|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-09-2010, 21:55 | #51 |
ford::expert
Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,002
|
Odp: Zacisk hamulca recznego --- jakie elementy wymienic???
masz foto tych spręzyn? a jak taka duża to nie przechodzi przez nic? czy podkładki dałeś?
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
10-09-2010, 00:11 | #52 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 31-12-2009
Skąd: Irlandia
Model: Mondeo
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 10
|
Odp: [MK3] reczny-jak naciagnąc?
Grumete
Wszystko się zgadza, tylko, że ustawiłeś dźwignię na maks i nie masz samoregulacji. Bynajmniej ta wynika z twojego opisu. ( bez urazy )Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wyginając tą blachę, o którą opiera się ta płaska sprężyna trzeba pamiętać, że, podczas gdy dźwignia ręcznego jest całkowicie opuszczona to sprężyna musi być oparta o ten ogranicznik. Z tego, co ja zauważyłem, to podczas zaciągania ręcznego na pierwszy ząbek, ta sprężyna powinna delikatnie odsunąć się od ogranicznika, dosłownie na ułamek milimetra. Jeśli ta sprężyna nie wystarczająco oprze się o ogranicznik przy całkowicie położonej dźwigni ręcznego, to nie zluzuje bębna, na którym jest nawinięta i nie pozwoli na przesunięcie się tego bębna wraz linką względem sprężyny, aby wybrać luz na lince. Tak jak ktoś tu już napisał powinno się wzmocnić tą drugą sprężynkę. Spowoduje to bardziej agresywne zaciskanie się tej głównej sprężyny na bębnie i zlikwiduje ewentualny poślizg pomiędzy sprężyną a bębnem podczas zaciągania ręcznego, co może jeszcze bardziej zlikwidować jałowy ruch dźwigni ręcznego. Aż dziwne, że prawie wszyscy na tym forum, wypowiadając się na temat tego ręcznego zalecają wymianę na dźwignię z ręczną regulacją. Skoro wystarczy zdjąć tunel, obcęgi w rękę i w dziesięć minut wyregulować ten automat. A jeśli chodzi o ten automat, ale z Angielskiej wersji Forda. To wygląda on tak samo jak zamieszczonych w tym wątku zdjęciach tylko odwrócone. Dokładnie tak jak byśmy oglądali te fotki w lustrze i po zamontowaniu go w autku dźwignia będzie bliżej pasażera. |
10-09-2010, 07:51 | #53 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
Slaby reczny, zablokowane kolo (oblal przeglad)
Witam
Koledzy dzisiaj bylem na Irlandzkim przegladzie NCT i niestety mi nie przeszedl z dwoch w sumie drobnych powodow. - slaby reczny 61% niesprawnosci - ciezko obracajace sie tylne prawe kolo I teraz pytanie jak poprawic reczny, czytalem ze ma automatyczny napinacz, ale u mnie nawet jak go pociagne na max'a raczka nie dochodzi do pokrywy schowka. Czy wystarczy wymienic klocki hamulcowe ? ale w sumie test hamulcow wyszedl dobrze tylko 17 % niesprawnosci ? W sumie do wymaganych 50% brakuje recznemu 11% wiec moze klocki wystarcza ? Druga sprawa to ciezko krecace sie tylne kolo, widzialem ze jak podniosl auto na podnosniku rzeczywiscie ciezko sie krecilo. Przypuszczam ze zablokowal sie cylinderek i tu pytanie czy lepiej regenerowac czy wymienic caly zacisk ? Nowy pewno nie jest tani ale moge wykrecic na zlomie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ile kosztuje jakis zestaw naprawczy i gdzie mozna taki kupic ? No i czy zacisk od htb pasuje do sedana ? P.S. Zalaczam wydruk z Irlandzkiego przegladu, dla ciekawych jak to tutaj wyglada, oczywiscie swoje dane jak i auta oraz numer referencyjny wymazalem. Pozdrawiam i bede wdzieczny za podpowiedzi. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
10-09-2010, 09:20 | #54 | |
ford::average
Zarejestrowany: 05-08-2008
Skąd: Toruń
Model: Fiesta
Silnik: 1,3 endura
Rocznik: 1997
Postów: 78
|
Odp: Slaby reczny, zablokowane kolo (oblal przeglad)
Cytat:
|
|
10-09-2010, 09:44 | #55 |
ford::professional
Zarejestrowany: 02-11-2008
Skąd: Opole
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDDI by VTECH
Rocznik: 2002
Postów: 1,343
|
Odp: Slaby reczny, zablokowane kolo (oblal przeglad)
na początku po prostu rozbierz szczękę i przeczyść dokładnie wszystko, u mnie pomogło
po tym zabiegu spróbuj podciągnąć ręczny, bo dziwi mnie to, że prawy tył trzyma, a sprawność ręcznego niby wykazał na 39% ewentualnie od spodu na wysokości podłokietnika kierowcy masz sprężynkę od ręcznego, poszukaj na forum bo ktoś opisywał co z nią zrobić, żeby ręczny łapał na 2-3 ząbku |
10-09-2010, 14:24 | #56 | |||
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
Odp: Slaby reczny, zablokowane kolo (oblal przeglad)
Cytat:
Cytat:
Cytat:
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! Ostatnio edytowane przez 1olek ; 10-09-2010 o 14:26 |
|||
10-09-2010, 19:37 | #57 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-07-2009
Skąd: Kraków/York
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCI 197HP
Rocznik: 2013
Postów: 32
|
Odp: Slaby reczny, zablokowane kolo (oblal przeglad)
Miałem to samo... Szczeka się po prostu zacisła a wystarczy że troszkę ciężko chodzi i już tamta sprężynka nie da rady...
Szybkie rozwiązanie żeby przeszedł przegląd: Ściąg koło, wypnij linkę, popryskaj dobrze WD40, zaopatrz się w jakiś kawałek płaskownika/rurki lub cos podobnego i rozruszaj ramię ręcznego aż będzie lekko chodzić, olej na przemian z WD40 i jakoś da radę. Fotka co należy rozruszać: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po przeglądzie pomyśl nad wymianą / naprawą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
10-09-2010, 19:39 | #58 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Odp: Slaby reczny, zablokowane kolo (oblal przeglad)
Miałem to samo, pomogła wymiana linek.
|
10-09-2010, 19:51 | #59 | |
ford::average
Zarejestrowany: 19-11-2007
Skąd: Lubin/ Edynburg
Model: Opel Omega
Silnik: 3.2 V6
Rocznik: 2001
Postów: 176
|
Odp: Zacisk hamulca recznego --- jakie elementy wymienic???
Cytat:
|
|
10-09-2010, 20:08 | #60 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 20-10-2007
Model: MKIII Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 HP
Rocznik: 2002
Postów: 504
|
Odp: [MK3] reczny-jak naciagnąc?
Cytat:
a zdjęcia na drugiej stronie to pokazują rakietę kosmiczną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Tato?-pyta się syn. Dlaczego babcia biegnie zygzakiem między drzewami? Nie gadaj tyle junior...podawaj naboje. |
|
|
Tagi |
hamulce , hamulec ręczny , mk3 , mondeo mk3 , ręczny |
|
|