Sprawdzanie Numeru VIN

gruby55 · 26-02-2009, 10:46

Witam! mam wielką prośbę do wszystkich posiadaczy MK3 benzyna. Otóż wymieniłem w swoim MK3 termostat (na starym długo się nagrzewał i nie trzymał temperatury). Po założeniu nowego nagrzewał się bardzo szybko ale po przejechaniu kilku km w mieście załączał się wiatrak i długo schładzał silnik. Pojechałem na kompa i okazało się, że trzyma temperaturę 103 stopnie i wiatrak na II biegu nie może jego schłodzić. Facet powiedział ,że nowy termostat jest zepsuty. Po wymontowaniu nowego i sprawdzeniu przez producenta okazało się, że termostat jest ok. Nie wiem o co chodzi stary termostat ma fabryczną zaślepkę - nowy ma czujnik. Może to ma jakiś związek z poprawnym działaniem(nie wiem). Wszyscy nawet ASO rozkładają ręce twierdzą że termostaty z zaślepką nie występują,że występują tylko z czujnikami. Może to nie ma żadnego wpływu ale poradźcie co robić! Silnik na starym jest niedogrzany, na nowym się przegrzewa, nie ma żadnego przewodu żeby podłączyć do czujnika. Napiszcie jakie termostaty są w waszych samochodach. Napiszcie co robić jeżdżę nim 4 lata i nawet latem w korku wiatrak włączał się na chwilę a zimą osiągał momentalnie temperaturę. Pozdrawiam

gruby55 · 04-03-2009, 07:37

Tak myślałem że nikt nie zna takiego przypadku. Szkoda i pozdrawiam wszystkich klubowiczów.

sharkys · 04-03-2009, 08:17

nie sluchaj producenta tylko załóż inny nowy termostat np. wahlera producenci prawie nigdy nie uznaja reklamacji. ten twoj nowy bycmoze nie otwiera sie do konca

pintonek · 04-03-2009, 09:39

Na kazdym termostacie podana jest temperatura maksymalnego otwarcia, np.termost verneta do tego modelu maksa osiaga przy 98 stopniach... sprawdz swoj.

gruby55 · 06-03-2009, 08:45

Witam ! ten nowy jest właśnie wahlera ale przy ilu się otwiera nie napisali. Chyba spróbuję kupić jeszcze jeden motorcraftu. Dzięki że coś napisaliście.

kaligofer · 23-03-2015, 16:46

Wiec mam forda mk3 2002r benzyna.
Jak go odpalę i ruszę od razu to wyrzuca mi płyn ze zbiorniczka od chłodnicy. w tym czasie nie działa ogrzewanie, auto podczas jazdy gaśnie. Natomiast jak odpale auto i poczekam 5 min i ruszę to nie bulgota płyn (powietrze wchodzi grubym przewodem z dołu bańki) i po krótkim przejechaniu leci letnie powietrze w kabinie.

Walczyłem z tym w taki sposób:
1. wymieniłem korek od baniaczka dwa razy
2. założyłem nowy termostat z czujnikiem taki był wcześniej (założyłem firmy GATES, stary był inny).
3. przeczyściłem cały układ chłodzenia (wszystkie wężyki),
4. mechanik sprawdził czy uszczelka pod głowicą jest szczelna i jest ok.
pompa wydaję się dobra więc pojechałem do mechanika, stwierdził ze wina jest w elektronice ze termostat (tu nie wiem, czy nie dostaje impulsu czy nie wysyła) ale ze się nie otwiera, po przejechaniu 40km kable te dwa cienkie co są na górnym rogu baniaka są gorące, woda z baniaku też, a chłodnica zimna.

a ze w pobliżu nie ma dobrego elektromechanika (byłem u dwóch ręce rozłożyli. to proszę was o pomoc. nie wiem jak walczyć z tą usterką.

Rafał A.(antek) · 27-03-2015, 08:59

wymien termostat na oryginał. jak sprawdzałeś uszczelke pod głowica?

rustin · 28-03-2015, 05:03

Zamiast od razu wymieniać termostat to taniej będzie sprawdzić jaką temp ma płyn chlodzacy. Wystarczy wejść w serwisowych tryb zegarów jak nie masz elma

ltrs · 28-03-2015, 08:26

Cytat:

Napisał kaligofer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

byłem u dwóch ręce rozłożyli.

Kolego. Radzę Ci samemu obejrzeć wszystkie elementy układu chłodzenia. Najlepiej na zimnym silniku szukaj śladów płynu, gdyż na ciepłym nie odnajdziesz z uwagi na parowanie. Powinieneś też znaleźć barwny osad w miejscu nieszczelności. Układ nabiera gdzieś powietrza i kiedy zaczynasz jechać, to pompa pcha powietrze do nagrzewnicy i wtedy znika ogrzewanie. Jeśli chodzi o koreczki w zbiorniczkach, to one mają pewną wartość ciśnienia przy którym puszczą, to takie zabezpieczenie.

Takie jest moje zdanie. Kupiłem w życiu kilka zmęczonych samochodów ;D

kaligofer · 28-03-2015, 15:10

tzn. szczelność uszczelki sprawdził mi mechanik. do zbiorniczka z płynem od chłodnicy włożył "perpetum mobile" z dwoma zbiorniczkami gdzie był płyn, i jak by miała wystąpić nieszczelność w uszczelce to kolor w tym zbiorniczku by się zmienił.

Dzisiaj wymieniłem czujnik temperatury wody na nowy.

Następnie byłem u mechanika innego, auto zagrzał ze zbiornik znowu wyrzucił 2l płynu ( z baniaka) od chłodnicy. na zegarze wskazówka stoi prosto. zauważyłem ze wentylator się nie włączył, a tylko góra chłodnicy była gorąca. a jak jadę na klimie to wszystko jest ok.

26-02-2009, 10:46	#1
gruby55 ford::amateur Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Warszawa Model: MK3 Silnik: 2.0 diesel Rocznik: 2001 Postów: 3	Termostat nietypowa sprawa Witam! mam wielką prośbę do wszystkich posiadaczy MK3 benzyna. Otóż wymieniłem w swoim MK3 termostat (na starym długo się nagrzewał i nie trzymał temperatury). Po założeniu nowego nagrzewał się bardzo szybko ale po przejechaniu kilku km w mieście załączał się wiatrak i długo schładzał silnik. Pojechałem na kompa i okazało się, że trzyma temperaturę 103 stopnie i wiatrak na II biegu nie może jego schłodzić. Facet powiedział ,że nowy termostat jest zepsuty. Po wymontowaniu nowego i sprawdzeniu przez producenta okazało się, że termostat jest ok. Nie wiem o co chodzi stary termostat ma fabryczną zaślepkę - nowy ma czujnik. Może to ma jakiś związek z poprawnym działaniem(nie wiem). Wszyscy nawet ASO rozkładają ręce twierdzą że termostaty z zaślepką nie występują,że występują tylko z czujnikami. Może to nie ma żadnego wpływu ale poradźcie co robić! Silnik na starym jest niedogrzany, na nowym się przegrzewa, nie ma żadnego przewodu żeby podłączyć do czujnika. Napiszcie jakie termostaty są w waszych samochodach. Napiszcie co robić jeżdżę nim 4 lata i nawet latem w korku wiatrak włączał się na chwilę a zimą osiągał momentalnie temperaturę. Pozdrawiam

04-03-2009, 07:37	#2
gruby55 ford::amateur Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Warszawa Model: MK3 Silnik: 2.0 diesel Rocznik: 2001 Postów: 3	Odp: Termostat nietypowa sprawa Tak myślałem że nikt nie zna takiego przypadku. Szkoda i pozdrawiam wszystkich klubowiczów.

04-03-2009, 08:17	#3
sharkys ford::average Zarejestrowany: 30-12-2008 Skąd: Piła/PP Model: MK7 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1997 Postów: 156	Odp: Termostat nietypowa sprawa nie sluchaj producenta tylko załóż inny nowy termostat np. wahlera producenci prawie nigdy nie uznaja reklamacji. ten twoj nowy bycmoze nie otwiera sie do konca

04-03-2009, 09:39	#4
pintonek ford::advanced Zarejestrowany: 23-08-2008 Skąd: Tychy Model: Mondeo MKII kombi Silnik: 1,8 16V + Junkers Rocznik: 1997 Postów: 384	Odp: Termostat nietypowa sprawa Na kazdym termostacie podana jest temperatura maksymalnego otwarcia, np.termost verneta do tego modelu maksa osiaga przy 98 stopniach... sprawdz swoj.

06-03-2009, 08:45	#5
gruby55 ford::amateur Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Warszawa Model: MK3 Silnik: 2.0 diesel Rocznik: 2001 Postów: 3	Odp: Termostat nietypowa sprawa Witam ! ten nowy jest właśnie wahlera ale przy ilu się otwiera nie napisali. Chyba spróbuję kupić jeszcze jeden motorcraftu. Dzięki że coś napisaliście.

23-03-2015, 16:46	#6
kaligofer ford::amateur Imię: Kukasz Zarejestrowany: 20-11-2014 Skąd: Włoszczowa Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 1,8 Gaz 16V 125km Rocznik: 2002 Postów: 3	Odp: Termostat nietypowa sprawa Wiec mam forda mk3 2002r benzyna. Jak go odpalę i ruszę od razu to wyrzuca mi płyn ze zbiorniczka od chłodnicy. w tym czasie nie działa ogrzewanie, auto podczas jazdy gaśnie. Natomiast jak odpale auto i poczekam 5 min i ruszę to nie bulgota płyn (powietrze wchodzi grubym przewodem z dołu bańki) i po krótkim przejechaniu leci letnie powietrze w kabinie. Walczyłem z tym w taki sposób: 1. wymieniłem korek od baniaczka dwa razy 2. założyłem nowy termostat z czujnikiem taki był wcześniej (założyłem firmy GATES, stary był inny). 3. przeczyściłem cały układ chłodzenia (wszystkie wężyki), 4. mechanik sprawdził czy uszczelka pod głowicą jest szczelna i jest ok. pompa wydaję się dobra więc pojechałem do mechanika, stwierdził ze wina jest w elektronice ze termostat (tu nie wiem, czy nie dostaje impulsu czy nie wysyła) ale ze się nie otwiera, po przejechaniu 40km kable te dwa cienkie co są na górnym rogu baniaka są gorące, woda z baniaku też, a chłodnica zimna. a ze w pobliżu nie ma dobrego elektromechanika (byłem u dwóch ręce rozłożyli. to proszę was o pomoc. nie wiem jak walczyć z tą usterką.

27-03-2015, 08:59	#7
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Termostat nietypowa sprawa wymien termostat na oryginał. jak sprawdzałeś uszczelke pod głowica? __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

28-03-2015, 05:03	#8
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Zamiast od razu wymieniać termostat to taniej będzie sprawdzić jaką temp ma płyn chlodzacy. Wystarczy wejść w serwisowych tryb zegarów jak nie masz elma __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

28-03-2015, 15:10	#10
kaligofer ford::amateur Imię: Kukasz Zarejestrowany: 20-11-2014 Skąd: Włoszczowa Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 1,8 Gaz 16V 125km Rocznik: 2002 Postów: 3	Odp: Termostat nietypowa sprawa tzn. szczelność uszczelki sprawdził mi mechanik. do zbiorniczka z płynem od chłodnicy włożył "perpetum mobile" z dwoma zbiorniczkami gdzie był płyn, i jak by miała wystąpić nieszczelność w uszczelce to kolor w tym zbiorniczku by się zmienił. Dzisiaj wymieniłem czujnik temperatury wody na nowy. Następnie byłem u mechanika innego, auto zagrzał ze zbiornik znowu wyrzucił 2l płynu ( z baniaka) od chłodnicy. na zegarze wskazówka stoi prosto. zauważyłem ze wentylator się nie włączył, a tylko góra chłodnicy była gorąca. a jak jadę na klimie to wszystko jest ok.