|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-10-2015, 09:26 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-09-2015
Model: Focus
Silnik: 1,5 EcoBoost 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 10
|
Światła do jazdy dziennej dokładka
Witam wszystkich,
dwa tygodnie temu zamówiłem nowego Focusa w salonie w Niemczech w wersji Business z automatyczną klimatyzacją. Wszystko byłoby w porządku gdyby nie to, że niemieckie prawo drogowe delikatnie różni się od polskiego chociażby w kwestii świateł do jazdy dziennej, które u naszych zachodnich sąsiadów trzeba zamawiać dodatkowo. Cena to 50 EUR, ale jakoś przeoczyłem tą pozycję przy zamówieniu. Pytanie brzmi czy to jest jakaś ukryta opcja, którą można uruchomić później? Cena jest strasznie niska biorąc pod uwagę, że dokładane światła Led kosztują w granicach 250 EUR. Chciałbym dodać, że będą zwykle halogeny wraz ze światłami przeciwmgielnymi. Pozdrawiam Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka |
03-10-2015, 22:43 | #2 |
Postów: n/a
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
Nie wiem, nie znam się, ale na Twoim miejscu sprawdziłbym, w przednich lampach nie masz miejsca na dodatkowe żarówki. W polskich konfiguratorach dzienne LEDy to opcja, której jak nie weźmiesz to masz dzienne "żarówkowe". Poszukaj też na kloszu homologacji DRL.
|
04-10-2015, 14:27 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-09-2015
Model: Focus
Silnik: 1,5 EcoBoost 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 10
|
Oglądałem reflektory halogenowe z funkcją świateł dziennych i nie zauważyłem miejsca na dodatkowe żarówki. Może to jest rozwiązane na zasadzie, że w pozycji 0 światła mijania świecą z mocą 70%, a tylnie są wyłączone? Zastanawia mnie bardzo ta cena w cenniku, bo wygląda to tak jakby tylko była wlaczana opcja w komputerze i światła wchodzą w taki tryb... Ma ktoś Mk3 po lifcie z halogenami ale bez ledów i mógłby napisać jak to wygląda u niego?
Pozdrawiam Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka |
04-10-2015, 16:42 | #4 |
ford::professional
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 22-05-2012
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK5 FL Titanium
Silnik: 2.0 A8 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2019, I rej. 2020
Postów: 1,311
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
Widziałem, że teraz w FF3 FL stosują dzienne na światłach drogowych (na długich) pewnie ze zmniejszoną mocą. Podobne rozwiązanie jest stosowane w mondeo mk5 jeśli nie są fabrycznie wyposażone w ledy lub ksenony
|
05-10-2015, 11:24 | #5 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-09-2015
Model: Focus
Silnik: 1,5 EcoBoost 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 10
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
Cytat:
|
|
05-10-2015, 11:29 | #6 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
Cytat:
|
|
05-10-2015, 12:25 | #7 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-09-2015
Model: Focus
Silnik: 1,5 EcoBoost 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 10
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
Cytat:
Ostatnio edytowane przez guaro ; 05-10-2015 o 12:29 |
|
05-10-2015, 13:06 | #8 | |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Płońsk
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 178
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
Cytat:
|
|
05-10-2015, 13:11 | #9 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
Jeżeli w jakimkolwiek kraju UE tak zmodyfikowane światła drogowe (obniżone napięcie zasilania żarówki) dopuszczone są jako DRL, to w Polsce też są legalne. Tyle co do polskiego prawa. Mało który producent homologuje wyroby na UE u nas, zazwyczaj robione jest to "na zachodzie".
A jeżeli chodzi o wymagania techniczne do DRL-i - określają one sposób świecenia (kąty), natężenie światłą itp. Producenci czasami projektują światła jako wielofunkcyjne (np. pozycje jako dzienne) - nie ma żadnych przeciwwskazań, tylko trzeba spełnić wymagania dla jednych i dla drugich, oraz na reflektorze muszą znaleźć się odpowiednie oznaczenie homologacji dla wszystkich typów. Czy numer z długimi to dobry pomysł? Wydaje się, że nie najgorszy - drogowe i dzienne nigdy nie pracują jednocześnie, więc można zaoszczędzić jeden reflektor. Poza tym, rozkład światła jest podobny (ogólnie - świecą wyżej niż światłą mijania; DRL-z z definicji mają oślepiać dlatego z kolei mają niższe natężenie światła), więc optyka może być podobna. |
05-10-2015, 13:33 | #10 | ||
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-09-2015
Model: Focus
Silnik: 1,5 EcoBoost 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 10
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
Cytat:
Cytat:
Staram się czytać wszystko na forum, ale nie znajdując odpowiedzi akurat w tym temacie, po prostu zapytałem, bo chciałbym wiedzieć jak takie światła funkcjonują, bo spotykam się z nimi pierwszy raz, a nie chciałbym dopłacać kolejnych 215 EUR do ledów, bo akurat nie czuję ciśnienia, żeby je mieć. Chcę mieć w miarę proste (co w obecnych czasach jest pojęciem względnym, chociażby w kwestii silnika - 1.0 EcoBoost 125KM) auto do jeżdzenia na codzień, więc nie będzie posiadało zbyt wielu "ekstrasów" - wersja Business + automatyczna klimatyzacja. Pozdrawiam |
||
|
|
|