[Mondeo 2000-2007] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec.

[martinez07]

Napisał thanatos777 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...chociaż temat i tak już niczego nowego nie wniesie, bo ile użytkowników tyle opinii, a silniki w różnych kondycjach.

Oj, wniesie, wniesie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
O ile z początkiem Twojej wypowiedzi się zgadzam, tak jednak tez uważam, że warto kontynuować ten temat.
Kolega podał pomysł na zastosowanie tulei z brązu w kolektorze ssącym - jeśli się okaże to jakimś sensownym rozwiązaniem, to może uda się naprawić błąd konstruktorów tego fajnego cacka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A może ktoś jeszcze poda jakiś pomysł? Nigdy nie wiadomo.
Tylko trzeba będzie wtedy opatentować, żeby Ford nam pomysła z forum nie ukradł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[thanatos777]

Napisał martinez07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja jeździłem przez ok. tygodnia z zaślepionym wężykiem i kolektorem (bez wyrzucania klapek) i mam negatywne wrażenia z takiej jazdy.
Auto nie przyśpiesza tak jak wcześniej po wdepnięciu gazu, czasem przy dodawaniu gazu są szarpnięcia i moim zdaniem - silnik głośniej chodzi - choć nie słychać przynajmniej klapania.
Jako że tragedii nie słyszę w klapaniu, podłączyłem z powrotem wężyk i klapki działają z powrotem.
Dlatego teraz zdecydowałem się, że pokombinuję trochę przy tym kolektorze, i jeśli uda mi się małym kosztem poprawić fabrykę, to chętnie to uczynię

A no widzisz, jak byś wyrzucił klapki nie miałbyś negatywnych wrażeń, bo dokładnie one są przyczyną dławienia, zgadnij dlaczego ?
Wystarczy, że jedna z luźnych klapek zablokuje dopływ powietrza.

[karloss]

thanatos777 ja dziś właśnie wykastrowałem swojego Mondiego i co prawda niewiele jeszcze przejechałem, ale jak depnąłem w rurę, to aż mi się gęba zaczęła sama śmiać jak ładnie kręci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po wymontowaniu miałem klapki w sumie w bardzo dobrym stanie (niewielki luz na tej od 1 cylindra), pręt w idealnym niemal stanie. Jednak zaryzykowałem i je wymontowałem. Po uruchomieniu jeszcze podczas samoadaptacji obroty pięknie wskoczyły na ok. 1200 a potem już po zagrzaniu spadły do ok 750. Na pewno silnik pracuje ciszej, równiej, szybciej reaguje na pedał gazu i ładnie się zbiera. Co prawda muszę jeszcze pojeździć, ale dzisiejszy dzień wypada bardzo obiecująco.

PS.
jak ktoś ma silnik w kiepskim stanie to wyciągnięcie klapek moim zdaniem nie da i tak dużej różnicy.

PS 2.
polecam również wyczyścić separator oleju i zaworek (opisałem sprawę w oddzielnym poście)

[thanatos777]

W bardzo dobrym stanie to one były wizualnie, technicznie już nie spełniały swojej funkcji, dlatego silnik się dławił itp. Niebawem zapomnisz, że coś takiego istniało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ares333]

Napisał thanatos777 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie zamierzam komentować poziomu Twojej wypowiedzi i tak nie zrozumiesz.
Skoro czytałeś to dlaczego zadajesz pytania które już dawno miały odpowiedź ?
Zanim kogoś podsumujesz trochę pomyśl i sprecyzuj pytanie, chociaż temat i tak już niczego nowego nie wniesie, bo ile użytkowników tyle opinii, a silniki w różnych kondycjach.

Kolego sam prowokujesz tekstami typu
" nie zrozumiesz , nie chce sie szukac , poziom twojej wypowiedzi , troche pomysl itd. i itp . " ,
ja daleki jestem od krytyki kogokolwiek .

To Ty zaczeles od komentarza :

Napisał thanatos777 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I tak w kółko.
Rozumiem, że temat ma już 19 stron i nie chce się szukać, ale już dawno wszystko zostało omówione, po co powielać ?

Zaprzeczasz sam sobie , skoro uwazasz ze temat nic nowego juz nie wniesie
to po co sie w nim udzielasz , jezeli mnie cos nie interesuje to sie tym
nie zajmuje i nie zwracam na to uwagi , wedle zasady ze
"nadgorliwosc jest gorsza od faszyzmu" - no chyba ze jestes moderatorem ?
Uwazam ze kto pyta nie bladzi , do tego sluzy forum by zadawac pytania .
Moze dla Ciebie wszystko jest juz wyjasnone ,
ale ja niestety nie jestem tak rozgraniety jak Ty i pytam dalej ,
bo byc moze ktos ma jakies nowe spostrzezenia .
Nie wiem tylko czy Twoje ego pozwoli Ci to pojac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Bez urazy , ale ja rowniez nie mam ochoty na tego typu komentarze ,
wiec moze odpuscmy sobie te spory , bo robimy tylko smietnik w temacie ,
a nie o to w tym chodzi .
Skoro moje posty spowodowaly Twoja irytacje i
poczules sie urazony to przepraszam .

Wracajac do tematu to zastanawiam sie czy nowy kolektor po FL
jest bardziej odporny na luzowanie sie klapek i czy jest na niego
jakas gwarancje bo nieciekawie by bylo zeby po kilkudziesieciu
tysiacach km znowu go trzeba bylo wymienic .
Mam jeszcze pytanie do kolegi bolek-tarnow ile ma przejechane km
na wymienionym kolektorze .


Pozdrawiam

[bolek-tarnow]

w moim samochodzie ok 16kkm, a w drugim taty ok 3kkm. gwarancja na nowy jest - 2 lata lub 200kkm

[karloss]

Napisał thanatos777 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W bardzo dobrym stanie to one były wizualnie, technicznie już nie spełniały swojej funkcji, dlatego silnik się dławił itp. Niebawem zapomnisz, że coś takiego istniało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgadzam się, miałem na myśli, że wizualnie były całkiem ok, ale przy bliższych oględzinach wykazywały zużycie (luzy, itp.).
Po dzisiejszym dniu jestem kolejny raz pozytywnie zaskoczony, mówcie co chcecie, każdego sprawa czy założy nowy kolektor czy nie, ale ja wolę 1200 wydać na paliwo i mieć większą frajdę z jazdy. Też się długo zastanawiałem czy reanimować kolektor, ale zdecydowałem, że to nie ma sensu. Odpala za pierwszym razem bez problemu, na prawdę lepiej się zbiera (a miałem okazję nim jeździć, gdy klapki wogóle nie hałasowały, a odpalał przez pierwszy rok użytkowania bez problemu).
Klapkom definitywnie powiedziałem nie. Może ktoś chce kupić pręt od klapek, w bardzo dobrym stanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?

[kiersik]

Witam wszystkich, jestem po lekturze całego wątku i mam tylko jedno pytanie, mianowicie czy ta usterka w kolektorze występuje również w Mondeo powyżej 2005 roku? Czytając Wasze wypowiedzi na znalazłem na to odpowiedzi.
Dziękuje i pozdrawiam

[bolek-tarnow]

kiersik od 11.2004r (chociaz mogla byc to loteria) byly juz montowane poprawione kolektory ssace - podobno wyeliminowana byla ta wada. ile w tym prawdy dopiero sie przekonam. troszke te kolektory ssace roznia sie od siebie, np klapki troszke inaczej sa osadzone. skoro zadajesz pytanie to rozumiem, ze masz z nimi problem, tak?

[thanatos777]

Napisał kiersik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam wszystkich, jestem po lekturze całego wątku i mam tylko jedno pytanie, mianowicie czy ta usterka w kolektorze występuje również w Mondeo powyżej 2005 roku? Czytając Wasze wypowiedzi na znalazłem na to odpowiedzi.
Dziękuje i pozdrawiam

Tu jest trochę informacji, temat kolektora po lifcie też jest poruszany [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]