[S-MAX 2006-2015] Jakie tarcze hamulcowe i klocki?

[mundi]

Ale tylnych na kierownicy nie będzie czuć

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Obiboc]

Panowie widzę że wszyscy zachwalacie Zimmermann a co stało się z firma Brembo? Odkąd pamiętam było Brembo i inni dostawcy. Tak się stało że niestety będę musiał pożegnać posiadane w bolidzie tarcze przednie, maja ranciki na tyle wysokie, że można się o nie potknąć, znaczy się są znacznie cieńsze i dopuszczalny wymiar minimalny. Przeczytałem z 30 stron i się mi znudziło.. Pytanie Brembo Xtra ma ktoś założone.

[Lewian]

Napisał Kochan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie mam pytanie, z przodu tarcze i klocki TRW, przy ostrym hamowaniu czuje już bicie tarcz, tarcze 2 lata przebieg z 20kkm. Te z tyłu na bank są do wymiany)(oem) i pytanko w związku z tym czy to one mogą być wyczuwalne na kierownicy czy to raczej przód jednak do wymiany? Jutro sobie zmierzenia grubość tarcz.

Od osi tylnej czułbyś raczej mrowienie a nawet brak stabilności tyłu auta (podczas hamowania oczywiście), raczej nie przenosi się to na kierownicę.
Pamiętasz jaki był wynik pomiaru bicia tych przednich tarcz po zamontowaniu ?

Napisał mundi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Grubość może być jeszcze w normie ale zdarza się nieraz po mocnym hamowaniu, że wjedzie się w kałuże i tarcze pokrzywi.

Nie opowiadaj takich niestworzonych rzeczy bo później ludzie nieświadomi czytają i powielają takie bzdury w internecie.

Napisał Obiboc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie widzę że wszyscy zachwalacie Zimmermann a co stało się z firma Brembo? Odkąd pamiętam było Brembo i inni dostawcy. Tak się stało że niestety będę musiał pożegnać posiadane w bolidzie tarcze przednie, maja ranciki na tyle wysokie, że można się o nie potknąć, znaczy się są znacznie cieńsze i dopuszczalny wymiar minimalny. Przeczytałem z 30 stron i się mi znudziło.. Pytanie Brembo Xtra ma ktoś założone.

Źle pamiętasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Brembo to jest ok ale w sportach tam gdzie mamy do czynienia z prawdziwym brembo, do naszych cywilnych aut często jest to produkt polski jakości nie najwyższej ale też nie tragicznej, osobiście bardziej ufam niż np Boschowi. Zimmermann to jednak produkt niemiecki uważany od dobrych kilkunastu lat jako nr 1 na świecie.

Brembo Xtra to tarcza robiona na wzór Zimmermann Sport i co ciekawe cenowo z reguły wiele się nie różni także nie warto sobie nawet głowy zawracać skoro za podobną cenę możesz mieć produkt o kilka klas lepszy.

[Obiboc]

Napisał Lewian Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Brembo Xtra to tarcza robiona na wzór Zimmermann Sport i co ciekawe cenowo z reguły wiele się nie różni także nie warto sobie nawet głowy zawracać skoro za podobną cenę możesz mieć produkt o kilka klas lepszy.

Powiadasz? No to uznajmy że mnie przekonałeś. Będzie Zimmerman z dziurkami. A co jak szaleć to szaleć.

[adamdiver]

Ja 2 tyg temu założyłem ATE, zamówione u kolegi z forum.

[Kochan]

Nie znam tej wartości, ponieważ auto kupiłem już po wymianie tych tarcz.

Dobra kupie zestaw przód + tył i w sumie będzie bez problemów czy to przód czy tył. Textar albo zimmerman wpadnie

[pawpor]

Napisał Lewian Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten glut to tzw dodatek transferowy, który jest w klockach ceramicznych, nie spotkałem się z jakimkolwiek problemem po zamontowaniu normalnych klocków na tarcze po ceramicznych.

A my spotykamy się prawie co tydzień... Mieszanki półmetaliczne i organiczne nie potrafią dobrze odłożyć depozytu na tarczach jeżeli wcześniej były stosowane klocki ceramiczne których depozyt jest bardzo twardy

[weuek]

Trzy teorie (poparte praktyką) spotkałem tu na forum na temat klocków zwykłych założonych po ceramicznych:
a) że się absolutnie nie da pozbyć gluta (pawpor)
b) że da się, ale zmywacze do hamulców czy benzyna ekstrakcyjna się do tego wcale nie nadają (nic nie zmywają), ale skuteczny jest odrdzewiacz do żeliwa (moja)
c) że się zakłada nowe klocki i nie przejmuje się oglutowaną tarczą (inni forumowicze).

I każdy wie swoje. :-)

[szmelcmax]

Napisał Obiboc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wszyscy zachwalacie Zimmermann a co stało się z firma Brembo?

Mam Brembo (nie pamiętam modelu) na tyle. Założone rok wcześniej niż Zimmermany na przód. Wszystko kupione u kolegi "pawpor". I od początku przez ten rok rowki na tarczach jak po nożu obrabiarki. W Zimmermanach gładkość niemal jak szkło. Docieranie hamulców w obu przypadkach identyczne. Przyznaje jednak, że Brembo musiały się chyba zawstydzić, bo jakiś czas potem także stały się gładkie. Ale po tak długim czasie. Raczej ponownie nie kupię.

[tzk983]

Napisał Obiboc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie Brembo Xtra ma ktoś założone.

Ja mam na przodzie Brembo Xtra + klocki Brembo założone 6 tys km temu i narazie jest w porządku, super rewelacji nie zauważyłem w stosunku do poprzednich (oemowe). Co do zużycia to przybwymianie opon na lato będę miał pomiar grubości tarcz to mogę się podzielić. Jazda raczej agresywna (2.5T ) + 75% trasa


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk