|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-02-2012, 20:49 | #2681 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
Cytat:
No podejzewam ze bez modow dolotu do turbiny i do obudowy filtra powietrza + przelotowego wydechu bedzie gozej niz na GT2052. Napewno wiekszy lag. Gt2056 potrzebuje wiecej cisnienia spalin niestety, ale ma wieksze mozliwosci jesci zastosowac wyzej wspomniane usprawnienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mysle ze 230KM/4500obr jest mozliwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
|
|
26-02-2012, 20:53 | #2682 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
...no ten lag mnie martwi, ciężki do jazdy na co dzień i jeszcze większy dym na starcie turbiny, po zdjęciu paliwa z dołu, lag jeszcze większy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
27-02-2012, 12:14 | #2683 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
Cytat:
Gt2056mm to juz spory lag. Tak jak mowisz po zdieciu dawki pelny boost bedziemy osiagac nie predzej niz przy 2500obr. Ale zato moze dmuchac (2bar) do czerwonego pola, co daje wieksze mozliwosci. Realnie jakies 20KM wiecej, czyli 230KM jak pompa pozwoli. EMP to wielki problem, kazby bar EMP wiecej w 2.0tdci to strata 10KM. To przez rosnace EMP silnik tak gwaltownie traci Nm powyzej 3000obr. GT2056mm przy 4500obr daje 2bary boostu przy okolo 4bar EMP. Dla porownania moja Biturbinka pompowala 2bar przy 2bar EMP Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Znam przypadek gdzie 2.5tdi (okolo 300ps) po zmianie turbo z GT3071 na GTB2260v stracilo prawie 50KM mimo niezmienionej dawki i boostu wlasnie ze wzgledu na EMP !!! a gtb2260v to przeciesz swietne turbo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
|
|
27-02-2012, 20:49 | #2684 |
ford::average
Zarejestrowany: 22-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 zombi
Silnik: 2.0 TDCI 141hp/330Nm
Rocznik: 2003 FL
Postów: 107
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
Grzesiu,
Jak uważasz czy po założeniu wtrysków +20% do mojej 2.0 tdci 115 po chipsie u Ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - aktualnie ma 141 koni - podciągnęło by moc do 155-160 koni? Z tym, że nie chciałbym "strzała" momentu powyżej 340 Nm, czy istnieje możliwość, żeby programowo ograniczyć moment obrotowy - dać mniej paliwa - w tym zakresie obrotów 2500 - 3000? Nie chciałbym też żeby kopcił za dużo. Nie chciałbym więcej niż 340-350 niutów z racji na automatyczną skrzynie. Trochę brakuje mi mocy, a bardzo lubię moje auto i nie chciałbym sie go pozbywać... Chciałbym, żeby wyglądało to tak jak narysowałem czerwoną kreską, którą naniosłem na mój aktualny wykres [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
MK3 GHIA 2.0 TDCi 141 KM i 330 Nm by HEKO Ostatnio edytowane przez MaroX ; 27-02-2012 o 21:09 |
27-02-2012, 21:30 | #2685 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
w Twoim przypadku problemem nie są wtryski, bo paliwa mogę "dolać" jeszcze, a ciśnienie turbiny, trzeba by go jeszcze podnieść, a tego raczej byś nie chciał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...strzału momentu i tak nie zobaczysz na AT...konwerter ma "uślizg"...w tej chwili moment masz większy, ale na wykresie tego nie zobaczysz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. większe wtryski na 100% zwiększyłyby bąka ...a większe mody na AT bym sobie odpuścił
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
28-02-2012, 10:07 | #2686 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
Mondeo 2.0TDDI 115KM na stałej geometrii
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
29-02-2012, 10:29 | #2687 | |
ford::average
Zarejestrowany: 22-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 zombi
Silnik: 2.0 TDCI 141hp/330Nm
Rocznik: 2003 FL
Postów: 107
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
Cytat:
__________________
MK3 GHIA 2.0 TDCi 141 KM i 330 Nm by HEKO |
|
29-02-2012, 10:47 | #2688 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
...ale i bezawaryjną jazdę....mam nadzieję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
29-02-2012, 21:58 | #2689 | |
Postów: n/a
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
Cytat:
|
|
29-02-2012, 22:19 | #2690 | |
ford::average
Zarejestrowany: 22-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 zombi
Silnik: 2.0 TDCI 141hp/330Nm
Rocznik: 2003 FL
Postów: 107
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
Cytat:
Na trasie zawstydza większość aut. Ale myślę, że tak ze 160 koni byłoby optymalnie.
__________________
MK3 GHIA 2.0 TDCi 141 KM i 330 Nm by HEKO |
|
Tagi |
chip , chiptuning , hamownia , tuning |
|
|