Jaki Focus dla Pana po 50?

[colleque]

Witajcie drodzy Klubowicze! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jest mój pierwszy post tutaj. Zwracam się do Was z prośbą o pomoc przy podejmowaniu decyzji dotyczącej kupna auta. Zacznę może od początku. Auto nie jest przeznaczone dla mnie, a dla mojego taty. Tata obecnie mieszka w Anglii. Jest tam już ponad 2 lata i chyba to już najwyższy czas by kupić sobie jakieś auto. Wcześniej w Polsce mieliśmy Punto 2, wcześniej cieniasa, a jeszcze wcześniej malucha-kaszlaka (ale kto go nie miał ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) .
Wróćmy jednak do tematu obecnego zakupu. Tata mój ma 56 lat i nie szuka specjalnych wrażeń, aczkolwiek nie chce kupić samochodu - muła. Generalnie będzie mu potrzebny by dostać się do pracy i z powrotem. Czasami wyskoczyć za miasto, ale nie planujemy długich tras. Na co najbardziej zwracamy we dwóch uwagę - silnik najlepiej mały (bo im większy tym większy tax w anglii) no i dochodzą koszta paliwa, gabarytowo - najlepiej niezbyt duży, wersja hatchback chyba najodpowiedniejsza, no i w miarę solidny, by nie rozkraczył się po 2 miesiącach od kupna.
Z ogólnego rozeznania doprowadziło nas to do wielu marek samochodów. Wśród nich jest także Focus. Problem napotykamy przy wyborze modelu, rodzaju silnika oraz rocznika. Zastanawia mnie (i tego dotyczy ten post właśnie) który z silników Focusa jest najmniej awaryjny i który z modeli (rocznikowo) byście polecali. Ze względu na ograniczone możliwości finansowe widzę 4 modele - 98,99,00,01. Który z tych 4 lat był już produkowany bez usterek itp itd?
I który z nich cieszy się najlepszą opinią?
Jeśli moglibyście pomóc podjąć decyzje, podać jakieś cenne rady, lub otworzyć mi i tacie oczy na szczegóły których nie znamy, bylibyśmy naprawdę wdzięczni.
Na sam koniec powtórzę: szukamy samochodu (np. dobrego, polecanego Focusa) z najlepiej niewielkim silnikiem, który jest solidny i małopalący. Dodatkowo mógłby się nie wlec na autostradzie (ale nie jest to priorytet).
Z góry dziękuję za wszelką pomoc w imieniu swoim jak i mojego taty.
Notka: Niewiele się znamy na samochodach, dlatego proszę pisać językiem dla laików Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam wszystkich klubowiczów!

Najlepszy będzie chyba 1,6. Daję głowę, że wiele osób będzie Was namawiało na dwulitrówkę, bo przecież pali niewiele więcej :fcp2

W motorach 1,4 i 1,6 występował podobno jakiś kłopot związany z cewką zapłonową. Kiedy szukałem czegoś dla siebie w wielu egzemplarzach były papiery, które świadczyły o wymianie.
100 KM to chyba wystarczająca moc do miasta i wypadów "za". Jeździłem kiedyś 75 konnym oplem - nie był zbyt żwawy, ale był wdzięczny, bo wcale się nie psuł. Spalanie zależy w dużym stopniu od stylu jazdy, ale oczywiście nie jest tak, że im mniejszy silnik, tym mniejsze spalanie. Jeżeli preferujecie spokojną jazdę to zarówno 1,4 jak i 1,6 pewnie się sprawdzi. Nie ma sensu ładować się w większe motory, bo różnica według danych producenta to litr, dwa. Z drugiej strony przeliczcie sobie ile będziecie jeździli, bo tankowanie raz w miesiącu 1,4 i 1,8 nie da się Wam we znaki - różnica nie będzie wielka.

Zwróćcie uwagę na rdzę - koroduje tylna klapa i ranty drzwi. Kosztowne w naprawach jest także tyle zawiedzenie, ale jesli kupujecie auto w Anglii, to chyba nie będzie to tak duży kłopot jak u nas.

Życzę owocnych poszukiwań :fcp26

Edit: w modelach po liftingu padają podobno często żarówki w jednym reflektorze :fcp2

[Dinar]

Od kolegi pracującego tam wiem że ford zajmuje pierwsze miejsce na liscie używanych aut,
sam kupił Mondeo,częsci tanie jak woda,z tąd wasze zainteresowanie podejrzewam,wiem że
ubezpieczenie jest drogie to trzeba wziąc mały silnik,wydaje mi się że każdy silnik będzie odpowiedni
dla taty,z awaryjnością róznie bywa,zależy jaki przebieg,z tych lat to i u nas ciężko dobre aut kupić.

[tomiscorpio]

1.4 wedlug mnie za slaby motor do focusa. 1.6 100KM to minimum , bardzo przyjemnie jezdzi.

[bufetowo]

Ja też sugeruję 1.6. 1.4 jest zbyt mały do wagi tego autka. Zresztą mniejszy silnik nie koniecznie znaczy mniejsze spalanie, gdyż trzebą go wkręcać na wyższe obroty, co oczywiście widać przy tankowaniu.

[Schem]

I ja się do tego przychylam - 1.4 to straszny muł. A więc skoro chcecie najmniejszy możliwy silnik to 1.6
2.0 pali niewiele więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a jeździ dużo lepiej ale tax to tax

[Greg]

Nie bede namawiał na 2.0 chociaż to najlepszy wybór :fcp27

Jak mniejszy to 1.8 , chyba lepsza konstrukcja silnika niż 1.4 i 1.6

pzdr.

[colleque]

A jak wygląda spalanie tego 1.6?? To jest tak jak producent mówi? 11 LITRÓW W MIEŚCIE??

[bufetowo]

obecnie jeżdżę 1.6 focusem (czekam na nowe mondeo) i to po Wwie, więc dużo korków, ruszanie, hamowanie itd. Spalania na poziomie 11l nigdy nie miałem. W lato, klima, korki itd. spalanie na poziomie 9,5l - 10l

[colleque]

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Najlepiej byłoby 1.4 (niższy tax i niższe ubezpieczenie). Ale mało 1.4 na angielskim rynku, do tego są droższe (sic!) od 1.6 (z powodu taxu i insurance`u pewnie). Chyba zostanie 1.6. Czy wersje z lat 98, 99 miały jakieś seryjne usterki??