|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-03-2006, 16:23 | #1 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Toruń
Model: KIA CEE'D
Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi
Rocznik: 2010
Postów: 1,917
|
Czujnik prędkości pojazdu
Sprawdzałem u siebie ten czujnik i załamałem się. Wg. książki pomiędzy pinem 4 a 40 EEC IV napięcie powinno się zmieniać od 0-12V. U mnie to napięcie zmienia się w zakresie 0,3-1,5V i co gorsza niezależnie od prędkości pojazdu, a zależnie od obrotów silnika. Czy mam jakiś błąd w książce, czy coś nie tak sprawdzam? Ktoś już go sprawdzał?
__________________
KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L |
13-03-2006, 20:51 | #2 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
zaloze sie ze mierzyłeś "cyfrowym" i nie odpinałeś końcówek od sterownika - to masz jakieś napięcie ze sterownika a z czujnika brak....
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
13-03-2006, 21:10 | #4 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
Cytat:
przy pozostałych doprowadzone jest pod 4 pin sygnal do obrotka jest na 28 pinie a 3 to jeden ze złącza korektora oktanowego
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
13-03-2006, 21:15 | #5 |
Postów: n/a
|
-waldi-, wrredusek ma EFI a tam dochodzi do pinu 3.
|
13-03-2006, 21:21 | #6 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
tak Slawko zgadza sie i dalej sie upieram Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
z ciekawości sprawdzałem nawet w Fieście jak to jest i jest tak jak pisze tylko w Zetec-u bylo do 3 pinu
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
13-03-2006, 21:36 | #7 | |
Postów: n/a
|
Ja na schematach mam, że na 3 pinie. i zetec i efi i cosworth i 1.4 efi. 1.3 miał do 4.
Zresztą co tu gdybac Cytat:
|
|
14-03-2006, 06:07 | #8 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Toruń
Model: KIA CEE'D
Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi
Rocznik: 2010
Postów: 1,917
|
Miałem wrażenie, że to jest związane z obrotomierzem, czyli moja cudowna książka oszukuje. A czego mam się spodziewać podpinając miernik? tych napięć od 0-12V?
__________________
KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L |
14-03-2006, 06:11 | #9 | |
Postów: n/a
|
Cytat:
|
|
14-03-2006, 06:15 | #10 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Toruń
Model: KIA CEE'D
Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi
Rocznik: 2010
Postów: 1,917
|
Dzięki, dziś to sprawdzę.
__________________
KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L |
|
|
|