|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-01-2015, 19:34 | #1 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 28-01-2013
Skąd: Myszków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 160
|
Turbina czy tak ma być ?
Witam, mam nie wiem czy problem czy nie , ale zaczyna mnie to zastanawiac. Mianowicie przy obrotach 1600-1700 czyli chyba przy momencie zalaczenia sie turbiny slychac (nie wiem jak to nazwac ) ale takie wrrrr przez chwile i pozniej juz tego nie ma. Wystepuje to glownie na biegu 4 i 5 oczywiscie nie krecac na poprzednich do 3000 tylko 2500 i zalaczam 4 to zaczyna wlasnie gdzies od 1500 ciagnac i wtedy slychac to najwyrazniej . Czy ktos sie z tym spotkal lub czy tak powinno byc ? Bo niestety nie mam pojecia co to . Nie jest to jakies glosne bardzo tylko po prostu slychac ze silnik zaczyna wlasnie takie wrrr wydobywac i pozniej juz jest normalnie .
|
18-01-2015, 20:19 | #2 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Turbina czy tak ma być ?
Jak pałujesz silnik z tak niskich obrotów to się nie dziwię że wydaje dziwne odgłosy. Swoją drogą to turbina się nie załącza tylko kręci się cały czas.
|
18-01-2015, 20:48 | #3 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 28-01-2013
Skąd: Myszków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 160
|
Odp: Turbina czy tak ma być ?
Moze i kreci , ale nie ma mocy odrazu prawda .
|
18-01-2015, 20:51 | #4 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Turbina czy tak ma być ?
To daj jej się dobrze rozkręcić. Przy tych obrotach można utrzymywać prędkość czy też delikatnie przyśpieszać. Ale dynamicznie przyśpieszać to redukcja. Zresztą u mnie w mk3 wygląda to podobnie.
|
18-01-2015, 20:53 | #5 |
ford::advanced
Imię: Marek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Lincoln UK
Model: Mondeo Titanium X
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 393
|
Odp: Turbina czy tak ma być ?
Deryll nie wiem gdzie wyczytałeś ze kolega silnik paluje, jakoś trzeba przecież przyspieszać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja myślę ze dwumasa może sobie powoli wysiadać.
__________________
Mondeo mk4 Titanium X Sport Panther Black 2.2 TDCI |
19-01-2015, 06:26 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-03-2010
Skąd: WARSZAWA
Model: MONDEO MK4
Silnik: 1,8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2008
Postów: 148
|
Odp: Turbina czy tak ma być ?
Tak samo obstawiam dwumase podobnie miałem
Było słychć coś w śilniku i szarpanie przy ruszaniu szczególnie w korkach jak się postało Przejechałem tak ok 20 tys i potem całkiem padło Ostatnio edytowane przez mk2 1.8 16v 100pb ; 19-01-2015 o 06:29 |
19-01-2015, 13:20 | #7 | |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 28-01-2013
Skąd: Myszków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 160
|
Odp: Turbina czy tak ma być ?
Cytat:
W korkach jeszcze w sumie nie zwracalem uwagi na to , ale zwroce przy najblizszej okazji. Troche mnie zmartwiliscie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czym sie objawa calkowite rozwalenie dwumasy ? A i ile Cie wyniosla wymiana ? |
|