|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-01-2007, 13:17 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 01-04-2005
Postów: 3
|
Mondeo V6 - problem z katalizatorami
Witam
Jeżdżę sobie tym samochodzikiem od 2,5 roku. Wczoraj nagle samochód osłabł i po przegazówce wydmuchało mu uszczelkę gdzieś przy kolektorze wydechowym. Wszystko wskazuje na to, że któryś z 3 katalizatorów się przytkał. Jeszcze nie zabrałem się za rozkręcanie wydechu i katalizatorów więc nie mogę stwierdzić który to z katalizatorów się przytkał. Rozmawiałem z zakładem zajmującym się tłumikami, powiedział że katalizator znajdujący się pod samochodem bez problemu można zamienić na zamiennik, ale katalizatory znajdujące się zaraz za kolektorami wydechowymi muszą iść oryginalne. Mam więc pytanie do Was drodzy forumowicze czy istnieją jakieś zamienniki tych pionowych katalizatorów czy faktycznie muszą iść oryginalne od forda.. z tego co pamiętam to koszt w serwisie jednego koło 5 tyś zł a drugiego koło 3 tyś zł. Natomiast 2. moje pytanie to czy po ewentualnym wydłubaniu tych 2 pionowych katalizatorów auto będzie normalnie jeździło. Podobno za każdym z katów jest sonda, czy będą prawidłowe wskazania? Ponieważ nie wiem jeszcze który z katów poleciał, przed rozpoczęciem prac chciałem się dowiedzieć o możliwości rozwiązań. A może ktoś z Was może doradzić jak najniższym kosztem doprowadzić wydechowy do pełnej sprawności gdyby okazało się, że coś jest nie takz tymi pionowymi katami? Z góry dziękuję za odpowiedzi i serdecznie pozdrawiam kropelka |
10-01-2007, 13:44 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,328
|
jak widzę to masz stary model czyli jeszcze euro 2 czyli za katalizatorem nie powinno być sondy powinny być tylko dwie po prawej i lewej stronie
a po za tym wydłubanie jak najbardziej będzie troszkę głośniej |
10-01-2007, 14:00 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-01-2006
Skąd: podkarpacie
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 745
|
mialem 2.5 V6 z 1998 roku o ile pamietam byl 1 katalizator i 3 tlumiki
sonda byla przed katalizatorem w momencie jak padl z racji na brak czasu zostal wykruszony caly srodek i tak juz jezdzil do konca swoich dni u mmnie czyli bez katalizatora przejechalem jakies 20 moze 25 tys km i nic a nic sie nie dzialo ale 3 katalizatorow to nie mialem pozdrowienia ford_driver |
10-01-2007, 20:02 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Warszawa/Białystok
Postów: 120
|
Miales na pewno 3 katalizatory ale o nich pewnie nie wiedziales. Wszystkie 2.5 V6 Forda maja po trzy katalizatory.
__________________
Ford Cougar 2.5, Peugeot 407Coupe 3.0 |
10-01-2007, 21:49 | #5 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 01-04-2005
Postów: 3
|
Już źródło usterki udało się usunąć, to znaczy zapchany 3 katalizator pod samochodem. To on spowodował spadek mocy i przedmuch przy kolektorze. Na szczęście nic się nie stało z 2 pionowymi katami, tzn są drożne wiec mój największy ból głowy odpadł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozostaje już "tylko" zmienić wydmuchaną uszczelkę przed prawym kolektorem (będzie z tym zabawy hehe). Acha i jak looknąłem ze spodu na silnik to faktycznie sondy są nad katalizatorami.
pozdrówka |
11-01-2007, 07:51 | #6 |
ford::average
Imię: Mario
Zarejestrowany: 09-01-2007
Skąd: Toruń
Model: MkV
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 199
|
3 katalizatory ? :651:
|