|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-05-2010, 12:52 | #21 |
ford::average
Zarejestrowany: 07-11-2007
Skąd: Bytom-9 "Oberschlesien"
Model: Mk3 Kombi TrendX+ESP
Silnik: 130PS TDCI
Rocznik: 2004'FL
Postów: 179
|
Odp: Nie skreca po wjechaniu w głeboką kałużę!!!
Mnie się wydaje że to będzie coś z paskiem, może faktycznie przestaje działać wspomaganie i opór powoduje odbijanie do jazdy na wprost.
Ja mam ESP i chyba jest tam jakiś czujnik co ustawia kierownicę zawsze prosto, nie wiem dokładnie. Nie zauważyłem aby zaświecała się kontrolka, ale to jest krótki moment i raczej skupiałem się na "wyłapaniu" stuków i na kierownicy bo na niej najbardziej czuć te opory przy skręcie.
__________________
6 lat było Palio1.2 bez awarii, liczyłem na to samo z Mondkiem...ale nie ma tak źle! |
17-05-2010, 15:58 | #22 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-03-2010
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 74
|
Odp: Nie skreca po wjechaniu w głeboką kałużę!!!
Kolega poprostu zle to opisal jak wnioskuje. Chodzi o to, ze wjechal w kaluze. Po przejechaniu 100 m probowal skrecic i nagle kierownica twarda i mimo ze krecil to auto nie chcialo skrecic (tak jakbyscie kierowali 1,5 tonowym autem bez wspomagania). Czuc jest opor na kierownicy, ktory stopniowo "przeskakuje" - pasek czasem łapie przyczepnosc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Nie chodzi o to ze krecisz kierownica, a kola nie skrecaja. Jest poprostu na tyle duzy opor, ze nie idzie skrecic. Wtedy czuc jak masa pojazdu ustawia kola w kierunku poprzedniego toru jazdy.
Powodem jest zle zamontowanie napinaczy, wyslizgany pasek, zabrudzone rolki np. olejem. Ja stawialbym poprostu na zle napiecie paska - troche wody i sie slizga. Ostatnio edytowane przez Ofaniel ; 17-05-2010 o 16:02 |
17-05-2010, 16:56 | #23 |
ford::advanced
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 15-09-2007
Skąd: Głogów
Model: S-Max
Silnik: TDCI 2.0 140km Power Shift
Rocznik: 2012
Postów: 398
|
Odp: Nie skreca po wjechaniu w głeboką kałużę!!!
Moim zdaniem to pasek i dlatego tak przeskakuje, ja jak sam zakładałem pasek i za lekko naciągnąłem to miałem to samo ze tak dziwnie przeskakiwało , wiec najpierw zacznij od sprawdzania tego
__________________
Były: Vectra A 90r 115km, Mondeo mk II 99r 90km. Mondeo mk III 03r 115km , Fiat Stilo 06r 120km, Mondeo mkIV 2.0TDCI 140km Jest: S-Max 2.0 TDCI 140km Power Shift 2012 |
17-05-2010, 20:54 | #24 |
ford::average
Zarejestrowany: 07-11-2007
Skąd: Bytom-9 "Oberschlesien"
Model: Mk3 Kombi TrendX+ESP
Silnik: 130PS TDCI
Rocznik: 2004'FL
Postów: 179
|
Odp: Nie skreca po wjechaniu w głeboką kałużę!!!
Oki, na 99% stawiam na pasek, miałem wymieniane rolki napinacza ok 2 tyg temu i to chyba jest powód.
Ofaniel ma rację, dobrze opisał to co się dzieje u mnie w aucie. Pierwszy raz się z takim czymś spotkałem i od razu na gorąco na forum więc może trochę nie składnie. Pozdr - dam znać jak to usuną.
__________________
6 lat było Palio1.2 bez awarii, liczyłem na to samo z Mondkiem...ale nie ma tak źle! |
17-05-2010, 21:21 | #25 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-08-2009
Skąd: Kraków
Model: Mondeo (mk2)
Silnik: 2.0 16V Zetec
Rocznik: 2000r
Postów: 247
|
Odp: Nie skreca po wjechaniu w głeboką kałużę!!!
Cytat:
|
|
18-05-2010, 11:14 | #26 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-03-2010
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 74
|
Odp: Nie skreca po wjechaniu w głeboką kałużę!!!
Ja w ibizie mialem jeszcze lepsza jazde. Tam pasek szedl tez przez rolke na pompie wody. Kolo pasowe na pompie bylo walniete i rozwalalo lozysko pompy, przez co nie dosc ze pompa do wymiany, to lozysko tak chodzilo ze pasek sie slizgal, a w dodatku wspomaganie tez przestawalo dzialac. Pozniej musialem napinacz hydrauliczny wymienic, bo juz nie domagal i stad tez uslizg byl.
To wyzej takie OT. Wracajac do mondeo. Sam mam uslizgi na pasku jak wjade w duza kaluze, ale poki co na tyle male, ze nie idzie tego odczuc. U mnie akurat pasek wyslizgany juz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
18-05-2010, 11:34 | #27 | ||
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: Nie skreca po wjechaniu w głeboką kałużę!!!
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 18-05-2010 o 13:13 |
||
18-05-2010, 14:17 | #28 | |
ford::average
Zarejestrowany: 23-03-2010
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 74
|
Odp: Nie skreca po wjechaniu w głeboką kałużę!!!
Cytat:
|
|
18-05-2010, 15:43 | #29 |
ford::advanced
Imię: jacko
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: WIELKOPOLSKA
Model: MAZDA 6/KA
Silnik: CiTD/Endura
Rocznik: 2005/1997
Postów: 361
|
Odp: Nie skreca po wjechaniu w głeboką kałużę!!!
kolega jedrekmak ma racje,żeby zalało ten pasek od wspomagania musiało by byc wody po kolana w samochodzie, tak wiec to raczej nie problem z paskiem
__________________
FORD MONDEO TREND FUTURA :esp,xenon, skóra ,alu 17,navi,tempomat, 6 biegów itd/ CRASH MAZDA 6 , Mercedes w168 1.9 |
18-05-2010, 15:51 | #30 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: Nie skreca po wjechaniu w głeboką kałużę!!!
tzn może być problem jeśli pasek działa na granicy przyczepności i po kałuży w której układ kierowniczy jest bardziej obciążony przy byle jakim skręcie zaczyna się ślizgać i przez chwilę są kłopoty ze wspomaganiem. poślizg może być wynikiem większych sił w układzie hydraulicznym ale woda nie jest bezpośrednią przyczyną
|