[Mondeo 2000-2007] Wymiana świec żarowych?

[dexter74]

Przy -12 st. C odpala bardzo ciężko - kręci, ale nie odpala, dopiero po kilku próbach i długim kręceniu rozrusznikiem załapuje.
Na początku chodzi jak traktor.

Aku wydaje się być OK, paliwo też, filtr paliwa wymieniony 2 dni temu.

Padł pomysł, że to może padnięte świece.

1. Czy komputer sygnalizuje awarię świecy (tak jak awarię żarówki)?
2. Jeśli nie - jak sprawdzić czy świece są OK?
3. Czy jest jakiś "profilaktyczny" okres po którym wymienić należy świece, czy póki działają to nie ruszać?
4. Czy wymiana jest skomplikowana, czy sobie poradzę? Jakieś specjalne narzędzie potrzebne?

[aprox99]

Jak po udanym zapaleniu mocno czarno kopci to są świece do wymiany,swiece mozna przemierzyć drutem i żarówką.kazdą pojedyńczo,żarowka powinna się świecić,okresu profilaktycznego nie ma,jak jest dobre dojście to poradzisz sobie,uwaga przy odkręcaniu,czasem są zapieczone i mozna urwać gwint

[Chorzyn]

Napisał dexter74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy -12 st. C odpala bardzo ciężko - kręci, ale nie odpala, dopiero po kilku próbach i długim kręceniu rozrusznikiem załapuje.
Na początku chodzi jak traktor.

Aku wydaje się być OK, paliwo też, filtr paliwa wymieniony 2 dni temu.

Padł pomysł, że to może padnięte świece.

1. Czy komputer sygnalizuje awarię świecy (tak jak awarię żarówki)?
2. Jeśli nie - jak sprawdzić czy świece są OK?
3. Czy jest jakiś "profilaktyczny" okres po którym wymienić należy świece, czy póki działają to nie ruszać?
4. Czy wymiana jest skomplikowana, czy sobie poradzę? Jakieś specjalne narzędzie potrzebne?

Może to być powód.
Ad1. - nie, nie sygnalizuje
Ad2. - wyjąć i jak pisał kolega powyżej
Ad3. moje po 90kkm wszystkie były dobre, ale nie ma reguły.
Ad4. Jak zapieczone to możesz mieć problem. Generalnie największy ból jest z tymi nakrętkami na świecy, aby nie spadły gdzieś głęboko

[marcin_1515]

wymiana nie jest zbyt skomplikowana. Narzedzia to jedynie przedluzony klucz 10tka,przed zmiana swiec dobrze jest psiknac np WD-40. A na nakretki ktore trzymaja przewody od swiec to uzylem troche smaru typu tawot i sie wtedy nakretka trzyma w kluczu i nie spadaja

[wit128]

I świece dokręca się bardzo lekko łatwo jest przekręcić gwint i w tedy tez jest problem. Dla tego powinno dokręcać kluczem dynamometrycznym.

[yarosyaros]

Napisał wit128 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I świece dokręca się bardzo lekko łatwo jest przekręcić gwint i w tedy tez jest problem. Dla tego powinno dokręcać kluczem dynamometrycznym.

Kolego wystarczy dokręcić dobrze z czuciem, no chyba że ktoś takowego nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., na tyle świec co wymieniałem w swoim życiu nigdy nie użyłem klucza dynamometrycznego, a nie jestem mechanikiem, zresztą nigdy nie widziałem mechanika który świece zapłonowe czy żarowe przykręca kluczem dynamometrycznym.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bongo]

Napisał yarosyaros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego wystarczy dokręcić dobrze z czuciem, no chyba że ktoś takowego nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., na tyle świec co wymieniałem w swoim życiu nigdy nie użyłem klucza dynamometrycznego, a nie jestem mechanikiem, zresztą nigdy nie widziałem mechanika który świece zapłonowe czy żarowe przykręca kluczem dynamometrycznym.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja raz widziałem jak gość przy okazji zmiany opon dokręcał mi koła kluczem dynamometrycznym. Pochwaliłem go, że taki dokładny i że pierwszy raz takie coś widzę. A no mi na to, że... kompresor ma kiepski i dlatego dynamometrycznym dokręca - jakby miał porządny kompresor to by się tak nie bawiłGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gorsze, że bawiłbym się później ja jakby do zmiany koła gdzieś w ciemnym lesie przyszłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja zawsze dokręcam świece na maksa, ale bardzo krótkim kluczem - tak aby nie mieć zbyt dużego momentu siły.

[dexter74]

Dziękuję kolegom za wskazówki, świece wymienione, z czego dwie pierwsze po ciemku ;-) więc widać, że to nic trudnego.

Dla usystenmatyzowania - w 1.8 TDCI 125KM NIC nie trzeba demontować, poza osłoną silnika (czyli złapać, pociągnąć do góry i tyle).
Potrzebne narzędzia:
- klucz nasadowy 7 - do nakrętek kabla zasilającego świece;
- klucz nasadowy 10 (ciut dłuższa nasadka wskazana) - do samych świec;
- przedłużka - bo świece siedzą dość głęboko;
- klucz np. grzechotka;
- wazelina techniczna, smar, glut z nosa - do "łapania" nakrętek kabla zasilającego.

Odkręcamy nakrętki (w nasadkę wyciskamy trochę smaru czy co tam mamy, żeby nakrętki po odkręceniu nie spadły w czeluści silnika) kabla zasilającego.
Zdejmujemy kabel zasilający.
Kluczem M10 odkręcamy świece - uwaga, ryzyko zerwania więc ostrożnie, u mnie poszło całkiem OK. Najtrudniej jest ze świecą pierwszą od prawej, bo idą tamtędy wężyki i przewody, ale jest pozycja w której można bez problemu się do niej dobrać. Jak pisałem - zaopatrzcie się w długą przedłużkę i będzie OK!
Wyjmujemy świece - bez problemu jak ktoś nie ma łap Shreka to wyjmie.

Montujemy w kolejności odwrotnej.

Zamontowałem świece BERU GN993. Po wyjęciu starych okazało się, że... WSZYSTKIE 4 są spalone (miernik nie wykazuje rezystancji i podłączone do aku na krótko są zimne jak lód) o_O


wszystkie 4 świece są dobrze dostępne (po kolei świece od lewej do prawej):

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Deryll]

Przesadziłeś trochę z wielkością zdjęć.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maciejka11]

Napisał wit128 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I świece dokręca się bardzo lekko łatwo jest przekręcić gwint i w tedy tez jest problem. Dla tego powinno dokręcać kluczem dynamometrycznym.

a jak chcesz tam dojsc kluczem dynamometrycznym???