|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-08-2015, 20:08 | #1 |
ford::average
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 21-02-2014
Skąd: Rybnik
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.8 tdci 125
Rocznik: 2009
Postów: 86
|
Działanie elektrozaworu podciśnienia EGR
Witam. Pytanie do tych, którzy zgłębili temat układu podciśnienia w Mondeo TDDi.
Auto od jakiegoś czasu ma trochę za mało mocy na niskich obrotach. Po podłączeniu samochodu do komputera wyświetla mi błąd P0404 "Regulacja w układzie recyrkulacji spalin - zakres/wydajność". Wyczyściłem EGR, sprawdziłem wężyki podciśnień itp. Wężyk prowadzący z pompy Vacum wytwarza dość duże podciśnienie, prowadzi do elektrozaworu z 3 wejściami. Czy ten zawór powinien puszczać podciśnienie dalej do EGR już na wolnych obrotach, czy dopiero przy obciążeniu? Jak zdejme wężyk z EGR to nie czuć tam zbytnio podciśnienia. Ostatnio edytowane przez elKubello ; 18-08-2015 o 20:55 |
18-08-2015, 21:59 | #2 |
ford::average
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 27-07-2014
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK3 130KM oraz MK5 2016
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006 oraz 2016
Postów: 53
|
Odp: Działanie elektrozaworu podciśnienia EGR
Prawidłowa praca:
Silnik zapalony i wolne obroty = podciśnienie z elektrozaworu i zawór EGR uchylony - recyrkulacja Wyższe obroty, satępuje zdjęcie ciśnienia z zawor = zawór zamknięty Pytanie: czy auto dymi przy raptownym ruszaniu i wchodzeniu na obroty? Aby zdiagnozować nieszczelność na wyczyszczonym zaworze sugeruję: 1. Odpiąć i zaślepić śrubką albo kulką z małego łożyska rurkę i sprawdzić czy auto dymi. W tym układzie niema podciśnienia, zawór się nie uchyla na wolnych obrotach i jet cały czas zamknięty. Chyba, że jest nieszczelny i mamy diagnozę - zawór EGR Nieszczelny. Słyszałem też teorię w ASO, ale nie mogę jej potwierdzić żadnym przykładem, że VACCUM POMPA będąca w złym stanie, może powodować takie objawy, bez wyraźnego wpływu na hamulce - za które też odpowiada. Występują wtedy tzw mikrodrgania, ale moim zdaniem to bardzo żadki wypadek o ile w ogóle historia zna takie przypadki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wtedy mamy następujące opcje: 1. zaślepić na stałe blaszką 2. Zostawić odpięty przewód |
19-08-2015, 08:18 | #3 |
ford::average
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 21-02-2014
Skąd: Rybnik
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.8 tdci 125
Rocznik: 2009
Postów: 86
|
Odp: Działanie elektrozaworu podciśnienia EGR
Auto nie dymi wcale, a z tego co piszesz wynika ze moj zawor egr jest caly czas zamkniety. Rurka ktora do niego dochodzi nie ciagnie powietrza - wychodzi na to ze elektrozaworek nie puszcza podciśnienia na egr.
|
07-01-2020, 17:00 | #4 | |
ford::amateur
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 22-09-2018
Skąd: Gostynin
Model: Focus MK1 Kombi
Silnik: 1.6i 16V
Rocznik: 2004
Postów: 0
|
Odp: Działanie elektrozaworu podciśnienia EGR
Cytat:
|
|