Sprawdzanie Numeru VIN

jack28 · 08-05-2024, 07:24

Cytat:

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdzałeś czy pracuje przekaźnik rozrusznika, pod maską w EJB? Wyjęcie go i zwarcie styków prądowych powinno rozrusznik ożywić. Tylko nie pomyl tego co zwierasz.

Przekaźnik oznaczony tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jako R10 wielokrotnie wyjmowałem i wkładałem z myślą, że może styki w gnieździe nie łączą, ale nie zwierałem styków prądowych. Spróbuje tę operację przeprowadzić w weekend bo auto stoi unieruchomione poza miejscem zamieszkania. Może pamiętasz, które to "nogi" prądowe?

thesperado · 08-05-2024, 22:36

Zaopatrz się w dość popularny, na tym forum także zestaw schematów do FF3, aby nie robić w ciemno. Zawsze można pomierzyć przekaźnik lub uruchomić go poza samochodem dla sprawdzenia. Z tego co widzę to R10 ma wygląd standardowego przekaźnika 30A, który powinien mieć styki robocze oznaczone 30 (zasilanie) i 87 (wyjście) oraz 85 i 86 sterowanie. Pomiędzy 85 i 86 powinna być rezystancja cewki. Na schemacie styki oznaczone są 1 i 2 sterowanie, 3 (styk roboczy) zasilanie z bezpiecznika F13 i 5 (styk roboczy) wyjście na automat rozrusznika. Jak czas pozwoli, to jutro zajrzę u siebie pod maskę i będę mógł być bardziej precyzyjny.
Nie zastępuj R10 przypadkowym przekaźnikiem, bo ten może nie mieć rezystora wewnątrz.

jack28 · 09-05-2024, 07:07

Dziekuję za wskazówki. W celu weryfikacji sprawności przekaźnika R10 tu nie będzie problemu bo mam do dyspozycji auto identyczne... nawet z takim samym silnikiem. Zatem podmienię na test....chociaż nie sądzę, że to ten przekaźnik jest problemem.
Oby nie zakończyło się to jak tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

thesperado · 09-05-2024, 23:14

Zerknąłem na przekaźnik R10 i oznaczenia jego nóżek są zrobione wg tego co na schemacie, a nie wg DIN 72552, czyli są oznaczenia 1,2,3 i 5. Nie sadzę, aby przekaźnik był uszkodzony, raczej nie jest wysterowany, lub zasilany, lub ... padł rozrusznik, który najlepiej zasterować używając złącze przekaźnika w EJB. Zamiast oglądać bajeranta robiącego show z naprawy pojazdu poszukaj zestawu schematów, o którym wspomniałem, gdyż może być pomocny.

jack28 · 12-05-2024, 11:02

Przekaźnik R10 jest sprawny, rozrusznik także, przycisk staru rozrusznika POWER także.
Gniazdo pod przekażnik R10 oznaczony jako styk 30 (zasilanie) a masa napiecie zmierzone 12,37 V czyli OK. Miedzy stykami 85 i 86 (sterowanie) rezystancja cewki 95ohm, zatem OK. Rozusznik dalej nie drgnie, brak reakcji.
Błedy wychwycone na forscanie to;

Kod php:


			




===PDM DTC B12DC:54-2F===

Kod: B12DC - Czujnik ruchu/położenia okna drzwi przednich



Dodatkowe symptomy usterki (:54):

 - Brak kalibracji



Status (-2F):

 - DTC obecny w czasie wydania polecenia

 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC



Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera



 Zamrożone ramki  #1:

-EVENT_TIME: 380362875 s (Sat May 11 15:39:11 2024) - Event time

-TOTAL_DISTANCE: 275246 km - Całkowity (przebyty) dystans

-MODULE_VOLTAGE: 11.8 V - Napięcie modułu sterującego

-INCAR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu

-OUTDOOR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura

-DLA_SED_DD07_BY_1_PID: error  - DL_SED_DD07_BY_1_PID

===END PDM DTC B12DC:54-2F===



===DDM DTC B12DC:54-2F===

Kod: B12DC - Czujnik ruchu/położenia okna drzwi przednich



Dodatkowe symptomy usterki (:54):

 - Brak kalibracji



Status (-2F):

 - DTC obecny w czasie wydania polecenia

 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC



Moduł: Modu drzwi kierowcy



 Zamrożone ramki  #1:

-EVENT_TIME: 380362875 s (Sat May 11 15:39:11 2024) - Event time

-TOTAL_DISTANCE: 275246 km - Całkowity (przebyty) dystans

-MODULE_VOLTAGE: 11.8 V - Napięcie modułu sterującego

-INCAR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu

-OUTDOOR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura

-DLA_SED_DD07_BY_1_PID: error  - DL_SED_DD07_BY_1_PID

===END DDM DTC B12DC:54-2F===



===DDM DTC B12DD:54-2F===

Kod: B12DD - Czujnik ruchu/położenia okna drzwi tylnych



Dodatkowe symptomy usterki (:54):

 - Brak kalibracji



Status (-2F):

 - DTC obecny w czasie wydania polecenia

 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC



Moduł: Modu drzwi kierowcy



 Zamrożone ramki  #1:

-EVENT_TIME: 380362875 s (Sat May 11 15:39:11 2024) - Event time

-TOTAL_DISTANCE: 275246 km - Całkowity (przebyty) dystans

-MODULE_VOLTAGE: 11.8 V - Napięcie modułu sterującego

-INCAR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu

-OUTDOOR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura

-DLA_SED_DD07_BY_1_PID: error  - DL_SED_DD07_BY_1_PID

===END DDM DTC B12DD:54-2F===



===HVAC DTC U0140:00-2F===

Kod: U0140 - Utrata łączności z modułem sterującym układami nadwozia



Status (-2F):

 - DTC obecny w czasie wydania polecenia

 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC



Moduł: Ogrzewanie Wentylacja Klimatyzacja



===END HVAC DTC U0140:00-2F===



===RFA DTC Brak===

Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów



Moduł: Siłownik funkcji zdalnego sterowania



===END RFA DTC Brak===



===ACM DTC Brak===

Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów



Moduł: Moduł sterujący sprzętu audio



===END ACM DTC Brak===



===IPC DTC P1607:82-2F===

Kod: P1607 - Obwód sygnału wyjściowego MIL



Dodatkowe symptomy usterki (:82):

 - Funkcja licznika zdarzeń w czasie aktywności/sekwencji nieprawidłowa/nie uaktualniona



Status (-2F):

 - DTC obecny w czasie wydania polecenia

 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC



Moduł: Moduł sterujący tablicą rozdzielczą



 Zamrożone ramki  #1:

-EVENT_TIME: 380362881 s (Sat May 11 15:39:17 2024) - Event time

-TOTAL_DISTANCE: 275246 km - Całkowity (przebyty) dystans

-MODULE_VOLTAGE: 11.8 V - Napięcie modułu sterującego

-INCAR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu

-OUTDOOR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura

===END IPC DTC P1607:82-2F===



===IPC DTC U0100:00-2F===

Kod: U0100 - Utrata lacznosci z ECM/PCM A



Status (-2F):

 - DTC obecny w czasie wydania polecenia

 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC



Moduł: Moduł sterujący tablicą rozdzielczą



 Zamrożone ramki  #1:

-EVENT_TIME: 380362878 s (Sat May 11 15:39:14 2024) - Event time

-TOTAL_DISTANCE: 275246 km - Całkowity (przebyty) dystans

-MODULE_VOLTAGE: 11.8 V - Napięcie modułu sterującego

-INCAR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu

-OUTDOOR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura

===END IPC DTC U0100:00-2F===

tomao · 12-05-2024, 11:29

Te błędy nie mają znaczenia (może jedynie niskie napięcie). W ogóle nie widać modułów na HS-CAN (PCM, ABS, BCM). Albo dziwny interfejs odczytu, albo coś na linii.

thesperado · 12-05-2024, 13:28

Cytat:

Napisał tomao Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te błędy nie mają znaczenia (może jedynie niskie napięcie)

I jeszcze ta utrata łączności z ECM/PCM. Skoro nie widać PCM to znaczy, że to co jest niewidoczne nie może wysterować przekaźnika rozrusznika. Zwieranie styków prądowych przekaźnika może co najwyżej dać odpowiedź, czy rozrusznik sprawny. Jak pisał tomao, trzeba znaleźć przyczynę braku widoczności modułów na HS-CAN. Trochę sam narobiłeś zamieszania pisząc w swoim pierwszym poście o braku błędów w Forscanie.

jack28 · 13-05-2024, 07:05

Wczesniej forscan nie pokazywał mi błędów przyjamniej tych zwiazanych z utratą łączności ECM/PCM.
Wydaje mi się, że wychwycił je dopiero po tym jak wszystkie dostępne wtyczki i bezpieczniki ( mam na myśli te przy aku i te umieszczone pod schowkiem pasażera) zacząłem sprawdzać na podpietym akumulatorze.
Tak faktycznie bez schematu tego nie ruszę.

thesperado · 13-05-2024, 16:05

Gdyby był problem ze znalezieniem schematów to pisz. Plik waży na tyle mało, że przez maila przejdzie.

jack28 · 14-05-2024, 09:13

Chetnie poprosze jesli dysponujesz takim schematem.
Wysłałem info na priv z moimi namiarami. Z góry dziekuję.

Trochę poszukałem jednak w sieci na temat nieszczęsnego braku działania rozrusznika. Skoro brak łacznosci na linii ECM/PCM zacznę od szukania w obrębie BCM i mitycznej cięknącej pompki zbiorniczka na spryskiwacz.

08-05-2024, 22:36	#12
thesperado ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 24-11-2014 Model: FF2, FF3, Fiesta mk7 Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM Rocznik: 2007,2011,2009 Postów: 545	Odp: Brak działania rozrusznika Zaopatrz się w dość popularny, na tym forum także zestaw schematów do FF3, aby nie robić w ciemno. Zawsze można pomierzyć przekaźnik lub uruchomić go poza samochodem dla sprawdzenia. Z tego co widzę to R10 ma wygląd standardowego przekaźnika 30A, który powinien mieć styki robocze oznaczone 30 (zasilanie) i 87 (wyjście) oraz 85 i 86 sterowanie. Pomiędzy 85 i 86 powinna być rezystancja cewki. Na schemacie styki oznaczone są 1 i 2 sterowanie, 3 (styk roboczy) zasilanie z bezpiecznika F13 i 5 (styk roboczy) wyjście na automat rozrusznika. Jak czas pozwoli, to jutro zajrzę u siebie pod maskę i będę mógł być bardziej precyzyjny. Nie zastępuj R10 przypadkowym przekaźnikiem, bo ten może nie mieć rezystora wewnątrz. Ostatnio edytowane przez thesperado ; 08-05-2024 o 22:39

09-05-2024, 07:07	#13
jack28 ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 13-11-2016 Skąd: Bialystok Model: Focus MK3, custom Silnik: 2,0 tdci, 2,2 tdci Rocznik: 2012, 2014 Postów: 40	Odp: Brak działania rozrusznika Dziekuję za wskazówki. W celu weryfikacji sprawności przekaźnika R10 tu nie będzie problemu bo mam do dyspozycji auto identyczne... nawet z takim samym silnikiem. Zatem podmienię na test....chociaż nie sądzę, że to ten przekaźnik jest problemem. Oby nie zakończyło się to jak tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

09-05-2024, 23:14	#14
thesperado ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 24-11-2014 Model: FF2, FF3, Fiesta mk7 Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM Rocznik: 2007,2011,2009 Postów: 545	Odp: Brak działania rozrusznika Zerknąłem na przekaźnik R10 i oznaczenia jego nóżek są zrobione wg tego co na schemacie, a nie wg DIN 72552, czyli są oznaczenia 1,2,3 i 5. Nie sadzę, aby przekaźnik był uszkodzony, raczej nie jest wysterowany, lub zasilany, lub ... padł rozrusznik, który najlepiej zasterować używając złącze przekaźnika w EJB. Zamiast oglądać bajeranta robiącego show z naprawy pojazdu poszukaj zestawu schematów, o którym wspomniałem, gdyż może być pomocny.

12-05-2024, 11:02	#15
jack28 ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 13-11-2016 Skąd: Bialystok Model: Focus MK3, custom Silnik: 2,0 tdci, 2,2 tdci Rocznik: 2012, 2014 Postów: 40	Odp: Brak działania rozrusznika Przekaźnik R10 jest sprawny, rozrusznik także, przycisk staru rozrusznika POWER także. Gniazdo pod przekażnik R10 oznaczony jako styk 30 (zasilanie) a masa napiecie zmierzone 12,37 V czyli OK. Miedzy stykami 85 i 86 (sterowanie) rezystancja cewki 95ohm, zatem OK. Rozusznik dalej nie drgnie, brak reakcji. Błedy wychwycone na forscanie to; Kod php: ===PDM DTC B12DC:54-2F=== Kod: B12DC - Czujnik ruchu/położenia okna drzwi przednich Dodatkowe symptomy usterki (:54): - Brak kalibracji Status (-2F): - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 380362875 s (Sat May 11 15:39:11 2024) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 275246 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 11.8 V - Napięcie modułu sterującego -INCAR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu -OUTDOOR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura -DLA_SED_DD07_BY_1_PID: error - DL_SED_DD07_BY_1_PID ===END PDM DTC B12DC:54-2F=== ===DDM DTC B12DC:54-2F=== Kod: B12DC - Czujnik ruchu/położenia okna drzwi przednich Dodatkowe symptomy usterki (:54): - Brak kalibracji Status (-2F): - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Modu drzwi kierowcy Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 380362875 s (Sat May 11 15:39:11 2024) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 275246 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 11.8 V - Napięcie modułu sterującego -INCAR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu -OUTDOOR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura -DLA_SED_DD07_BY_1_PID: error - DL_SED_DD07_BY_1_PID ===END DDM DTC B12DC:54-2F=== ===DDM DTC B12DD:54-2F=== Kod: B12DD - Czujnik ruchu/położenia okna drzwi tylnych Dodatkowe symptomy usterki (:54): - Brak kalibracji Status (-2F): - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Modu drzwi kierowcy Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 380362875 s (Sat May 11 15:39:11 2024) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 275246 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 11.8 V - Napięcie modułu sterującego -INCAR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu -OUTDOOR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura -DLA_SED_DD07_BY_1_PID: error - DL_SED_DD07_BY_1_PID ===END DDM DTC B12DD:54-2F=== ===HVAC DTC U0140:00-2F=== Kod: U0140 - Utrata łączności z modułem sterującym układami nadwozia Status (-2F): - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Ogrzewanie Wentylacja Klimatyzacja ===END HVAC DTC U0140:00-2F=== ===RFA DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Siłownik funkcji zdalnego sterowania ===END RFA DTC Brak=== ===ACM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł sterujący sprzętu audio ===END ACM DTC Brak=== ===IPC DTC P1607:82-2F=== Kod: P1607 - Obwód sygnału wyjściowego MIL Dodatkowe symptomy usterki (:82): - Funkcja licznika zdarzeń w czasie aktywności/sekwencji nieprawidłowa/nie uaktualniona Status (-2F): - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterujący tablicą rozdzielczą Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 380362881 s (Sat May 11 15:39:17 2024) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 275246 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 11.8 V - Napięcie modułu sterującego -INCAR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu -OUTDOOR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura ===END IPC DTC P1607:82-2F=== ===IPC DTC U0100:00-2F=== Kod: U0100 - Utrata lacznosci z ECM/PCM A Status (-2F): - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterujący tablicą rozdzielczą Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 380362878 s (Sat May 11 15:39:14 2024) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 275246 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 11.8 V - Napięcie modułu sterującego -INCAR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu -OUTDOOR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura ===END IPC DTC U0100:00-2F===

12-05-2024, 11:29	#16
tomao ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 1,848	Odp: Brak działania rozrusznika Te błędy nie mają znaczenia (może jedynie niskie napięcie). W ogóle nie widać modułów na HS-CAN (PCM, ABS, BCM). Albo dziwny interfejs odczytu, albo coś na linii.

13-05-2024, 07:05	#18
jack28 ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 13-11-2016 Skąd: Bialystok Model: Focus MK3, custom Silnik: 2,0 tdci, 2,2 tdci Rocznik: 2012, 2014 Postów: 40	Odp: Brak działania rozrusznika Wczesniej forscan nie pokazywał mi błędów przyjamniej tych zwiazanych z utratą łączności ECM/PCM. Wydaje mi się, że wychwycił je dopiero po tym jak wszystkie dostępne wtyczki i bezpieczniki ( mam na myśli te przy aku i te umieszczone pod schowkiem pasażera) zacząłem sprawdzać na podpietym akumulatorze. Tak faktycznie bez schematu tego nie ruszę.

13-05-2024, 16:05	#19
thesperado ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 24-11-2014 Model: FF2, FF3, Fiesta mk7 Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM Rocznik: 2007,2011,2009 Postów: 545	Odp: Brak działania rozrusznika Gdyby był problem ze znalezieniem schematów to pisz. Plik waży na tyle mało, że przez maila przejdzie.

14-05-2024, 09:13	#20
jack28 ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 13-11-2016 Skąd: Bialystok Model: Focus MK3, custom Silnik: 2,0 tdci, 2,2 tdci Rocznik: 2012, 2014 Postów: 40	Odp: Brak działania rozrusznika Chetnie poprosze jesli dysponujesz takim schematem. Wysłałem info na priv z moimi namiarami. Z góry dziekuję. Trochę poszukałem jednak w sieci na temat nieszczęsnego braku działania rozrusznika. Skoro brak łacznosci na linii ECM/PCM zacznę od szukania w obrębie BCM i mitycznej cięknącej pompki zbiorniczka na spryskiwacz.