[Galaxy 2000-2006] Technika jazdy

[deku]

Napisał gumiskrosno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Temat moim zdaniem śmieszny i służący do wypowiedzi raczej subiektywnego stylu jazdy danej osoby.

Hej.
Może niekoniecznie śmieszny. Ja np. szukałem tematu opisującego "jak dbać o silnik" i nic takiego nie znalazłem, więc poczytałem z ciekawością, bo to bliski temu temat . Szkoda, że nikt nie ma rad dla jeżdżących benzynowcami.

[dwoje19]

Nie czytałem wszystkiego więc nie wiem czy odpowiedź takowa padła...
Ale co do zmiany biegów to powinno się je zmieniać w okolicy najwyższego momentu obrotowego (lub lekko poniżej, ale jego nie przekraczać).

[Kinematick]

Napisał DDiablo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ochłoń trochę i zastanów się co napisałeś. I gdzie napisałem o katowaniu na zimnym silniku? Trzeba być chyba upośledzonym, żeby to robić.

A gdzie ja napisałem że ty tak napisałeś? Zadałem ci proste pytanie. Widzę, że z pytaniami masz podobny problem co ze skrótami myślowymi... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamierzasz teraz się przekrzykiwać ze mną w tonie "ochłoń trochę"? Bo mam inne zdanie na temat jazdy na zimnym silniku diesla niż ty?

Aha, i sprawdziłem falowanie obrotów przy ruszaniu bez gazu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mi nie falują, trzymają się slicznie sztywno swojej ulubionej wartości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[DDiablo]

Widzę, że nadal masz problem z czytaniem ze zrozumieniem ale to nie mój problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A ten skrót myślowy lepiej zmień bo wprowadzasz w błąd.

Poczytaj jeszcze może o PSJ i zasadę działania turbo VNT to zrozumiesz co miałem na myśli.

[gumiskrosno]

Napisał Kinematick Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aha, i sprawdziłem falowanie obrotów przy ruszaniu bez gazu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mi nie falują, trzymają się slicznie sztywno swojej ulubionej wartości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego nie ma możliwości ruszenia samochodem bez dodawania gazu by obroty nie spadły więc jak spadają sterownik podnosi je by utrzymać zadane mu 900/min ale aby to zrobić podskakuje ponad 900 i potem opada no chyba że ruszasz jak jest z górki.

[Jarek G.]

Napisał wysokist Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam tylko dogrzewacz

A co byś jeszcze chciał? Może jeszcze lut lampę? A może jeszcze koksownik?
Mistrzu - po to właśnie jest dogrzewacz, żeby ci nagrzał samochód. Max. 5-7 min. pracy dogrzewacza i masz 90 stopni na kotle. Przynajmniej tak powinno być w sprawnym aucie. U mnie póki co tak jest.
Pozdro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kinematick]

No nie wiem... U mnie nie spadają i tyle. Jeśli mi nie wierzysz to przyjedź i sam zobacz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ruszałem wczoraj 3-4 razy na prostej drodze. Drgnęły obroty, ale to jest drgnięcie a nie spadanie. Na pewno nie tak jak u ciebie że spadają do 800, wachają się powyżej tysiąca, potem znów spadają. U mnei tego nie ma i koniec :-) U mnie ilość obrotów jaka się "waha" to (szacunkowo) 30/minutę? To jest doslownie drgnięcie wskazówki mierzalne raczej w milimetrach niż mozliwe do oszacowania ile tych obrotow na minutę mu sie zmienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gumiskrosno]

Napisał Kinematick Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No nie wiem... U mnie nie spadają i tyle. Jeśli mi nie wierzysz to przyjedź i sam zobacz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ruszałem wczoraj 3-4 razy na prostej drodze. Drgnęły obroty, ale to jest drgnięcie a nie spadanie. Na pewno nie tak jak u ciebie że spadają do 800, wachają się powyżej tysiąca, potem znów spadają. U mnei tego nie ma i koniec :-) U mnie ilość obrotów jaka się "waha" to (szacunkowo) 30/minutę? To jest doslownie drgnięcie wskazówki mierzalne raczej w milimetrach niż mozliwe do oszacowania ile tych obrotow na minutę mu sie zmienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie chce być niegrzeczny, ale czytanie ze zrozumieniem nie jest u Ciebie na najlepszym poziomie. Pokaż mi kolego w którym momencie napisałem

spadają do 800, wachają się powyżej tysiąca

dodatkowo wahają pisze się samo h. Nasze liczniki mają wyskalowane obrotomierze po 250 co kreskę więc napisz mi po czym określasz te 30/min bo jeśli mierzysz to w milimetrach to są to wartości znacznie większe.

[sworacz37]

Panowie kłócicie się o bzdety jak chłopcy w komisji hazardowej . A przecież technika jazdy jest bardzo ważna . Nikt nie wspomniał o hamowaniu silnikiem i tym podobnych rzeczach . W RFN są specjalne szkoły dla ludzi chcących poprawić swoją technikę . Moi znajomi którzy mieszkają pod Hanowerem szkolą się regularnie i powiem wam że ich wiedza na temat ruszania, hamowania ,wyprzedzania mogła by nie jednego nauczyciela jazdy i pewnie paru z nas zawstydzić .

[maciek911]

Panowie proszę o spokój.

Albo piszecie na temat, albo zamknę temat.

Macie coś do siebie - proszę na PW.

Tutaj nie czas ani miejsce ...