Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 17-02-2007, 19:09   #1
Everex
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 17-02-2007
Postów: 6
Domyślnie Dziwne kopcenie

Witam serdecznie wszystkich.Tydzień temu sprowadziłem escorta 1.8TD 90KM 96r i martwi mnie dziwne nieregularne i tylko chwilowe dymienie na luzie (nie czarne).W tym momencie gdy zakopci jest delikatne szarpniecie silnika. Zauważyłem ze obok tzw.bostera mam delikatnie pękniety wężyk.Turbo włącza mi się około 3000 tys/obr bo dopiero wtedy czuje kopa.Czy ten wężyk może miec z tym coś wspólnego.

Dziekuje i Pozdrawiam.

Everex jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-02-2007, 01:39   #2
mdcs
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-05-2005
Skąd: Płock
Model: SEAT Cordoba mk2
Silnik: 1.9TDI ASV @140PS/320Nm
Rocznik: 2000
Postów: 418
Domyślnie

Prawdopodobnie impulsator pada.
Wężyk do boostera do wymiany. Turbo ma się załączać na 2200-2300.
__________________
www.mdcs.elektroda.net - CAR-audio, elektroakustyka, wzmacniacze, kino domowe

SEAT Cordoba FL Signo 1.9TDI (ASV 140PS/320Nm), 0-100@7,7s
mdcs jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-02-2007, 10:20   #3
Everex
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 17-02-2007
Postów: 6
Domyślnie

Dziękuje ślicznie za podpowiedz.Mam jeszcze pytanie, czy ten wężyk ma wpływ na zakres działania turbiny.

[ Dodano: 2007-02-18, 16:40 ]
Dzisjaj mi bardzo dziwnie odpala, przez pare sekund obroty skacza i po chwili sie uspokaja w tym momencie kopci na niebisko, szarawo.
Everex jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-02-2007, 08:15   #4
mdcs
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-05-2005
Skąd: Płock
Model: SEAT Cordoba mk2
Silnik: 1.9TDI ASV @140PS/320Nm
Rocznik: 2000
Postów: 418
Domyślnie

Oczywiście. Przecież to wężyk, który dostarcza wytworzone przez turbinę ciśnienie do boostera, a ten z kolei zwiększa dawkę paliwa, ilość spalin rośnie i turbina się jeszcze rozpędza. Powstaje dodatnie sprzężenie zwrotne do momentu, aż otworzy się zawór waste-gate. Jeśli wężyk jest nieszczelny moment zadziałania turbo przesunie się na wyższe obroty lub nie będzie występował wcale.
__________________
www.mdcs.elektroda.net - CAR-audio, elektroakustyka, wzmacniacze, kino domowe

SEAT Cordoba FL Signo 1.9TDI (ASV 140PS/320Nm), 0-100@7,7s
mdcs jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-02-2007, 10:16   #5
Everex
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 17-02-2007
Postów: 6
Domyślnie

Dziekuję serdecznie za odpowiedz, wlaśnie dziś zamówilem wężyk, bedę miał go dopiero jutro jeszcze raz serdeczne dzięki.
Everex jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-02-2007, 10:48   #6
mdcs
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-05-2005
Skąd: Płock
Model: SEAT Cordoba mk2
Silnik: 1.9TDI ASV @140PS/320Nm
Rocznik: 2000
Postów: 418
Domyślnie

Pozostaje Ci problem kopcenia... a impulsatory po 300-400zł chodzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poza tym nie ma pewności, że to on.
__________________
www.mdcs.elektroda.net - CAR-audio, elektroakustyka, wzmacniacze, kino domowe

SEAT Cordoba FL Signo 1.9TDI (ASV 140PS/320Nm), 0-100@7,7s
mdcs jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-02-2007, 11:02   #7
Everex
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 17-02-2007
Postów: 6
Domyślnie

Byłem dziś u mechanika i mówiłem mu o tym impusatorze (elektrozaworze), powiedział mi że on ma wpływ na gaszenie silnika nie miał czasu pogrzebac ale dodał że może sie zapowietrza, a filtr wymieniony może gdzies od strony pompki.

[ Dodano: 2007-02-19, 12:04 ]
Kazał zacząc od wymiany wężyka, może to też ma jakiś wplyw na to kopcenie.

[ Dodano: 2007-02-19, 12:10 ]
A wydaje mi się ze ma pojecie bo powiedział mi też, o bosterze, że mogła pęknąć membrana, ale wtedy widziałbym rope powiedział że może zostac zassana.
Everex jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-02-2007, 11:32   #8
mdcs
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-05-2005
Skąd: Płock
Model: SEAT Cordoba mk2
Silnik: 1.9TDI ASV @140PS/320Nm
Rocznik: 2000
Postów: 418
Domyślnie

Jak Ci mechanik powiedział, że impulsator odpowiada za gaszenie silnika to więcej do niego nie jedźGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie ma chłopina pojęcia.
Przy pompie w zależności od wersji silnika (rocznika) masz 1 do 4 gadżetów:
- elektrozawór odcięcia paliwa (który mechanik pomylił z impulsatorem)
- solenodid zimnego rozruchu (od tyłu pompy)
- impulsator (od przodu pompy z grubym kablem)
- booster (pod impulsatorem z wężykiem do turbiny)

Przyczyną przerywania na biegu jałowym i kopcenia na biało często jest właśnie impulsator.
Masz rację - zacznij od zmiany wężyka boostera.
__________________
www.mdcs.elektroda.net - CAR-audio, elektroakustyka, wzmacniacze, kino domowe

SEAT Cordoba FL Signo 1.9TDI (ASV 140PS/320Nm), 0-100@7,7s
mdcs jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-02-2007, 11:37   #9
Everex
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 17-02-2007
Postów: 6
Domyślnie

Jeszcze raz serdeczne dzięki, mój rocznik essiego to 96.06.11.Zaczne od wężyka, jak nie pomoże to wynika że to impulsator, ale wszystko okaże się jutro, jak założę nowy wężk.

Pozdrawiam.
Everex jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-02-2007, 12:25   #10
tomek_losiow
ford::average
 
Imię: tomek
Zarejestrowany: 03-11-2006
Skąd: Brzeg/Radom
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1994/95
Postów: 127
Domyślnie

witam

prosiłbym o jakieś namiary na ten impulsator 300-400 zł mi pompiarz krzyknął 600zeta za to kurestwo to sie odwróciłem na pięcie!!! (najlepiej jakis sklep internetowy) z góry dziekuje!!! pzdr.....
tomek_losiow jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 05:14.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.