[Mondeo 1993-1996] Tylne hamulce do wymiany...- kilka pytań

[as668]

Niestety, w koncu musiało to nadejść. Po kolejnym wylaniu sie płynu hamulcowego i mięciutkim pedale hamulca diagnoza fachowa zabrzmiała- całe tylne hamulce do roboty. Powiedział że pęknął przewód hamulcowy gdzieś w okolicach zbiornika i ze opadły szczęki czy jakos tak (jak juz usłyszałem że całe hamulce z tyłu do wymiany to już potem słuchałem go jednym uchem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

O ile z doborem szczęk, cylinderków i samoregulatorów nie mam problemu. Wezmę chyba ten zestaw- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], albo poskładam coś z tego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], a cylinderki to gdzies kupię (nie mam zamiaru ładować nie wiadomo ile kasy w auto którym pojeżdżę góra 6 miesięcy i to i tak niezbyt często).

Problem mam z doborem przewodów hamulcowych bo zupełnie nie czaje tematu tych przewodów. Znalazłem takie coś: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i takie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Bedzie ok?

Liczę na waszą pomoc

[krystian1410]

Napisał as668 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem mam z doborem przewodów hamulcowych bo zupełnie nie czaje tematu tych przewodów

przewody to możesz też kupić w niektórych sklepach motoryzacyjnych,podajesz długość i jakie końcówki i po sprawie

[as668]

Ale jakie te końcówki?

[krystian1410]

musisz zdjąć stare i dopiero zamówić,bedziesz wtedy wiedział jaka długość jak i końcówki

[as668]

A nie ma możliwości np. Zdjąć tylne koło i zobaczyć czy jest tam koncowka? W ogóle gościu nie powiedział mi nawet jaki przewód pękł- sztywny czy elastyczny

[Marek]

Wysil się troszkę to zobaczysz,że elastyczny jest tylko przy kole, a zgnił Ci pod bakiem(standard) czyli sztywny.

[darmodziej]

Napisał as668 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W ogóle gościu nie powiedział mi nawet jaki przewód pękł- sztywny czy elastyczny

Po co miał Ci mówić dokładnie, co jest uszkodzone, żebyś podjął jakieś decyzje zmniejszające jego zysk? Powiedział Ci, że jest wszystko do wymiany, wymieni może część, a zainkasuje za wymianę wszystkiego. Zmień mechanika na takiego, który Ci pokaże, co jest faktycznie zepsute. Jeżeli nie masz zamiaru długo jeździć tym autem, to wymień to, co jest faktycznie zepsute, a nie wszystko, szkoda pieniędzy.

[as668]

Teraz dokładnie sprawdziłem i zauważyłem kilka dziur w jednym przewodzie hamulcowym w okolicach zbiornika. Innych wycieków nie stwierdziłem. Czy nie wystarczyłaby wymiana samych sztywnych przewodów z tyłu i szczęk ?

[Emmm]

Napisał as668 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy nie wystarczyłaby wymiana samych sztywnych przewodów z tyłu i szczęk ?

Kolego co wymienisz to zależy tylko od Ciebie. Przede wszystkim należy obejrzeć w jakim stanie są poszczególne elementy układu hamulcowego. Sztywne przewody przegniły więc do wymiany, elastyczne mogły być niedawno wymieniane więc trzeba ocenić czy są popękane czy wyglądają na nówki. Szczęki, jeśli mają niezużyte okładziny, można zostawić, cylinderki, jeśli nie ciekną też mogą zostać. Sprawdzić należy też bębny. Pamiętaj, że sprawne hamulce to bezpieczeństwo i wszelkie podejrzane elementy lepiej wymienić zanim odmówią współpracy. Druga sprawa, jak już rozbebeszasz hamulce to za jednym podejściem lepiej odświeżyć je kompleksowo niż z miesiąc czy dwa znów w nich grzebać.
Pozdrawiam

[darmodziej]

Napisał as668 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy nie wystarczyłaby wymiana samych sztywnych przewodów z tyłu i szczęk ?

Wymień, posprawdzaj, tak jak pisze Emmm, podjedź na stację diagnostyczną, gdzie za około 20 zł sprawdzą działanie hamulców i jeździj dalej.