[Galaxy 2000-2006] Drgania karoserii

[lysyG]

Dziwne, bo u siebie dwa razy już wymieniałem to tuleje i poza stukaniem nie zauważyłem żadnych objawów zurzycia tego badziewia. Natomiast w moim przypadku drgania karoserii występują ale obawiam się że to dwumasa.

[RobertB]

Witam!
Mam taki sam problem - wymieniłem już te "tylne" silentbloki w wahaczach - ale brak poprawy, Przeguby są stosunkowo nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Mam pytanie czy u Ciebie wymienili wszystkie tuleje na wahaczach i czy poza tym coś zostało dodatkowo wymienione. I oczywiście czy problem nie powrócił po jakimś czasie.

[Andrew1969]

witaj , wymienili tylko tuleje na wahaczach 2 szt razem z tego co widziałem , zrobiłem od tego czasu 2,5 tys km i NIC , żadnego drgania karoserii, mój WIELKI mechanik powiedział żer mam krzywe felgi alu , dałem do prostowania i naprawdę jestem super zadowolony tym bardziej że jechałem do tego mechanika z nastawieniem na dwumasę , tak przypuszczało 3 poprzedników jego ale...kazali mi to rozebrać i przywieźć do złożenia jak kupię sobie na allegro .....bo wyjdzie mnie najtaniej. Z kolei jak chciałem zamówić dwumase....to naszczęście handlarze pytali nie tylko o rok , skrzynie biegów ale o nr na części , , bez rozebrania nie da się ustalić nr , a bywają różne kombinacje przecież o których nikt nie wie , puki nie rozbierze.
Na szczęście cieszymy się naszym Galaxikiem .KOLEGO piszesz że przeguby masz stosunkowo nowe...zajrzyj na gumy , czy smar jest czy mimo że NOWE w gumach nie ma smaru , jak to wszystko poskłada się do kupy. i krzywe felgi i na to przeguby i te tuleje zaczynają się dziać cuda , a zgodzę się z moim MECHANIKIEM lepiej zacząć szukać przyczyny od najtańszych rozwiązań a nie jak ja pojechałem z "diagnozą" dwumasa. życzę powodzenia , ja akurat nie jeden raz znalazłem tutaj pomoc.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Napisał RobertB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam!
Mam taki sam problem - wymieniłem już te "tylne" silentbloki w wahaczach - ale brak poprawy, Przeguby są stosunkowo nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Mam pytanie czy u Ciebie wymienili wszystkie tuleje na wahaczach i czy poza tym coś zostało dodatkowo wymienione. I oczywiście czy problem nie powrócił po jakimś czasie.

[RobertB]

Dzięki za szybką odpowiedź !
Z tego co Piszesz, zostało mi sprawdzenie co w przegubach i ponowne sprawdzenie kół, bo co prawda były ponownie wyważane, ale jak mi powiedział jeden doradca :-), może dadzą się wyważyć ale są krzywe....
Bo w dwumasę na razie nie wierzę - objaw pojawia się powyżej 60 - do ok. 80 km/h na wszystkich dostępnych biegach podczas rozpędzania - a silnik na poszczególnych biegach kręci się przecież z różnymi prędkościami....
Robert

[RobertB]

Witam wszystkich!
Chciałbym przedstawić rozwiązanie problemu, może komuś się przyda.
Sprawa jest prosta - po wymianie tylnych silentbloków na wahaczach było trochę lepiej ale nie dobrze :-(.
Wróciłem do poprzednio wymienianych części i okazało się, że zużyciu uległ wewnętrzny przegub od strony kierowcy (był kupiony jako oryginalny) i przeleciał ok. 30 tys. km - z czego wniosek, że należy sprawdzać też części wymieniane "niedawno"
Ale już jest OK. i to najważniejsze :-)

[MisiekK]

Dzięki kolego jutro jadę sprawdzić bo mam ten sam problem.

Zaczęło się niedługo po wymianie rozrządu więc najpierw dokręcali poduszkę która demontowali. telepie przy dodawaniu gazu i np w trasie 350km telepie 3 razy po 20km a poza tym nic. Oczywiście w warsztacie cisza.

Podejrzewali dwumas ale to podobno na wolnych najbardziej daje (diesle w ogóle nie lubią chodzić bez obciążenia, nie wolno gazować ich na luzie), drugie podejrzenie było na półoś bo niedawno wymieniałem gumę na wewnętrznej, a podobno prawa leci często lub łożysko podporowe.

Drgania są takie że myślałem że silnik odpadnie. Brak pracy jednego gara to nie jest bo brak 30 KM bym zauważył.

[Andrew1969]

No to czekam na diagnozę co u Ciebie drży , u mnie problem zakończył się po wymianie tulei pod wahaczami . przejechałem już od tamtego czasu 30 tys i wszystko OK.
Pozdrawiam.

[marwyk]

mówisz o wahaczu z przodu? czy na diagnostyce stwierdzili ich wyrobienie czy wymieniłeś z przypuszczenia?

[Andrew1969]

Jeden mechanik kazał mi kupić na allegro dwumase , że to jest to, drugi że nie mam kupować skoro nie rozebrane a bywają różne numery w tym samym modelu , roczniku i kodzie silnika , najpierw rozebrać , trzeci powiedział : sprawdzimy, czemu zakładać najdroższą wersję że to dwumasa , wg jego to nie dwumasa. Po 2dniach oddał autko i pokazał co wymienił : tuleje przód pod wahaczami . Autko jak nowe!!! Pozdrawiam jeżdżę rok i nic ze wcześniejszych objawów .
Mechanik D. Biesch - Mechlin k. Śremu -42 na południe od Poznania.

[jar-ku]

Witam kolegów, też mam chyba identyczny problem w moim Galaxy 1.9 TDI 2002 r. Właśnie u mnie występuje złudzenie przejazdu po kostce brukowej przy dodawaniu gazu z szybkością ok.70 - 80km/h i gdy auto ma obciążenie, ale po puszczeniu pedału gazu jedzie jak po stole.Żadnych stuków dosłownie nic. Wyłączając silnik też żadnych stuków, czy telepania. Pojechałem na stację diagnostyczną , gdzie dwóch fachowców wzięło auto na wszystko co można ( trzepaki itp. )Podnosili cały przód i włączali jazdę, ale koła kręciły się w powietrzu i nie miały obciążenia, więc nie mogli dojść co dolega, bo wszystko było ok , w końcu stwierdzili , że na 90% może być poduszka pod skrzynią biegów. Wymieniłem poduszkę pod skrzynią biegów i... dalej to samo . Właśnie objaw ten zaczyna się nie od razu po ruszeniu i osiągnięciu 70 - 80 km/h , lecz po nagrzaniu silnika ( po przejechaniu ok 4-5 kilometrów ). Co ciekawe, jechałem niedawno po niemieckich autostradach i jak rozpędziłem auto do ok 160-170km/h i jechałem dłuższy czas to to jakby się uspokajało. Ale nie wiem, czy to było już moje przyzwyczajenie do tego objawu. Jeżdżę trochę i bardzo mnie to niepokoi, czy coś się więcej nie rozsypie. Teraz skłaniam się ku przegubowi wewnętrznemu, ale jak to konkretnie sprawdzić ?