Sprawdzanie Numeru VIN

Przemooo30 · 26-07-2019, 12:24

Panowie mechanik wymieniał mi sprężyny oraz uszczelkę skrzyni manualnej (i tak cieknie ze skrzyni, czemu?).

Po tej wymianie mam bicie na kierownicy, głównie przy rozpędzaniu choć drżenie mam w zakresie 90-120km/h. Teraz pytanie czy to przegub wewnętrzny, czy może drążek kierowniczy? Od lewej strony drążek ma dość znaczny luz w pionie (w poziomie podobno musi lekki być) - jego pierwszego wymienić? Czy może być to też od przegubu zewnętrznego? Z lewej strony przegub jest mocno nasmarowany smarem, aż wyłazi. I pytanie, do tej uszczelki to on się dostawał od prawej czy lewej strony? Mówił, że od prawej, ale to chyba od lewej jest dojście? Sam już zgłupiałem. Od czego byście zaczęli wymianę, ten drążek lewy, przegub zewnętrzny lewy, czy jednak przeguby wewnętrzne, pytanie które - lewe, prawe? Ściąga mi także na prawo. Wymiana kół na inne felgi i zimówki ma sens?
Nie wiem co schrzanił mechanik, jedno jest pewne nigdy więcej do niego, bicie to dla niego normalne i on problemu nie widzi. Piastę z łożyskiem wymieniłem w lewym kole, nic nie dało.

Zbyniu123 · 26-07-2019, 12:56

Podnies jedna strone auta i odpal silnik, nastepne wrzuc 4 bieg i obserwuj co bije, ja stawiam ze mechanik wyrwal przegub wewnetrzny i wysypaly mu sie waleczki od lozyska i zle to poskladal.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Przemooo30 · 26-07-2019, 13:31

a można to dobrze poskładać czy już na śmieci? i od której strony od to robił, lewej czy prawej?
wtedy ten przegub będize ok? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zbyniu123 · 26-07-2019, 16:53

To sa tylko moje spekulacje, wcale nie musi byc tak jak ci napisalem, podalem ci tylko jedna mozliwosc ktora wplywa na drgania, a moze ich byc duzo.
Jezeli wymienial uszczelniacz pol osi to ty musisz wiedziec ktory to byl i sprawdz po tamtej stronie czy opaska przegubu jest nowa, jezeli jest to rozbierz go i zobacz czy lozyska sa dobrze poskladane.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Przemooo30 · 26-07-2019, 17:43

Uszczelniacz półosi prawej, czyli z prawej trzeba szukać chyba bardziej?

Zbyniu123 · 26-07-2019, 21:36

Dokladnie

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

peteypee · 27-07-2019, 21:18

Może półoś założył inaczej niż była?

Zbyniu123 · 28-07-2019, 22:31

Ona jest na wieloklinie i pasuje za kazdym razem.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

zielon · 28-07-2019, 22:40

Koła do wyważenia, od tego bym zaczął.

Przemooo30 · 28-07-2019, 23:23

Koła przed ingerencja mechanika były ok i nagle się zesraly? Mam zimowe na innych felgach,mogę sprawdzić jeśli faktycznie warto. Póki co chce zacząć od drążka. Tu pytanie, sam drążek czy końcówka drążka też?

26-07-2019, 12:24	#1
Przemooo30 ford::average Imię: NetPro24 Zarejestrowany: 01-12-2017 Skąd: Kostrzyn nad odrą Model: St230 Silnik: 3.0 Rocznik: 2002 Postów: 77	drgania kierownicy po wymianie sprężyn i uszczelki skrzyni manualnej Panowie mechanik wymieniał mi sprężyny oraz uszczelkę skrzyni manualnej (i tak cieknie ze skrzyni, czemu?). Po tej wymianie mam bicie na kierownicy, głównie przy rozpędzaniu choć drżenie mam w zakresie 90-120km/h. Teraz pytanie czy to przegub wewnętrzny, czy może drążek kierowniczy? Od lewej strony drążek ma dość znaczny luz w pionie (w poziomie podobno musi lekki być) - jego pierwszego wymienić? Czy może być to też od przegubu zewnętrznego? Z lewej strony przegub jest mocno nasmarowany smarem, aż wyłazi. I pytanie, do tej uszczelki to on się dostawał od prawej czy lewej strony? Mówił, że od prawej, ale to chyba od lewej jest dojście? Sam już zgłupiałem. Od czego byście zaczęli wymianę, ten drążek lewy, przegub zewnętrzny lewy, czy jednak przeguby wewnętrzne, pytanie które - lewe, prawe? Ściąga mi także na prawo. Wymiana kół na inne felgi i zimówki ma sens? Nie wiem co schrzanił mechanik, jedno jest pewne nigdy więcej do niego, bicie to dla niego normalne i on problemu nie widzi. Piastę z łożyskiem wymieniłem w lewym kole, nic nie dało.

26-07-2019, 12:56	#2
Zbyniu123 ford::specialist Zarejestrowany: 11-06-2018 Model: galaxy Silnik: dw10c Rocznik: 2011 Postów: 750	Odp: drgania kierownicy po wymianie sprężyn i uszczelki skrzyni manualnej Podnies jedna strone auta i odpal silnik, nastepne wrzuc 4 bieg i obserwuj co bije, ja stawiam ze mechanik wyrwal przegub wewnetrzny i wysypaly mu sie waleczki od lozyska i zle to poskladal. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

26-07-2019, 13:31	#3
Przemooo30 ford::average Imię: NetPro24 Zarejestrowany: 01-12-2017 Skąd: Kostrzyn nad odrą Model: St230 Silnik: 3.0 Rocznik: 2002 Postów: 77	Odp: drgania kierownicy po wymianie sprężyn i uszczelki skrzyni manualnej a można to dobrze poskładać czy już na śmieci? i od której strony od to robił, lewej czy prawej? wtedy ten przegub będize ok? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

26-07-2019, 16:53	#4
Zbyniu123 ford::specialist Zarejestrowany: 11-06-2018 Model: galaxy Silnik: dw10c Rocznik: 2011 Postów: 750	Odp: drgania kierownicy po wymianie sprężyn i uszczelki skrzyni manualnej To sa tylko moje spekulacje, wcale nie musi byc tak jak ci napisalem, podalem ci tylko jedna mozliwosc ktora wplywa na drgania, a moze ich byc duzo. Jezeli wymienial uszczelniacz pol osi to ty musisz wiedziec ktory to byl i sprawdz po tamtej stronie czy opaska przegubu jest nowa, jezeli jest to rozbierz go i zobacz czy lozyska sa dobrze poskladane. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

26-07-2019, 17:43	#5
Przemooo30 ford::average Imię: NetPro24 Zarejestrowany: 01-12-2017 Skąd: Kostrzyn nad odrą Model: St230 Silnik: 3.0 Rocznik: 2002 Postów: 77	Odp: drgania kierownicy po wymianie sprężyn i uszczelki skrzyni manualnej Uszczelniacz półosi prawej, czyli z prawej trzeba szukać chyba bardziej?

26-07-2019, 21:36	#6
Zbyniu123 ford::specialist Zarejestrowany: 11-06-2018 Model: galaxy Silnik: dw10c Rocznik: 2011 Postów: 750	Odp: drgania kierownicy po wymianie sprężyn i uszczelki skrzyni manualnej Dokladnie Sent from my SM-N960F using Tapatalk

27-07-2019, 21:18	#7
peteypee ford::professional Zarejestrowany: 13-07-2014 Skąd: KRK Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG Rocznik: 2002 / 2008 / 2010 Postów: 1,295	Odp: drgania kierownicy po wymianie sprężyn i uszczelki skrzyni manualnej Może półoś założył inaczej niż była?

28-07-2019, 22:31	#8
Zbyniu123 ford::specialist Zarejestrowany: 11-06-2018 Model: galaxy Silnik: dw10c Rocznik: 2011 Postów: 750	Odp: drgania kierownicy po wymianie sprężyn i uszczelki skrzyni manualnej Ona jest na wieloklinie i pasuje za kazdym razem. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

28-07-2019, 22:40	#9
zielon ford::average Imię: Ryszard Zarejestrowany: 31-08-2016 Skąd: lubelski Model: Mondeo Silnik: 1,8 PB+LPG Rocznik: 2002 Postów: 117	Odp: drgania kierownicy po wymianie sprężyn i uszczelki skrzyni manualnej Koła do wyważenia, od tego bym zaczął.

28-07-2019, 23:23	#10
Przemooo30 ford::average Imię: NetPro24 Zarejestrowany: 01-12-2017 Skąd: Kostrzyn nad odrą Model: St230 Silnik: 3.0 Rocznik: 2002 Postów: 77	Odp: drgania kierownicy po wymianie sprężyn i uszczelki skrzyni manualnej Koła przed ingerencja mechanika były ok i nagle się zesraly? Mam zimowe na innych felgach,mogę sprawdzić jeśli faktycznie warto. Póki co chce zacząć od drążka. Tu pytanie, sam drążek czy końcówka drążka też?