[S-MAX 2006-2015] 2.0 TDCI - temperatura silnika podczas mrozów

[januszmal]

Witam,
W czasie ostatnich mrozów (chyba mamy to już za sobą) czujnie obserwowałem wskaźnik temperatury w czasie porannej jazdy do pracy (mam 13 km). Wskazówka raczyła się ruszyć z martwego pola dopiero po przejechaniu połowy drogi - w tym czasie nie włączałem ogrzewania kabiny. Zauważyłem, że po włączeniu ogrzewania, temperatura silnika szybko znowu spadała. Ponieważ uważam, że silinik jest ważniejszy niż moje cztery litery, bardzo umiarkowanie grzałem kabinę.
Przy okazji, zauważyłem podczas najgorszych mrozów, że jeżeli kilka razy włączam zapłon bez kręcenia do chwili kiedy zgaśnie lampka świec żarowych a dopiero potem kręcę rozrusznikime, silnik łatwiej odpala. Poza tym, jako że to moja pierwsza zima z dieslem, dzwięki silnika przez pierwsze minuty pracy na mrozie mocno przyspieszały moję tętno.
Pozdrawiam, JM

[MaLy_1980]

Witam,
ja mam czy w lato czy w zimę temperaturę silnika 87stopni(test zegarów). Wskaźnik nigdy nie jest skierowany pionowo w dół. Czy to normalne czy mam zacząć szukać usterki (termostat, czujnik temperatury)? Jak to może wpływać na pracę silnika, spalanie itp? w sumie 3 stopnie to niewiele....

[mst]

Napisał MaLy_1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
ja mam czy w lato czy w zimę temperaturę silnika 87stopni(test zegarów). Wskaźnik nigdy nie jest skierowany pionowo w dół. Czy to normalne czy mam zacząć szukać usterki (termostat, czujnik temperatury)? Jak to może wpływać na pracę silnika, spalanie itp? w sumie 3 stopnie to niewiele....

To wszystko ok. Mam podobnie.

[slawv]

Przejechał em dziś 250 km, średnia temperatura około -6, średnia temp silnika 54 stopnie. Termostat?

[mro]

Z tego co rozmawiałem z moim mechanikiem te termostaty wytrzymują c. a. 150 k km potem zaczynają upuszczac płyn w obieg chłodnicy i ciężko jest dogrzac silnik. U mnie przy 340 k km musze przejechać z 10 km na dużym zimnie coby się zagrzal, wiec przymierzam się powoli do wymiany. Ponoć drogo :-(

[slawv]

Wymieniłem termostat, część około 100 zł, robocizna nie pamiętam.
Obecnie temperatura osiąga 85-88 stopni, nie idzie dogrzać do środka wskaźnika. Ale chyba w fordach tak ma być.

PS. Zostawiam dla potomności, nie ma co szukać innych powodów, najczęściej najprostsze jest najlepsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Bronckey]

koledzy odgrzeję trochę kotleta. w menu serwisowym jest średnia temp silnika? i czy jeśli po trasie zgaszę samochód to po 2 godzinach mi pokaże średnią właśnie z tej trasy czy od ostatniego kasowania licznika dziennego czy jeszcze inaczej >

[bieniek13]

Mam podobny problem. Jadę ostro po mieście wskazówka pionowo. Wylatuje za miasto delikatna jazda wskazówka prawie leży na gwoździu. Myślałem ze termostat ale nie bo przypakowałem ostro za miastem i wskazówka szybko do góry na pion za chwilę zwolniłem i wskazówka leży. Rozmawiałem z mechanikiem z forda i to nie ma nic wspólnego z termostatem. W galaxy i smax tak było tak się zachowywały. W mondziaku już tak nie ma. Chodzi o pompę wody że ona coś średnio pompuje płyn i dla tego takie akcje się dzieją. Wiele osób zmienia termostaty i jest dalej to samo. To by potwierdzało moje obserwacje że jak przypakujesz w obroty za miastem to temperatura rośnie na momencie. Zróbcie tak jak ja i zobaczycie. Gdyby to był termosta to by leżała tak na dole cały czas. Ona nienaturalnie rośnie i nienaturalnie spada. Nie jest możliwa taka zmiana temperatur płynu z 3 sekundy.

[MaXyM]

Przypakowac w obroty to mozna i w miescie jadac 50km/h
Wiec pytanie czy sie schladza od slabych obrotow czy od duzej predkosci (wydajniejsze chodzenie).

Druga sprawa to jesli pompa by byla niewydajna to by powodowala problemy w upaly.