|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-02-2014, 22:13 | #61 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,043
|
Odp: Wymiana paska rozrządu
W generowanych kartach przeglądów z etisa dla mojego samochodu nie ma nic o konieczności wymiany łańcucha - przynajmniej nie znalazłem takiej info... A też mam 2.0tdci podobno z łańcuchem między wałkami [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
UZUPEŁNIENIE - rozmawiałem dzisiaj w tej sprawie w Ford Sławek: praktycy twierdzą, że jeśli nic nie słychać, to łańcuch można ewentualnie wymienić co drugi rozrząd. W praktyce oznacza to, że łańcuch jest jednak "na całe życie"....
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 28-02-2014 o 08:36 |
04-03-2014, 10:41 | #62 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 03-10-2011
Skąd: Kielce
Model: focus I, s-max, galaxy
Silnik: 1.6 benzyna, 2,0 TDCi, 2,0 TDCi
Rocznik: 2004, 2008, 2013
Postów: 12
|
Odp: Wymiana paska rozrządu
W silniku 2.0 TDCi 140KM mój mechanik twierdzi że pasek co 200 tys. a łańcuch między wałkami co 400 tys.
|
04-03-2014, 12:56 | #63 | |
ford::expert
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
|
Odp: Wymiana paska rozrządu
Cytat:
Mnie podobna operacja, chociaż mniej złożona - wymieniałem całą górną część głowicy, tą w której osadzone są wałki rozrządu, łańcuch i napinacz rozrządu. Do tego wymiana rozrządu, oleju kosztowała za robociznę około 500PLN + koszt części. Z tym, że u mnie hałasowało to raz, a po dwa miałem wytarte niektóre krzywki wałka rozrządu (wydechowego, tego da się w 1.6 obejrzeć po zdjęciu pokrywy zaworów, co było z drugim mogłem tylko gdybać). Z części musiałem sobie kupić uszczelkę wałka rozrządu, "górę głowicy z wałkami i łańcuchem", popychacze, uszczelki kolektora dolotowego, uszczelki wtrysków (miedziane i te gumowe do gniazd wtrysków), uszczelkę pod pokrywę zaworów. Ogólnie droga zabawa, ale różnica w kulturze pracy silnika jest i to bardzo duża. Zeszło prawie cała dniówka, bo były problemy z odkręceniem szpilek wtryskiwaczy (+40 - żadna nie nadawała się do ponownego założenia).
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
04-03-2014, 21:00 | #64 |
ford::beginner
Imię: jack
Zarejestrowany: 21-01-2014
Skąd: Chrzanów
Model: smax
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2013 2009
Postów: 33
|
Odp: Wymiana paska rozrządu
wiem że silnik PSA /odnośnie Francja czy fiat na oryginale napis Italy/ na zakupionym również. Zacząłem rozbieranie silnika do wymiany łańcuszka jest trochę roboty ale rozebrane. na czwartym cylindrze podejrzane tzw koniki trochę rozklepane oczywiście wydechowe. Przyszła pora na decyzje rozbierać dalej czy nie. Rozbieranie dalej ściągniecie głowicy trochę gimnastyki, poszło i tłoki całe nie wypalone nie pęknięte,n ale jedno ale na tym czwartym cylindrze na w górnej cześć jasne odbarwienie / wysokość drugiego pierścienia/ o szerokości 2 cm i wysokości ok 5 mm . Podejrzenie pęknięty pierścień oczywiście drugi. czas na dalsze sprawdzenie tego cylindra
a całym powodem rozbioru i wymiany łańcucha był powód szarpania powyżej 2 tys obrotów i głośna praca łańcucha po zapaleniu przez około 30 sekund jutro zabieram się za misę i sprawdzanie dalej. dodam iz samochód kupiłem niedawni i ktoś już grzebał przy wtrysku. prawdopodobnie był wymieniany jak rozbiorę napisze |
16-03-2014, 06:40 | #65 |
ford::beginner
Imię: jack
Zarejestrowany: 21-01-2014
Skąd: Chrzanów
Model: smax
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2013 2009
Postów: 33
|
Odp: Wymiana paska rozrządu
nie będę się rozpisywał przyczyna ustalona paproch pod zaworami ssącymi cylinder 4 brak szczelności stąd pod obciążeniem brak pełnej kompresji i zapłonu paliwo cofało się przez ten zawór do kolektora ssącego maź w tym kolektorze. zawaliłem iz jak robiłem szlif głowicy pod nowa uszczelkę nie sprawdziłem jej szczelności. ani tez nie zdemontowałem zaworów co prawda wymyłem ja dokładnie po szlifie ale nie na tyle by była czysta. okazało się to po złożeniu silnika i próbie odpalenia, gdyż uszkodziłem sobie wałek coś podeszło dziurką do smarowania i się przytarł oraz podszedł nagar pod zawory cylinder nr 2 i po ponownym rozebraniu silnika ustaliłem powyższe spostrzeżenia. mój błąd ze przed złożeniem nie wyjąłem zaworów nie wyczyściłem ich a po drugie nie dałem do sprawdzenia szczelności głowicy koszt ok 100pln to teraz wydam 15 razy sto na naprawę . przeguby sprawdzone ok mimo iz w ASO K-ów kierunek Olkusz ustalili iz to jest przyczyna przerywania.
|
02-04-2014, 14:36 | #66 | |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 27-05-2012
Model: Focus RS
Silnik: 2.3
Rocznik: 2017
Postów: 49
|
Odp: Wymiana paska rozrządu
Cytat:
ps. Łańcuszek nie był wymieniany. |
|
02-04-2014, 18:15 | #67 | |
ford::expert
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
|
Odp: Wymiana paska rozrządu
Cytat:
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
02-04-2014, 20:25 | #68 |
ford::professional
Imię: gregor
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,535
|
Odp: Wymiana paska rozrządu
Jeżeli ma fakturę , to ma i gwarancję
|
03-04-2014, 05:44 | #69 | |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 27-05-2012
Model: Focus RS
Silnik: 2.3
Rocznik: 2017
Postów: 49
|
Odp: Wymiana paska rozrządu
Cytat:
Mi chodziło o fakt, że bardzo długiego działania paska w s-max, mianowicie co 200 tys lub 10 lat - o ile 200 tys jeszcze może nie dziwić to 10 lat dla gumy to jednak zdaniem wielu długo za długo. Wielu mechaników twierdzi, że te nowe terminy są wysoce naciągane. |
|
03-04-2014, 08:49 | #70 |
Junior Moderator
Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,003
|
Odp: Wymiana paska rozrządu
200 dolatują na pewno, co do 10 lat to nie wiadomo bo s-max jeszcze 10 nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. za 2 lata wyjdzie w praniu...
|
|
|
|