[Mondeo 2007-2014] 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości.

[zwyczajny39]

Napisał kardavi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

są dwie szkoły..albo od schowka..albo od pedała gazu... efekt końcowy taki sam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No nie zupełnie tak do końca : o wiele trudniej jest wymienić filtr od tej strony z uwagi na lokalizację kieszeni schowka i trzeba pamiętać aby potem dobrze uszczelnić klapkę filtra ponieważ przy włączonej klimatyzacji kapie tamtędy woda która sączy się pod dywaniki . Jest to spowodowane parownikiem który jest właśnie zlokalizowany z tej strony .

[dario3103]

Witam!
Odgrzeje kotleta
Ja tez wyczuwam takie wlasnie delikatne podszarpywanie auta przy ok 80km/h. Nie patrzylem czy na tempomacie wystepuje rowniez ale poza miastem jadac 80 prawie zawsze.
Uporal sie ktos z tym problemem ostatecznie? Wyczytalem ze mozliwosci jest bardzo bardzo duza co wiaze sie z niemalymi kosztami.
U mnie autko jedzie bez problemu,odpala,nie kopci,wszystko w normie. Jest tylko to lekkie podszarpywanie...
Pozdrawiam

[dyzmanikoś]

Także się podłączę...Podobne objawy jak u kolegi wyżej,tylko że przy obrotach rzędu 2500-3000 lekko przytrzymuje,poza tym wszystko spoko...

[maniunio]

No dobra, a wymienili koledzy te słynne dwa zaworki ?

[Przemol1974]

Po wymianie zaworków nie ustało falowanie podczas jazdy. Zauważyłem, ze falowanie występowało u mnie na ciepłym silniku przy ostrej jeździe. Wymieniłem oba zaworki i auto odżyło niesamowicie lecz nadal był objaw falowania. Następnie wymieniłem przepływomierz i nadal to samo. Kupiłem nowy okazyjnie zawór EGR i przy montażu zauważyłem urwany przewód od zaworu różnicowego DPF i po złożeniu auta i adaptacji zaworu EGR auto zap......la i bardzo ładnie się zbiera. Tak naprawdę nie wiem co było przyczyna, czy zawór czy też ten przewód?

[stelmacher]

Mam to same dlawienie przy stalej predkosci tak od 40km/h jak narazie tylko na zimnym ale czym z rana zimniej tym bardziej to przerywanie jest mocniejsze te dwa pomaranczowe czy brazowawe zaworki wymienione
Auto mam w automacie
Hym troche to irytujace

[rzeczka0311]

Napisał maniunio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No dobra, a wymienili koledzy te słynne dwa zaworki ?

ja nie wymieniłem, mam zaślepiony EGR więc nie widzę powodu żeby zmieniać...czy dobrze rozumuję?
Jeżdze od roku z tym lekkim poszarpywaniem,poza tym z autem nie ma problemów ale
ostatnio rano po wyjechaniu z garażu po nocy Błąd P0 489 czujnik kontroli recyrkulacjii spalin-niski sygnał. Auto wpadło w tryb awaryjny i mułłł.. Po restarcie silnika wszystko ok . Następnego dnia powtórka z rozrywki również rano na zimnym motorze i restart już nie pomógł. po przejechaniu kilku kilometrów jednak jest spokój i teraz już nic się nie dzieje,ale zastanawiam się czy mogło mieć to związek z tym poszarpywaniem?

[dario3103]

Witam!
Ja na razie tez nic nie wymienialem. Auto jezdzi bez problemu. Tak troche to irytujace ale nie chce sie pakowac w niepotrzebne koszta. To zaworki to przeplywka to egr to to to tamto itd...Jak auto nie wywala błędów to ciezko cos znalezc. Mialem juz raz w aucie tak ze roznie odpalał raz od reki raz dluzej krecil....wtopilem kupe kasy mechanikow zmienialem i tylko portfel byl coraz chudszy....
Moze byc ze te objawy szarpania to kumulacja wszystkiego po troche...stara przeplywka,zaworki tez juz z przebiegiem jak i egr. Tu toche parametr odstaje tu troche i może taki jest final tego.
Pozdrawiam

[D3lta]

ja dzisiaj u siebie też to zaobserwowałem.

Zmieniając z 4 na 5 bieg koło 80 km/h i dość dynamicznie na 5 przyśpieszając jest szarpniecie i odgłos jakby zmiana biegu w automacie.

2.0 143km tdci z 2007

[zwyczajny39]

Napisał tocamartin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam serdecznie
Tez musze cos dodac od siebie. Posiadam Mondka 2007 131PS U mnie szarpie silnikiem w zakresie 1900-2000 tylko przy prędkości 47-50 oraz 79-80. To szarpanie wygląda jakbym na grube pasy najechał, gazem operuję bardzo bardzo delikatnie. Natomiast jak dodam gazu bardzo powoli, mondek idzie do przodu, obroty idą do góry i szarpanie milknie. Jest to irytujące. Najważniejze zeby to nnie był objaw czegoś WIEKSZEGO :/
Podłączenie pod kompa w serwisie (Niemcy) nic nie wykazało.



a on sie nie znajduje przypadkiem nad/za schowkiem po stronie pasażera?????
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zawsze to robię od strony kierowcy bo łatwiej mi odkręcić pedał gazu niż kombinować od strony pasażera gdzie jest to o wiele trudniejsze i dodatkowo jak się nie uszczelni pokrywki od filtra to cieknie woda od klimy pod dywaniki - a od strony kierowcy pokrywka nie musi być uszczelniana .