżność i od tego momentu zaczeły się dziać dziwne rzeczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jadąc na początku prosto, kierownice miałem lekko w prawo ( ktoś powie, z***li ci zbieżnośc ale...) bo paru zakrętach kierownica ustawia się idealnie poziomo i samochód jedzie prosto. Dodatkowo przy predkościach 100+ nadal jest wyczuwalny luz w małych zakresach skrętu, na postoju kierownica i koła są idealnie responsywne Moje przypuszczenia kierują sie ku źle zregenerowanej maglownicy ew źle założonej, co o tym sądziicie ? jakieś inne sugestie ? Za wszystkie będę wdzięczny/ Ostatnio edytowane przez Kareyklain ; 20-10-2017 o 08:06*

20-10-2017, 10:37	#2
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: Dziwne zachowanie kierownicy/maglownicy na forum czytałem już niejeden post że po regeneracji maglownicy wychodzą jaja dlatego ręce daleko od tego.Co znaczy drążek wygięty po strzale?

20-10-2017, 11:33	#3
Kareyklain ford::amateur Imię: Kuba Zarejestrowany: 03-08-2017 Skąd: Jarosław Model: Focus mk2 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 8	Odp: Dziwne zachowanie kierownicy/maglownicy foka byla bita mniej więcej w prawy przedni róg, na tyle że wystrzeliły poduszki. A co masz na mysli pisząc ręce daleko od tego ? do reklamacji ?

20-10-2017, 13:33	#4
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: Dziwne zachowanie kierownicy/maglownicy Mam na myśli :ręce daleko od regenerowanych przekładni kierowniczych.Druga rzecz ten samochód po tym dzwonie już nigdy nie pojedzie prosto.Powinien pójść na ramę gdzie go dokładnie pomierzą.Przypuszczam że tam jest więcej uszkodzen o których nie wiesz,na oko niby wsio ok.Podłużnice na 100% krzywe itd.

20-10-2017, 13:56	#5
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Dziwne zachowanie kierownicy/maglownicy dobra regeneracja nie jest zła, co, kupić nową w ASO za tryliard ?

20-10-2017, 14:28	#6
Kareyklain ford::amateur Imię: Kuba Zarejestrowany: 03-08-2017 Skąd: Jarosław Model: Focus mk2 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 8	Odp: Dziwne zachowanie kierownicy/maglownicy samochod jest prosty, był sprawdzany przed zakupem bo sprzedający tego faktu nie ukrywał. Poza tym nie był to duży dzwon bo szkoda była wyceniona wd vinu na 3,5 tys zl i robiona w ASO. Liczyłem na bardziej rzeczowe komentarze...... Poza tym maglownica turbo wtryski tuleje itd. wszystko to sie regeneruje i jeździ, na to jest gwarancja i gdyby miała ona nie dawac efektów to by tego nie bylo ( tak jak napisał Fulara) ) Ostatnio edytowane przez Kareyklain ; 20-10-2017 o 14:32